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“No hay peligro alguno” en el puente Posadas-Encarnación

25 mayo, 2018

Así lo afirmó Javier Iguacel, titular de Vialidad Nacional, al admitir que es necesario fortalecer la limpieza en el viaducto, pero aseguró que no tiene problemas estructurales. Confirmó mejoras para Cruce Caballero por la ruta 14. El titular de la Dirección Nacional de Vialidad, Javier Iguacel, visitó ayer Misiones para la inauguración de la autovía Garupá-Cerro Corá, realizada en la rotonda de la ruta 12, en Candelaria. Su llegada fue aprovechada por PRIMERA EDICIÓN para obtener respuestas sobre cuestiones relacionadas con la gestión de la entidad a lo largo de la tierra colorada.


Puente internacional 
Durante varios meses, este Diario intentó contactarse con funcionarios de Vialidad Nacional para brindar un panorama sobre la situación estructural del paso fronterizo Posadas-Encarnación, sin embargo solo encontró silencio por parte de los responsables del ente en el NEA. 

Ahora, Iguacel aseguró ante esa consulta que “el puente no tiene ningún problema estructural, no existe peligro alguno de que se caiga, eso lo descartamos totalmente: tiene un diseño que permite perfectamente la circulación actual de vehículos y su fortaleza puede soportar esa cantidad de autos que pasan”. 

No obstante, admitió que “quedó chico y hoy ya no da abasto, ahora estamos viendo y mejorando este tema”. 

Sobre las largas filas para regresar a Posadas, señaló que “queda bastante por hacer en cuanto a Migraciones, Aduanas, donde hay una demora y se podría agilizar un montón, así que es necesario un trabajo de coordinación para mejorar los tiempos, lo cual no tiene que ver tanto con la infraestructura”. 

Indignado por el tema limpieza y mantenimiento, Javier Iguacel se limitó a decir: “Ahí tenemos que trabajar, es un punto flojo, sin duda”.

Peaje en Colonia Victoria 
El aumento del peaje sobre la ruta 12 impactó en gran medida sobre los vecinos de la localidad de Colonia Victoria, quienes solicitaron un pase libre para aquellos que se trasladan cotidianamente por cuestiones laborales hacia zonas aledañas. 

Sin embargo, para Vialidad Nacional, esa propuesta no es una opción, ya que la decisión tomada con respecto al peaje es “correrlo de ese lugar, que es un punto donde mucha gente de Victoria va a trabajar a Eldorado. La verdad es que es algo complicado, además la idea es poner siempre los peajes donde hay autopista, así que estamos viendo dónde puede estar, pero no estará en Victoria. Con el contrato del PPP, seguramente se va a sacar ahí y después veremos el mejor lugar para colocarlo”, remarcó Iguacel.

En su momento, los intendentes del Norte misionero rechazaron la posibilidad de mover la casilla y apoyaron la idea del pase sin costo para los ciudadanos de Victoria, motivo por el cual elevaron un pedido de audiencia. 

“Siempre recibimos a todos los intendentes, creo que la semana que viene va a venir el de Piray, estamos en contacto con ellos y la idea es tomar decisiones en conjunto para lograr terminar una obra y pasar a la siguiente”, aseguró.

Cruce Caballero
Las obras sobre la ruta 14 dividieron las aguas entre los vecinos de Cruce Caballero, en San Pedro, ya que algunos querían que pase por el centro del pueblo, mientras que otros solicitaban que se desvíe unos kilómetros. Además, en el proyecto licitado figuraban mejoras complementarias a cargo de Vialidad Nacional, que deben realizarse aun en el caso de que la ruta no atraviese la zona urbana. 

“Eso ya está definido con los vecinos de Cruce Caballero: se decidió hace poco con una audiencia pública y ellos vinieron muy agradecidos por la solución, que fue la de no cruzar por el medio de la ciudad”, celebró Iguacel. 

Sobre las obras complementarias y los últimos tres kilómetros que faltan de la ruta 14, remarcó que “se va a pavimentar, pero la ruta va a pasar por otro lado. Ahora nuestro compromiso es realizar todas las reparaciones para el fácil acceso al pueblo, de tal manera que los chicos puedan cruzar a la escuela o los trabajadores a la planta industrial que hay en el área. Ya está hecho el pedido para la autorización de la Provincia en cuanto a lo socioambiental, así que solo resta hacer la obra, que tiene todas las aprobaciones y estimamos que a fin de año la vamos a terminar”. 
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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