El presidente de la Comisión Pro-puente Alba Posse-Porto Mauá, Airton Da Silva, afirmó que son erróneos los trascendidos mediáticos que indican que en Brasil ya está decidido que el puente a construirse sobre el río Uruguay, estará a la altura de la localidad misionera de San Javier y la unirá con Porto Xavier. Además, apuntó que están avanzadas las tratativas para que se construya con capitales de inversores privados la obra entre Alba Posse y Porto Mauá.En diálogo con la emisora La Radio, de Oberá, Da Silva remarcó que “lo que pasó fue que Diputados (de Brasil) solicitaron una enmienda parlamentaria en el tema. Pero en el cronograma que existe, está en el primer lugar la construcción del puente entre Alba Posse y Porto Mauá y en segundo lugar el de San Javier-Porto Xavier”.Vale recordar que a mediados de octubre tuvo mucha repercusión la noticia dada a conocer por los medios brasileños del estado de Río Grande do Sul, que los integrantes de la Comisión Pro-Puente San Javier-Porto Xavier “lograron convencer a diputados y senadores para incluir 162 millones en el presupuesto que se dividirán para la construcción de dicho puente y la duplicación de la BR-116, entre Guaíba y Pelotas, en un tramo de 211 kilómetros. Cada obra recibirá 81 millones de reales en 2018”.Sin embargo, Da Silva afirmó que hace dos semanas presentaron al Gobierno brasileño la documentación en la que se detallan los nombres de las empresas que aportarán los capitales privados y que tienen la intención de financiar la obra. “Hay un grupo de inversionistas que van a hacerse cargo de la obra, eso está todo contemplado y ya lo entregamos a las autoridades en Brasil. También pedimos audiencia al gobernador de Misiones, Passalacqua (Hugo) con la intención de ponerlo al tanto de cómo se encuentra esta situación y además cuando nos reciba también le presentaremos toda la documentación pertinente”.Queremos acelerar los trámites con el propósito que de una vez por todas se pueda llamar a licitación para la construcción del viaducto”, señaló. Más adelante recordó que el estudio de factibilidad, realizado por las empresas contratadas por los dos gobiernos, no por nosotros, indica que tendrá mayor proyección el puente Alba Posse-Mauá´”.
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