La actividad de los mototaxis en la vecina ciudad paraguaya de Encarnación está presente desde hace más de una década y ahora sus trabajadores aspiran a regularizar su situación mediante la aprobación de un proyecto que legaliza su labor y estipulan tanto derechos como obligaciones. Se presentó un plan de trabajo tentativo en el municipio y desde las asociaciones de mototaxistas creen que falta mucho por discutir, como el canon y el seguro para los acompañantes. En diálogo con PRIMERA EDICIÓN, Cruz Amarilla, integrante de grupo Taxi Motos del Sur, comentó que “en conjunto con la autoridad municipal encarnacena hemos planeado los proyectos sobre nuestra parada, coordinado sobre el sistema de tránsito en cuanto al movimiento itinerario tanto por el puente internacional, la aduana paraguaya, en ese aspecto hemos conseguido agilizar la actividad por parte de la gente de migraciones paraguayas, se nos había habilitado un carril para las motocicletas”.Desde que se incrementó el número de argentinos que cruzan el puente para realizar compras del lado paraguayo, la presencia de los moto taxistas comenzó a notarse más y hubo una exigencia sobre la necesidad de regular a los que se dediquen a esa labor. “Con el proyecto se verá el tema de documentaciones, nos habían pedido los antecedentes policiales, judiciales, residencia de cada propietario de moto, estamos en camino a que se apruebe”, afirmó Amarilla. También sobre la cantidad de personas que se dedican al rubro aseguró que “nosotros en el grupo estamos 80 moto taxistas trabajando, otro grupo está en la terminal, hay otro en la cabecera del puente internacional, en cercanía de la aduana, son aproximadamente más de 200 que estamos en Encarnación”. Las potencialidadesAunque está en sus primeros pasos muchos se muestran esperanzados ante la posibilidad de transformar ese trabajo en algo digno. “La junta debe reunirse cuando disponga de la fecha adecuada y desde ahí es aceptar o rechazar la propuesta, pero desde nuestro punto de vista se tiene que aceptar, somos más de 150 los que estamos trabajando de esto. No estamos teniendo tanta influencia en Paraguay entonces vemos la importancia de cada ciudadano y así podamos tener los beneficios de trabajar en forma honrada y legal, evitar muchos inconvenientes, la mayoría de los propietarios somos padres de familias y nos ganamos el sustento con las motos”, explicó el mototaxista.A partir del accidente protagonizado por uno de ellos y que le costó la vida a un ciudadano correntino entró en discusión la legalidad de ese trabajo. “Hay temas que necesitan reverse como que el acompañante también esté asegurado en motocicletas, porque acá solamente el titular está asegurado, actualmente el pasajero aún no está estipulado, esa es la preocupación en estos momentos, ambos tienen que estar asegurados, eso es lo más importante”, indicó Amarilla. Además acerca del panorama en el Paraguay agregó que “en Ciudad del Este, hemos conversado con la asociación de mototaxistas de ahí, ellos si tienen el seguro correspondiente del pasajero y el titular pero las aseguradoras de Encarnación y de Asunción ya no dispone de ese tipo de seguros para pasajeros en moto”.Se necesita una leySobre la potencialidad de contar con esos seguros dentro de la documentación solicitada para la habilitación a nivel municipal indicó que “debería haber alguna ley que hable del tema, la moto se utiliza para dos personas en nuestra actividad, nosotros tenemos un seguro personal pero no podemos ponerle un nombre por cada pasajero que se sube y pagar nuevamente, para agilizar debería tener seguro de pasajero contemplado al servicio uno general, que contemple al conductor y al pasajero”.
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