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Reconvertir autos viejos al sistema eléctrico

21 agosto, 2017

Como parte de un proyecto vinculado con las nuevas tecnologías, la idea de un auto eléctrico en la provincia pudo cumplirse gracias a la creatividad del ingeniero mecánico, Marcelo Luna, quien apuesta a que Apóstoles sea pionera en la conversión de vehículos que utilizan combustible fósil a un sistema que frene el impacto ambiental.Se trata de una primera experiencia en un modelo que fue modificado internamente para la colocación de un sistema que funciona a base de baterías recargables. En diálogo con PRIMERA EDICIÓN, el ingeniero opinó que “fueron apareciendo y desarrollándose aplicaciones para que sean accesibles para el ‘bolsillo’ de la gente y creo que convertir un auto de combustible a eléctrico es totalmente operativo. Se pueden recuperar tantos autos de otros años, como por ejemplo los clásicos que por ahí no se ocupan porque la planta impulsora ya está en mal estado y causa muchos problemas para funcionar. Así puede quedar un auto 100% operativo y que prácticamente no necesita mantenimiento”. Puntualmente, Luna ya puso en marcha el primer auto de su emprendimiento. Realizó una conversión casi total de un Fiat 600, el clásico “Fitito”, que ahora cuenta con un motor nuevo que le permite ponerse en funcionamiento gracias a la electricidad. “Elegí este auto (Fiat 600) porque estaba buscando un vehículo chico para hacer la primera experiencia y que me resulte sencillo. Ya está todo montado y avancé con la colocación de las baterías y la parte electrónica para hacer las primeras pruebas, que son muy positivas”, indicó el ingeniero.Sobre los beneficios que traería un transporte de estas características, Luna sostuvo que “en el momento de usarlo, significaría para la mayoría de los casos hasta un tercio menos el costo de moverte con un auto eléctrico en comparación a uno de combustible líquido. Un auto así tiene costos muy inferiores, muy poco mantenimiento todo lo contrario de un motor tradicional de combustión. En las prestaciones hay autos muy superiores en el mundo que resultan ser eléctricos, en su aceleración por ejemplo”.InnovadorEste proyecto puesto en marcha en Apóstoles resulta novedoso ya que en Misiones, de acuerdo a este profesional del automotor, no existe un desarrollo similar e incluso aseguró que a nivel país hay muy pocos vehículos eléctricos que estén en circulación. “En Apóstoles y en la provincia, no hay información sobre otros vehículos eléctricos, más allá de la adquisición en algunas escuelas, donde hay karting eléctricos, pero autos no. En Argentina estamos un poco atrasados porque existen países donde funcionan talleres que se dedican exclusivamente a la conversión al sistema eléctrico y efectúan muchos trabajos sobre vehículos clásicos a los que los reutilizan”. Proyectando su interés por esta clase de vehículos, Luna indicó que “hace un año adquirí una moto eléctrica y con esa experiencia presenté un proyecto al Concejo Deliberante para que permita la libre circulación de los vehículos eléctricos dentro del municipio. Ahora mi idea se centra en tratar de que Apóstoles se convierta en líder en la utilización de transporte eléctrico. Creo que de a poco van a comprender lo que propongo y considero que el Gobierno va a apoyar la implementación de los autos eléctricos porque es una tendencia mundial. Esta puede ser una ciudad pionera y estar a la vanguardia en el uso de esta tecnología”. Las diferencias fundamentales no están a simple vista pero las transformaciones internas son muchas.“En este modelo (Fiat 600) los cambios se hacen directamente en el auto, se quita toda la planta motriz original, las líneas de embragues y combustible, eso se limpia. Queda prácticamente solo la línea de freno y de transmisión original. Ahí se empieza a montar el motor eléctrico, que es la planta impulsora y la parte electrónica, que comanda al motor donde tenemos un controlador y un cargador. Es un poco más simple que un motor de combustión, con menos componentes pero con otros que son más específicos”.

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Licenciada en enfermería, lleva más de 30 años en la profesión y ejerce en el Hospital Nivel III Samic de Oberá. Se especializó en atención neonatológica y pediátrica y ayudó a salvar miles de vidas, labor por la que recibió el reconocimiento “Marta Teodora Schwarz - El Ángel de la Selva”. Junto a sus hijos: Adriano y Franco creó la iniciativa solidaria “Juguete pendiente Oberá”.
Lo advirtió el docente Fabián Doretto, quien se desempeña como personal único en una escuela de Campo Ramón. Quien fue distinguido como el “Maestro del Año” en 1999, invitó a tomar conciencia porque “están quedando despobladas, bajando de categoría y se cierran secciones, que son fuentes de trabajo”.
La baja presión y los permanentes cortes en ciertos horarios del día, empujan la bronca vecinal durante la ola de extremo calor. La semana pasada el barrio padeció cuatro días sin servicio.
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El ingeniero Juan Borús analiza la situación hidrológica de la Cuenca del Plata: lluvias irregulares, caudales bajos en el Uruguay e Iguazú y la necesidad de fortalecer el sistema de alerta del INA.
🌧️ Juan Borús advierte que las lluvias siguen siendo irregulares y los ríos no logran recuperarse plenamente. El INA necesita más personal para sostener el sistema de alerta. #Hidrología #Ríos 📉 #Hidrología #CuencaDelPlata #ina

📌 “Las lluvias son erráticas y no alcanzan para recuperar los ríos”, explicó Juan Borús del INA.
Fernando Savore analiza la fuerte caída de ventas en almacenes, el cambio en los hábitos de consumo, el impacto de los aumentos en servicios y la necesidad de reconversión del comercio de cercanía.
🛒 Fernando Savore describe una caída histórica en ventas, con compras mínimas y costos operativos en alza. Los almacenes resisten, pero deben reconvertirse. #ComercioDeBarrio #Economía 📉 #ComercioDeBarrio #Consumo #Inflación

📌 “La compra hormiga reemplazó a la compra mensual”, explicó Fernando Savore sobre el cambio en los hábitos de consumo.
Carmelo Rojas, subdelegado de UATRE en Misiones, analiza el impacto de la reforma laboral en el trabajo agrario: periodo de prueba extendido, banco de horas, pérdida de derechos y riesgo de mayor informalidad.
🌱 Carmelo Rojas advierte que la reforma laboral precariza al trabajador rural: prueba extendida, acuerdos individuales y menos control estatal aumentan la vulnerabilidad. #TrabajoRural #DerechosLaborales ⚠️ #TrabajoRural #ReformaLaboral #UATRE

📌 “El trabajador rural queda indefenso: puede pasar de prueba en prueba sin derechos”, alertó Carmelo Rojas.
✅ En Primera Plan analizó el impacto de la reforma laboral en el sector agrario.
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