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Estudiantes impulsan proyecto de Ley para crear el boleto educativo gratuito

22 agosto, 2015

 POSADAS. Las agrupaciones estudiantiles y organizaciones sociales que impulsan la lucha por el boleto educativo gratuito en Posadas decidieron extenderla hacia toda la provincia y conformar coordinadoras en los otros municipios.La idea es conocer y entender la problemática del transporte a lo largo de Misiones y congregarse el próximo 16 de septiembre en un foro provincial en Posadas, entre todas las coordinadoras, donde se prevé realizar una discusión amplia y abierta, consensuar los principales problemas del transporte urbano y confeccionar un proyecto de ley provincial que contenga la creación del boleto educativo gratuito y otras demandas.Dámaris Palumbo, del Centro de Estudiantes de Humanidades y de la Coordinadora por el Boleto Educativo Gratuito Ya, explicó a PRIMERA EDICIÓN que “la idea es conformar mesas coordinadoras como la que conformamos en Posadas, en la mayor cantidad de municipios que podamos y luego congregarnos el 16 de septiembre en Posadas para discutir la problemática del transporte público y confeccionar un proyecto de ley provincial”.Ayer se reunieron en Oberá a las 16, en Wanda a las 18 y en Iguazú a las 19 para conformar las mesas coordinadoras y discutir la problemática del transporte.La semana pasada se realizó la misma mecánica en el municipio de Eldorado, donde los estudiantes ya están organizados y activos en este reclamo.“En Eldorado y en Oberá ya vienen de una historia de lucha por sus derechos, entonces nos fue más fácil conformar las coordinadoras, pero en otros lugares nos piden que les contemos nuestra experiencia para que les sirva para dar los pasos que tienen que dar en esta lucha”, explicó la joven dirigente estudiantil.La próxima semana se realizarán otras reuniones que ya se encuentran programadas en los municipios de Puerto Rico, Corpus e Irigoyen.La coordinadora se reúne en Posadas todos los martes a las 16 y desde ahí diagraman las acciones para cada semana.Cuentan con apoyo y participación de las siguientes organizaciones sociales y políticas: agrupación Muro de la Facultad de Humanidades, Agrupación Exactas, JP Evita, Peronismo Militante, Coordinadora de Trabajadores Desocupados Aníbal Verón, Quebracho, entre otras.“Cada coordinadora conformada ya está realizando la campaña dentro de su municipio y la idea es que todas las coordinadoras hagamos fuerza para impulsar esta ley. Pedimos a los intendentes o funcionarios municipales que reciban a los estudiantes y que escuchen las demandas, esto no es en contra de nadie, sino un derecho que queremos que se cumpla”, señalóPalumbo explicó que las problemáticas del transporte público son “más o menos las mismas” en todos los municipios y pasan principalmente por el hecho de que no hay boleto educativo gratuito, “después de las 22 no hay transporte para el turno noche, los feriados y fines de semana no hay transporte para estudiantes igual que en vacaciones y nosotros seguimos siendo estudiantes todo el año”.“Los colectivos no entran a los barrios, en Posadas no hay puestos para cargar la tarjeta Sube, no hay paradas de colectivos y la gente espera en el sol o la lluvia, la Sube no permite pagar el pasaje de otra persona cuando en todo el país se puede hacerlo. Y además pedimos que se homologue la tarjeta Sube nacional con la Sube misionera”·, enfatizó la dirigente universitaria y coordinadora de la lucha por el boleto educativo gratuito.Con esta problemática como central, se pretende redactar un proyecto de ley y elevarlo a los diputados para que lo traten lo antes posible. La idea de los estudiantes es que se sancione este año.Ya tuvieron varias reuniones con el secretario de Gobierno de Posadas, José Moglia y con algunos concejales, que quisieron convencerlos de que el boleto educativo no mejorará el derecho al acceso a la educación porque el Estado impulsa otras acciones para hacer cumplir ese derecho.Sin embargo, el reclamo prende cada vez más fuerte en la comunidad universitaria y en los últimos meses se han incorporado los estudiantes secundarios. Creen firmemente que el boleto educativo gratuito es un derecho, las empresas monopólicas del transporte deben cumplirlo y los políticos misioneros deben dejar de proteger los intereses de las empresas y cuidar los intereses de los ciudadanos. Ordenanza en IguazúUn proyecto de ordenanza proclama por la creación del boleto estudiantil gratuito en la ciudad de las Cataratas, donde anoche los jóvenes de esta localidad se reunieron para manifestarse a favor.El intendente Marcelo Sánchez estuvo casi toda la semana en París (Francia), según afirmaron sus allegados, pero se prevé que no autorice a los concejales renovadores a aprobar este proyecto, de la concejal Natalia Méndez Ferreyra.La Asociación de Centros de Estudiantes de Puerto Iguazú (Acespi) se hizo eco de la convocatoria  y llamó a los estudiantes a unirse al pedido y la manifestación.Mediante una ordenanza sancionada por unanimidad de los ediles, la Acespi había sido reconocida oficialmente en el municipio y se prevé que de ahora en adelante encabecen la lucha por este derecho estudiantil.  

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Hace siete años entrena musculación, se capacitó como instructor y hoy tiene su propio gimnasio en Posadas, donde busca acompañar a otras personas que atraviesan situaciones similares. “La obesidad es una enfermedad silenciosa, no una cuestión estética”, advirtió. ⚠️🏃‍♂️Tras bajar casi 100 kilos y someterse a una cirugía de manga gástrica, Morel mantiene controlada la hipertensión con alimentación y actividad física. Su mensaje es claro: “Esto no es un deporte, es un estilo de vida”.
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#Salud #Obesidad #Historias #EstiloDeVida #Entrenamiento #Posadas
Silvia Zdanovicz fundó junto a su familia, Güira Oga “Mates Artesanales y Casa de Pájaros”, un emprendimiento basado en el reciclaje, lo artesanal y la representación del paisaje misionero con la hoja de la yerba mate como sello distintivo. La idea nació de una búsqueda interior, atravesada por una dolorosa enfermedad y hoy se consolida en los circuitos turísticos y ferias provinciales.
En 2025 aumentaron las atenciones a pacientes con obra social tras perder coberturas, caída de convenios o costos elevados. El nosocomio posadeño concentra casos complejos regionales, sostiene nacimientos y suma presión por cierres de terapias en clínicas.
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Marcelo Fernández
La decisión del Gobierno nacional de habilitar un plan de retiros voluntarios en Vialidad Nacional encendió señales de alarma entre los trabajadores del organismo. En Misiones, donde el plantel es reducido y altamente especializado, el impacto podría sentirse con fuerza. Así lo advirtió Aldo Ayala, secretario gremial del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines, quien aseguró que la medida profundiza un proceso de vaciamiento que ya viene afectando al sector.“Como no se pudo disolver Vialidad Nacional el año pasado, el plan de vaciamiento continuó por otras vías, tanto en lo operativo como en lo presupuestario”, señaló Ayala. En ese marco, remarcó que el retiro voluntario “lo que produce es la salida de personal capacitado, gente con muchos años de experiencia en el mantenimiento de rutas”.Según detalló el dirigente sindical, en la provincia de Misiones Vialidad Nacional cuenta actualmente con un plantel de unas 140 personas distribuidas entre distritos, campamentos y áreas administrativas. “Se habla de que entre 10 y 15 trabajadores estarían en condiciones de acceder al retiro voluntario y están haciendo consultas por los montos”, explicó, aunque aclaró que el pago sería en cuotas, lo que “genera aún más incertidumbre”.Ayala describió una situación económica crítica para los empleados. “Venimos sin paritarias hace un año y cuatro meses, no tuvimos ningún aumento, mientras que en otros organismos del Estado, aunque por debajo de la inflación, sí hubo recomposiciones”, sostuvo. En ese contexto, reconoció que muchos trabajadores evalúan el retiro como una salida ante la necesidad: “Hay compañeros muy apretados económicamente que piensan en usar ese dinero para ver si pueden hacer algo afuera, aunque tampoco es mucho”.
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Las declaraciones del ministro de Economía, Luis Caputo, quien afirmó que “nunca compró ropa en Argentina porque era un robo” y defendió la apertura de importaciones, generaron un fuerte rechazo en distintos sectores productivos. Desde el ámbito del diseño y la moda sostenible, Erica Vega —diseñadora y directora de la Fundación Futuro Verde— expresó una mirada crítica y advirtió sobre el impacto social, económico y ambiental de este tipo de discursos.“Claro que me impactó, viniendo de un ministro de Economía. Fue una frase bastante insensible y totalmente desconectada de la realidad que está viviendo el sector”, sostuvo Vega. En ese sentido, remarcó que la industria textil atraviesa un momento crítico, con cierres de fábricas y pérdida de puestos de trabajo. “Con una frase así se desvaloriza toda la industria nacional, que ya está bastante golpeada”, afirmó.La diseñadora también se refirió al crecimiento de plataformas internacionales que ofrecen indumentaria a precios muy bajos y a la competencia desigual que eso genera. “Hoy parece barato, pero en realidad es mucho más caro. A medida que se compran más productos en el exterior, hay menos trabajo acá, menos empleos y menos oportunidades locales. Hoy lo vemos barato, pero mañana va a salir carísimo”, advirtió.
En un contexto marcado por despidos y fuertes tensiones institucionales, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) Misiones llevó adelante este lunes las elecciones de delegados y delegadas en el Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM). La votación se realizó en la vía pública, luego de que las autoridades del organismo impidieran el uso de las instalaciones para el acto electoral.La secretaria general de ATE Misiones, Miriam López, explicó que la organización gremial de los trabajadores comenzó el año pasado, pese a presiones de la patronal. “Los trabajadores decidieron organizarse gremialmente y eligieron el gremio por el cual querían ser representados, a pesar de los aprietes. La patronal pretendía dirigirles cuál era el gremio que debía representarlos”, afirmó.
Desde hace ocho años, Analía Colazo Bidegain, integrante de la Fundación Ferrocarril del Nordeste Argentino, sostiene un trabajo incansable de acompañamiento a niños y adultos con graves problemas de salud, muchos de ellos oxígeno dependientes, que necesitan respuestas urgentes para seguir viviendo.“Creo que este es uno de los momentos más difíciles. Este último final de año y este enero fueron realmente muy complicados. Las demandas crecen y los tiempos se acortan, porque hay chicos que no pueden esperar”, afirmó Colazo Bidegain, al describir la realidad actual del trabajo solidario.La referente explicó que gran parte de su labor está centrada hoy en la gestión de equipamiento vital. “Lo que más hago en este momento es oxigenoterapia. Hay chicos que, si no salen a tiempo del hospital, se pueden contagiar de infecciones intrahospitalarias y eso agrava muchísimo la situación. A veces tenés que decidir a quién ayudar primero, y eso es durísimo”, reconoció.
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