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“La decisión clave pasa por agilizar el cruce”

21 noviembre, 2016

Asimetrías fronterizas, ITC diferenciado e integración vecinal fueron algunos de los temas de una larga entrevista con la Cámara de Comercio, Industrias y Servicios de Encarnación tras una recorrida de PRIMERA EDICIÓN por esta ciudad. Enrique Velazquez, actual presidente de esa entidad paraguaya, explicó cuál sería -a su entender- un posible efecto del ITC diferenciado que se comenzará a aplicar para la capital misionera, como respuesta para aplacar el efecto de las asimetrías fronterizas, que en la actualidad golpean de lleno a comerciantes de toda la provincia de Misiones. “Sin duda puede tener un efecto para la gente de allá (por Posadas)  no obstante hay que tener en cuenta algo: si los márgenes ayudan para igualar precios entre uno y otro país, se convertiría en algo conveniente. Pero me pregunto: ¿los consumidores dejarían de venir a Encarnación solamente por la baja en los costos de los combustibles? Me hago la pregunta porque en Encarnación tenemos una variedad importante de productos en los cuales las diferencias de precios son importantes: en indumentaria, zapatos, consumos básicos, gastronomía con variedad y calidad con diferencias en los precios muy importantes”.“La baja en los costos del combustible es un componente importante dentro de todos ellos. Probablemente haya una baja de parte de los consumidores que llegan a Encarnación, pero no por eso van a dejar de venir. Podría mermar seguramente el movimiento de compradores, pero sinceramente no creo que vaya a revertir la situación”, analizó el empresario.Para Velazquez “se debería tomar una serie de decisiones desde lo estatal, como para que se pueda revertir la situación tan adversa que vive el comerciante posadeño al día de hoy. Lo que me extraña es esto: si es que alguien se da cuenta que no va a poder competir, y eso internamente puede perjudicar seriamente a una provincia ¿por qué no buscar otro tipo de estrategias? Una de las principales tiene que ver con el tránsito vecinal fronterizo”, evaluó el comerciante. “Si como ciudad agilizo el paso en el puente, pero también ofrezco una medida interesante como lo es esta baja en el precio de los combustibles, podría ayudar a aprovechar ciertas ventajas comparativas que no se están volviendo competitivas. Miles de paraguayos que vienen a Encarnación, de la región, de todo el país y aún extranjeros, quieren pasar a la provincia hermana (por Misiones) y no lo pueden hacer, se traban en la aduana”. Dijo Velazquez convencido: “Desde el aspecto turístico podríamos acrecentar los paquetes de viajeros tanto para uno y otro lado, porque es algo que va a innovar, ampliar la oferta y nos vamos a convertir en un producto mucho más interesante, más atractivo que puede ser vendido internacionalmente. No deberíamos mirar sólo y exclusivamente Sudamérica, hay que apuntar a Europa, nosotros tenemos nuestros atractivos, nada más que no los sabemos explotar o no los sabemos vender”.Alianzas en el turismo“El tema pasa por ahí: la decisión clave que después va a permitir que nosotros generemos alianzas entre Posadas-Encarnación, que ayuden a las dos ciudades es agilizar el cruce. Si se resuelve ese problema, las alianzas estratégicas van a ser una consecuencia directa”, evaluó. Asimismo, consultado sobre un posible panorama similar al registrado en años anteriores, cuando cientos de encarnacenos cruzaban el puente para cargar nafta y de paso aprovechaban para hacer compras en Posadas, Velazquez descreyó que la situación se repita. “No me parece que esta rebaja en el ITC vaya a provocar un aluvión de encarnacenos cargando combustible en Posadas como alguna vez se vio. Se tendría que, por un lado ofrecer una rebaja demasiado importante como para que se justifique ir a cargar. Esta medida podría aprovecharse para generar otras condiciones: que el argentino se quede a cargar en Posadas, pero si el resto del mercado no se acomoda con precios y servicios competitivos, el trabajador va a continuar viniendo a Encarnación para hacer rendir el sueldo”, dijo.“Veo que las medidas económicas que se tomaron en Argentina, probablemente se tenían que tomar, pero al ser tomadas todas juntas, se está acogotando a la clase trabajadora. La clase trabajadora es un componente clave en la vida de un país. Si es que la brecha se amplía entre los que tienen y los que no tienen, se genera desigualdad y ésta -casi siempre- es caldo de cultivo para la delincuencia. Ahí se perfila un panorama muy complejo porque va generando caos en un país. Es todo un tema”, opinó.Algunos datos formalesDurante la entrevista con este Diario, el dirigente comercial Enrique Velazquez detalló que actualmente la Cámara nuclea a unos 500 comercios sobre un total aproximado de 7 mil locales distribuidos en tres núcleos: Circuito comercial, Zona alta y los barrios. “Según los últimos datos oficiales se reportaba la existencia de unos 4 mil comercios, pero hemos tenido un crecimiento importante y de acuerdo a nuestras proyecciones, la ciudad estaría conteniendo casi al doble de los comercios reportados”, explicó. El comerciante se detuvo, sobre todo, en la preocupación que existe acerca del avance de “mesiteros” provenientes de Ciudad del Este, quienes se ubican informalmente en la ciudad y están causando dolores de cabeza al Municipio, principalmente por el avance hacia las veredas, cuyo reordenamiento se había logrado hace algunos años  y con bastante dificultad. La ciudad de Encarnación posee unos 140 mil habitantes y siempre “vivió” del comercio; en los últimos años empezó a rotar hacia la actividad turística. 

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La Dra. Luciana Sommer Aromí analiza el proyecto que baja la edad de imputabilidad a 14 años. Explica por qué considera que la reforma no resuelve el problema del delito juvenil, los riesgos para los adolescentes y las dificultades operativas que enfrentarían las provincias. 

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