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Del dicho al hecho…

29 mayo, 2016

Trump, ya virtual candidato republicano, ha sugerido que ahondará en esas ideas en un discurso próximo. Sin embargo, expertos en varios temas que han analizado los planes que ha presentado hasta ahora advierten que su precio podría ser astronómico -quien sea que pague- y desafiaría, de muchas maneras, la lógica de la ciencia, la ingeniería y el derecho.Deportaciones masivas: añadiendo caos a la disfunciónTrump tiene un plan sencillo para reducir la población de 11 millones de inmigrantes que viven ilegalmente en Estados Unidos: deportarlos.¿Cómo? Asegura que seguiría el ejemplo de las redadas de estilo militar autorizadas por el Presidente Dwight D. Eisenhower en 1954. La iniciativa, conocida como Operación Espalda Mojada, expulsó a cientos de miles de mexicanos.Trump sostiene que comenzar las deportaciones mostraría a los inmigrantes que está hablando en serio y muchos se animarían a irse por su propio pie; también aseveró que terminar todo el trabajo llevaría unos dos años. Ahí se acaban los detalles.Personas que han trabajado en inmigración y fronteras se muestran escépticas, por decirlo de manera suave. Recientemente, las deportaciones se han incrementado hasta cerca de 400.000 anuales, así que el aumento en la cantidad para lograr el objetivo de Trump sería exponencial.“No puedo siquiera empezar a imaginar cómo deportaríamos a 11 millones de personas en unos cuantos años si no tenemos un Estado policial, si la policía no puede derribar tu puerta cuando quiera para aprehenderte sin una orden”, comentó Michael Chertoff, responsable de un incremento significativo en el cumplimiento de la ley sobre inmigración como secretario de Seguridad Nacional durante el gobierno del Presidente George W. Bush.Los expertos opinan que encontrar a esos inmigrantes sería difícil. Los oficiales de policía de todo el país tendrían que pedir a las personas alguna evidencia de residencia o ciudadanía cuando se detienen en los semáforos y mientras caminan por la calle. La Patrulla Fronteriza tendría que situar puntos de revisión en las autopistas por todo el suroeste y cerca de la frontera canadiense. Para no dejarse llevar por los perfiles raciales, cualquier estadounidense podría esperar que lo detuvieran y le pidieran sus documentos.Para lograr millones de deportaciones, la atención que ha prestado la Administración de Obama a la deportación de criminales peligrosos pasaría a un segundo plano, comentó Julie Myers Wood, directora de la Oficina de Inmigración y Aduanas, también conocida como ICE, durante el gobierno de Bush. “No importaría si la persona tiene antecedentes criminales”, afirmó.Las redadas a gran escala, poco comunes con Obama, se reanudarían en granjas, fábricas, restaurantes y lugares en construcción; habría agentes que arrestarían a cientos de trabajadores e indagarían en los registros de las empresas. Los fiscales denunciarían a los empleadores que contratan inmigrantes sin permiso de trabajo.Trump ha dicho que triplicaría el número de oficiales de deportación de ICE de unos 5000 a 15.000. Sin embargo, incluso si pudiera lograr esto en poco tiempo —algo difícil, dado el examen riguroso y el entrenamiento que se requieren— seguirían siendo insuficientes, según los cálculos de los expertos. El FBI y otras agencias tendrían que dejar de lado algunas de sus misiones para ayudar.Para evitar fugas después de los arrestos, las autoridades tendrían que retener a la mayoría de los inmigrantes que estén en espera de su deportación. Las instalaciones que existen, con cerca de 34.000 camas, tendrían que ampliarse; quizá se tendría que colocar a unas 10.000 personas en campos de detención.La mayoría de las deportaciones deben ser aprobadas por jueces. El gobierno federal tendría que abrir docenas de tribunales de emergencia y contratar a cientos de jueces.Se haga el cálculo como se haga, los costos serían enormes. El Foro de Acción Estadounidense, un grupo de investigación de tendencia conservadora, estimó que el gasto federal sería de al menos 400 mil millones de dólares y eso solo si las deportaciones se extendieran durante 20 años.Por eso, el principal defecto de las propuestas, en la lógica de algunos exfuncionarios, es que no son realistas.“A menos que suspendas la constitución y le des instrucciones a la policía de comportarse como si viviéramos en Corea del Norte, no sucederá”, afirmó Chertoff.El muro: grande, bello y… antiprácticoTrump ha prometido que el muro será grande, bello, alto y fuerte. Con 1600 kilómetros de extensión a lo largo de la frontera sur de Estados Unidos, detendrá el flujo de inmigrantes que traen drogas y crimen. Y sí, México pagará por el Gran Muro de Trump, como él lo ha llamado.Sin embargo, se ha visto que el muro provoca divisiones tanto en teoría como en la práctica. Expertos en seguridad nacional, política de inmigración e ingeniería civil opinan que construirlo sería una tarea abrumadora.Trump afirmó que el muro sería construido de acero y concreto prefabricado y que podría medir 15 metros de alto por lo menos. Después de proponer que se extendiera a lo largo de los 3 mil kilómetros de la frontera sur, luego afirmó que la mitad de esa extensión podría ser suficiente debido a las barreras naturales. Fijó el costo entre 4 y 12 mil millones de dólares, y la última cifra que estableció fue de aproximadamente 10 mil millones de dólares. Algunos creen que esta suma se queda corta.“Hay mucha logística involucrada aquí y no sé si lo han considerado correctamente”, declaró Todd Sternfeld, director ejecutivo de Superior Concrete, una constructora de muros con sede en Texas. “Tan solo los recursos necesarios serían astronómicos”.Sternfeld hizo cuentas y explicó que un muro de concreto de 12 metros de alto para el cual se usara un sistema de “poste y panel” que se extendiera tres metros bajo tierra —para reducir la construcción de túneles— costaría al menos 26 mil millones de dólares. La logística sería una pesadilla, ya que incluiría diversos sitios de fundición de concreto y residencias temporales para mil empleados si el trabajo se fuera a terminar en el primer periodo de cuatro años de Trump.El mantenimiento sería un costo adicional recurrente, afirmó Walter W. Boles, profesor de ingeniería en la Universidad Estatal de Middle Tennessee. Explicó que también se necesitaría una zanja profunda para evitar que un muro tan alto como ese se caiga y que sería prudente usar sensores sísmicos para detectar cualquier excavación y cuidar la integridad debajo del muro. “Es un proyecto de construcción de los mil diablos”, dijo Boles.Mantener el suministro de agua: un desafío diplomático¿Y qué pasará con el agua?Miles de millones de litros de agua fluyen entre Estados Unidos y México y alimentan la vida de granjas y comunidades a los dos lados de la frontera. El río
Colorado manda agua al sur y el río Grande, frontera natural de cientos de kilómetros, entrega el agua que tanto necesita gran parte del sur de Texas.Los expertos en recursos hídricos en el suroeste cuestionan cómo podría ajustarse la frontera de Trump a estos caudales de tanta importancia y al muro que quiere levantar.Otra complicación es que un tratado firmado hace casi 50 años entre México y Estados Unidos prohíbe cualquier construcción que obstruya o desvíe los cursos de agua.“Hemos estado bromeando sobre el tamaño del hueco en el muro necesario para dejar que el agua corra a través de él”, contó Patricia Mulroy, socia mayoritaria de Brookings Institution y exfuncionaria del Sistema de Agua en Nevada.Cuando preguntamos a Hope Hicks, portavoz de Trump, si el muro propuesto podría impedir el flujo del agua, no respondió directamente. “La propuesta habla por sí sola”, aseveró, y añadió que los detalles podían revisarse en el sitio web de Trump. No obstante, la página no trata el tema de las corrientes de agua.A cualquiera que busque definir cómo construir un muro que corte el flujo de agua a la gente sin violar las obligaciones establecidas en los tratados de aguas del país le espera un escenario complicado de ciencia ambiental y tensiones diplomáticas. Hay varios tratados internacionales que establecen las normas para compartir el agua de los ríos Colorado, Tijuana y Bravo.A Estados Unidos y a México les llevó cinco años acordar un tratado de límites fronterizos que les permitiera lidiar con la sequía histórica. Además del acuerdo de 2012, México aceptó compartir parte de su suministro de agua del rio Colorado. La situación salió bien y las autoridades destacan las relaciones delicadas pero amistosas entre ambos países respecto al tema.“Dependemos de que los mexicanos confíen en nosotros”, afirmó Mulroy. “Es un asunto diplomático muy importante”.También explicó que con un muro “las oportunidades de otro acuerdo de cooperación serían nulas”.Fuente: BBC Mundo

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El uso diario, el costo del transporte y el interés deportivo impulsan la demanda en bicicleterías y talleres.
Con índice extremo de peligrosidad, organismos provinciales coordinaron acciones de prevención y respuesta, definieron una agenda de trabajo desde febrero y solicitaron un informe a Nación para reforzar el abordaje integral frente al riesgo de incendios.
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Durante la feria administrativa, la farmacia del Parque de la Salud en Posadas atiende solo hasta el mediodía y entrega 150 turnos por jornada. Los reclamos de la gente.
🩺Daniel Morel llegó a pesar casi 200 kilos y decidió cambiar su vida. Con acompañamiento médico, nutricional y psicológico en el Hospital Madariaga de Posadas, inició un proceso integral para enfrentar la obesidad y mejorar su salud.🏋️‍♂️“El primer paso es una decisión personal. Cuando esta enfermedad avanza, hay que recurrir a los profesionales”, aseguró. Reconoció que entrar a un gimnasio no fue fácil, pero remarcó que el cambio se sostiene con hábitos claros: “Hay que enfocarse, comer bien, descansar bien y entrenar mejor”.
Hace siete años entrena musculación, se capacitó como instructor y hoy tiene su propio gimnasio en Posadas, donde busca acompañar a otras personas que atraviesan situaciones similares. “La obesidad es una enfermedad silenciosa, no una cuestión estética”, advirtió. ⚠️🏃‍♂️Tras bajar casi 100 kilos y someterse a una cirugía de manga gástrica, Morel mantiene controlada la hipertensión con alimentación y actividad física. Su mensaje es claro: “Esto no es un deporte, es un estilo de vida”.
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Silvia Zdanovicz fundó junto a su familia, Güira Oga “Mates Artesanales y Casa de Pájaros”, un emprendimiento basado en el reciclaje, lo artesanal y la representación del paisaje misionero con la hoja de la yerba mate como sello distintivo. La idea nació de una búsqueda interior, atravesada por una dolorosa enfermedad y hoy se consolida en los circuitos turísticos y ferias provinciales.
En 2025 aumentaron las atenciones a pacientes con obra social tras perder coberturas, caída de convenios o costos elevados. El nosocomio posadeño concentra casos complejos regionales, sostiene nacimientos y suma presión por cierres de terapias en clínicas.
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La Asociación Civil Voluntades retomará sus actividades solidarias durante la segunda semana de febrero, con la continuidad de su voluntariado en tres centros de salud de la ciudad. Así lo confirmó su presidenta, Maia Ayrault, quien destacó el trabajo sostenido que la organización realiza desde hace años en hospitales públicos, acompañando a pacientes y familiares.“Este año, en vez de comenzar la primera semana de febrero, vamos a empezar la segunda porque queremos organizarnos de otra forma para poder estar presentes en los tres hospitales”, explicó Ayrault en diálogo radial. Actualmente, el voluntariado se desarrolla una vez por semana, los días miércoles, en el Hospital Pediátrico, el Instituto Misionero del Cáncer y el Hospital Madariaga.
El Gobierno nacional oficializó una actualización en el Documento Nacional de Identidad (DNI) y el pasaporte argentino, que comenzará a regir a partir del 1 de febrero, con importantes modificaciones en el diseño y, especialmente, en las medidas de seguridad. Así lo confirmó Paula Echeverría, directora general del Registro Provincial de las Personas.Según explicó la funcionaria, la comunicación oficial fue enviada por el RENAPER, organismo responsable de la emisión de los documentos. “Hoy nos hicieron la comunicación oficial desde RENAPER respecto a los cambios que van a tener tanto el DNI como el pasaporte”, señaló.
Misiones se prepara para vivir una nueva edición de los Carnavales 2026, una de las celebraciones más esperadas del calendario cultural y turístico provincial. Con ritmo, color y fuerte arraigo comunitario, los festejos volverán a recorrer distintos municipios y prometen generar un importante impacto económico y social.Así lo destacó el subsecretario de Marketing y Turismo de Misiones, Eduardo Scherer, quien remarcó que el carnaval es mucho más que un espectáculo. “No es solamente una manifestación cultural con ritmo y colorido, sino que representa un desarrollo de comunidad y de barrio, con muchísima tradición, pasión e identidad en cada municipio”, expresó.El funcionario subrayó además el trabajo permanente que realizan las comparsas durante todo el año. “Cada vez que termina un carnaval, automáticamente ya están pensando en el del año siguiente. Trabajan constantemente en la creación de los trajes, la puesta a punto y la generación de los ritmos”, señaló, y recordó que recientemente el ministro José María Arrúa recorrió municipios que forman parte del carnaval provincial, como Apóstoles, Concepción, San Ignacio, Posadas y San Javier.
La campaña solidaria para que Jeremías, un niño de 5 años, pueda viajar a México y acceder a un tratamiento experimental con la máquina Cytotron entra en su recta final con una noticia alentadora: una fundación mexicana se comprometió a colaborar para que el pequeño pueda iniciar la terapia en Monterrey.Así lo confirmó su mamá, Katya Genovese, quien explicó que el objetivo principal de la colecta ya fue alcanzado gracias al enorme acompañamiento de la comunidad. “Ya estamos en los últimos días de la campaña, muy cerquita de la fecha. Se logró el objetivo y logramos que Jeremías acceda al tratamiento a través de una fundación que se llama M8 Vive, de México”, señaló con alivio.
El defensor de la Tercera Edad, Eugenio Semino, advirtió que la situación de los adultos mayores en la Argentina atraviesa una crisis profunda y sostenida, que lejos de revertirse se agrava con el paso del tiempo. Según señaló, se trata de una problemática “cronificada” que afecta de manera directa la calidad y la expectativa de vida de millones de jubilados.“Desde la Sociedad Iberoamericana de Geriatría y Gerontología denunciamos hace casi cuatro años una crisis de triple composición: alimentaria, sanitaria y habitacional, y lo único que ha ocurrido, más allá de los cambios de administración, es que esto va empeorando día a día, minuto a minuto”, afirmó Semino.En ese sentido, cuestionó el desapego del sistema político frente a la realidad que atraviesan casi ocho millones de personas mayores en el país. “Lo que vemos es un olvido más que significativo del sistema político respecto a la vida de quienes hicieron posible esta sociedad”, sostuvo, al tiempo que remarcó que las movilizaciones de jubilados “quedan reducidas a pequeños grupos que protestan semana a semana sin respuestas concretas”.Semino también puso el foco en el deterioro del poder adquisitivo. “Hoy cinco millones de jubilados y pensionados cobran alrededor de 430 mil pesos, cuando la canasta básica con gastos de vivienda superaba el millón y medio. No hay ningún plan para cubrir progresivamente esa brecha”, explicó.En relación al bono previsional, fue contundente: “Ese bono está congelado desde marzo de 2024 y hoy se ha convertido prácticamente en nada. Nunca debió haber sido un bono, tenía que haberse incorporado al haber, porque de lo contrario queda al arbitrio del funcionario de turno”.
El crecimiento del uso de monopatines eléctricos en Eldorado llevó al municipio a avanzar en una reglamentación específica que permita garantizar la seguridad vial y una convivencia ordenada en el espacio público. La iniciativa se encuentra en una etapa clave y apunta tanto al control como a la concientización de los usuarios.El director de Tránsito y Transporte de la Municipalidad de Eldorado, Fernando Caro, explicó que la base legal ya está establecida. “A fines del año pasado se aprobó la ordenanza que adhiere a la Resolución 480/2020 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que regula los vehículos de movilidad personal”, señaló, y agregó que la normativa local incorpora “algunas particularidades propias del municipio”.
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