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Permanece sin respuestas el pedido de Misiones por la llegada del avión hidrante

14 agosto, 2015

POSADAS. A principio de julio, los responsables del Plan Provincial de Manejo del Fuego solicitaron los aviones hidrantes argumentando la necesidad de contar con las hidronaves debido a que en los últimos tiempos crecieron los índices de posibles incendios en la provincia y que ya no ocurren sólo en la época de verano. El ingeniero Rafael Jacovich, coordinador del Plan Provincial de Manejo del Fuego, explicó que nos encontramos con índices críticos “agosto es un mes en los que tenemos viento norte y la quema de pastizales por parte de los productores que renuevan los campos. Todo esto hace que la situación sea peligrosa”.Ante el alerta, señaló que el 1 de julio se realizó el pedido de la hidronave “tenía que haber estado el 1 de agosto, pero no llegó y desconocemos el motivo”, señaló.Por su parte, Daniel Blanco, Coordinador Regional del Plan Nacional de Manejo del Fuego, precisó que por un problema de formalidad la hidronave llegará a la provincia el sábado “está en Corrientes y ante cualquier inconveniente viene a la provincia. Allá está la base, como es un avión turbina necesita estar al resguardo”.A su vez, Blanco adelantó que “se realizará un convenio y una vez hecho, el hidrante quedará con base en Apóstoles”.El incendio de cien hectáreasJacovich agregó que de manera constante se realizan monitoreos y aseguró que toda la provincia se encuentra en alerta por posibles siniestros.“No es un problema de un sector, es de toda la provincia. Y en toda la Mesopotamia hay que estar atentos. Hay problemas de sequía en las zonas Sur, Este y Centro. Insistimos que el avión hidrante tiene que estar en la provincia”. Con respecto a los últimos siniestros registrados, manifestó que el miércoles “en la zona Yporá, tuvimos el incendio de cien hectáreas de pastizales. La causa, según la gente, comenzó como un foco pequeño en un campo y entró a dos estancias. Trabajamos con personal de las estancias y bomberos de Garupá. Con vehículos y autobombas, todo el trabajo lo hicimos por tierra”.Según Jacovich “todos los días estamos teniendo salidas, al igual que los bomberos voluntarios seguramente. Hoy (por ayer) está calmo, tranquilo esperemos que se mantenga así”. Una de las recomendaciones del ingeniero, fue la de evitar quemas como herramientas de trabajo en toda la provincia. “No se puede quemar absolutamente nada con los índices como están, son altos en toda nuestra región”.Una herramienta necesariaLos aviones cumplen un rol fundamental en todo lo que se refiere  a la protección de los recursos naturales y también de la producción en general. La finalidad que tienen es fortalecer las estructuras abocadas al combate de los incendios rurales y actuar de forma directa sobre la supresión de los incendios. “El avión es una herramienta más de trabajo que agregamos a las que ya tenemos. No apaga el fuego pero ayuda mucho, es muy útil sabiendo utilizarla”.Y agregó “ahora depende de la Nación porque nosotros ya hemos hecho las solicitudes correspondientes”. Servicios  contratadosEn la provincia no hay aviones hidrantes propios. Es decir, se contratan a través de una empresa y dicho procedimiento es realizado por medio de la Secretaría de Ambiente de la Nación y Desarrollo Sustentable de la Nación. El objetivo es cubrir la demanda generada en las distintas provincias, de acuerdo a los pedidos que hacen los coordinadores.Por otro lado, son contratados por una temporada “generalmente son por ocho meses, diez o también por todo un año. Eso depende de cómo se desarrolla el clima en cada una de las regiones” precisó el coordinador del Plan Provincial de Manejo del Fuego.

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⚠️ También alertaron sobre el crecimiento del consumo problemático de drogas entre jóvenes, lo que genera preocupación en las familias del barrio. “A la noche hay que dormir con un ojo abierto porque todo el tiempo están dando vueltas para robar”, contó una residente que vive en la zona desde hace más de cinco décadas.
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Yamilia pertenece al cuerpo de los Bomberos Voluntarios de Leandro N. Alem y dialogó con PRIMERA EDICIÓN para contar su historia y trabajo. Es la única mujer de Alem encargada de conducir los vehículos oficiales.
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