PUERTO IGUAZÚ. Unas 400 cuadras de asfalto están destinadas a esta turística ciudad a través de fondos nacionales; sin embargo, el Municipio analiza cobrar los gastos a los frentistas. El trabajo comenzó en febrero y había arrancado por Villa 14, un barrio residencial; actualmente llevan alrededor de 35 cuadras asfaltadas y en dos meses más culminaría la primera etapa, mientras que vecinos de distintos barrios ya reclaman ser parte del cronograma y tener asfaltados sus barrios. Desde el Municipio indicaron que los trabajos se realizan mediante la coparticipación del Fondo Solidario de la Soja y el plan Más Cerca, aportados por el Gobierno nacional y la Dirección Provincial de Vialidad.A pesar de que los fondos llegan de afuera y el Municipio no deberá devolverlos, en algunos casos el Ejecutivo comunal pretende cobrar a los frentistas como “contribución de mejoras”.Así lo adelantó el secretario de Obras y Servicios Públicos, Rudy Rossini, en declaraciones radiales: “Es necesario que paguen todos para que la obra siga”, señaló y añadió que “si bien hay obras que son abonadas por el Estado, hay otras que no y es donde el frentista deberá abonar. Se está evaluando que las tasas sean accesibles para que todos paguen”. El funcionario municipal aclaró que “cómo se va hacer la cobranza, qué se va a pagar y qué no, todavía no lo sabemos”.Sin embargo, existen ordenanzas vigentes donde se determinó que las obras realizadas con el Fondo Solidario de la Soja no sean cobradas a los frentistas. En esta norma se encuadra la calle Tacuarí, que actualmente se está asfaltando.De esa manera, los vecinos de esa calle no tendrían que abonar, pero el Municipio analiza cobrar los demás trabajos que realicen desde Vialidad Provincial.En este sentido, la Comuna podría cobrar a los contribuyentes con el argumento de que, en algunos casos, se realizan trabajos en las cañerías.El asfaltado de la primera etapa que corresponde al barrio residencial de Villa 14 se realiza con fondos de la Nación y por lo tanto no habría que pagar. Sin embargo, desde los barrios también reclaman por asfalto, como en las 60 viviendas de Ignacio Abiarú, que iniciaron una campaña mediante la red social Facebook para que el lugar sea agregado al cronograma de trabajo.Según el subsecretario municipal de Obras, el ingeniero Miguel Vega, las prioridades son las vías de circulación para el acceso a los distintos asentamientos de Puerto Iguazú. Es por ello que los próximos serían en el acceso a barrio Hermoso y de regreso por Las Orquídeas, en el kilómetro 5. Luego llegaría la unión del asfalto entre Santa Rosa y Primero de Mayo.Más allá de las declaraciones de los funcionarios, existen varias imprecisiones, ya que existen ordenanzas vigentes en las que se exceptúa a los frentistas del pago de la contribución, por lo que pueden existir lugares donde un vecino pague y el otro no. Lo primordial para esta gestión es “conseguir los recursos y después se verá”, según comentaron. AntecedentesEn marzo se desataron quejas por el asfaltado en zonas “privilegiadas”. Tal como publicó PRIMERA EDICIÓN, el Ejecutivo municipal anunció la pavimentación de 200 cuadras, pero “hasta el momento sólo se asfaltaron 500 metros”. Una de las calles “mejoradas” pasa frente a la casa del intendente y otra, por delante del instituto privado donde trabaja su mujer. El asfaltado fue anunciado el 27 de febrero, cuando comenzaron con las obras sobre la calle San Lorenzo, desde avenida Córdoba en sentido a Hipólito Yrigoyen. En esa dirección, sobre calle San Lorenzo precisamente, en el barrio Villa 14, una zona residencial, se encuentra instalado el instituto de estudios privados de nivel inicial, primario y secundario propiedad de Gladys Motta, esposa del jefe comunal Marcelo Sánchez.
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