POSADAS. Desde el lunes rige la nueva tarifa para los usuarios de taxis de la ciudad pero solamente la mitad de las unidades que presta el servicio acudió a efectuar la actualización de los relojes, en la sede de Belgrano y Polonia, dependiente de la Dirección de Tránsito y Transporte de la comuna capitalina. Al final de la semana que concluye habían pasado por la verificación 453 taxis, de acuerdo a lo manifestado por Mauricio Castillo, titular de esa cartera municipal, quien agregó que seguirán haciéndolo “a medida que vayan apareciendo”. Explicó que como los controles se concentran en un solo lugar “aprovechamos el cambio de tarifa y verificamos la documentación de los vehículos, el estado, que tengan los cinturones acordes a la unidad, balizas, matafuegos, el carnet habilitante del conductor profesional y el seguro del pasajero porque en controles anteriores se detectó que tenían contra terceros pero no el de los pasajeros transportados, que implica la confección del acta de infracción”. Aseguró que la mayoría de las unidades estaba en condiciones tanto en lo que respecta a documentación como a las condiciones de circular. Solamente dos vehículos quedaron fuera de servicio, secuestrados y depositados en el corralón municipal, por lo que sus propietarios deberán concurrir al Juzgado de Faltas a fin de regularizar la situación. Aclaró que la Dirección de Transporte efectúa la inspección y “el precintado que se realiza una vez que se culmina el cambio de tarifa. El control del vehículo es realizado por la Dirección de Tránsito. De 800 licencias de taxis habilitadas por la comuna, más de 400 ya fueron revisadas, controladas e hicieron el cambio de tarifa”. CuestionamientoEn un pedido de informes enviado a la Municipalidad de Posadas, el diputado Hugo Escalada, del bloque Vanguardia Radicalismo Popular, indicó que desde hace bastante tiempo existen serios cuestionamientos sobre la flota de taxis de la ciudad e hizo hincapié en el estado deplorable en que se encuentran muchísimas unidades, que no podrían pasar las verificaciones técnicas “si se hicieran como corresponde, ya que algunas poseen cubiertas en mal estado, falta de frenos y luces reglamentarias”, entre otras cuestiones. En el escrito sostuvo que tras la última suba de tarifas autorizada por el Concejo Deliberante los taxistas debieron llevar a ajustar los relojes de la unidad, que se realiza en una sola instalación que es la habilitada para hacerlo, pero que en los últimos días en el lugar se esperaba sin mucho éxito la concurrencia de los trabajadores del volante, cuyo número no puede ser menor a la cantidad de taxis regularizados ante la comuna. Para Escalada son alrededor de 830 licencias autorizadas para funcionar, y al haber aumento, lo lógico es que todos los vehículos concurran a ajustar sus relojes para poder cobrar más”. Aseguró que son 200 los taxis que se acercaron de los 830 registrados”. Esto quiere decir que “hay 600 taxis que no vinieron a ajustar su reloj, a pesar que les conviene desde el punto de vista económico”. Pero a su entender, “no vienen porque la Municipalidad instaló un control exhaustivo a metros de llegar al local, y antes de que puedan hacer el cambio de reloj, los inspectores revisan que tengan en orden los documentos de la licencia. Esto se hizo por primera vez y logró que 600 taxis no se presenten a reajustar sus tarifas con lo cual de 830, 600 están incumpliendo claramente algunas de las normas reglamentarias. No vinieron a renovar porque saben que solicitarán la documentación correspondiente”. El funcionario estimó que “si se hiciera la Verificación Técnica Vehicular (VTV), de un total de 830, posiblemente en lugar de 200 que pudieron cambiar el reloj, quedarían solamente cien. Esto pone luz clara sobre la absoluta irregularidad que hay en el servicio de transporte de pasajeros, y los escasos controles que lleva adelante el organismo encargado del control”. IdentificadosMás allá de estos pormenores, muchos trabajadores del volante aprovecharon la oportunidad y se acomodaron a los nuevos precios aún desde días antes de que comenzara a regir la suba y a que actualizaran sus relojes. Escalada aseguró que como diputado que vive en Posadas “tengo la obligación de velar por todos los pasajeros. Me llama la atención que desde la comuna no se haya generado ningún pedido de informes para alertar a la población. Algunos prefieren cobrar la tarifa vieja y perder plata, a cumplir con la normativa vigente”. Otro de los temas que cuestionó el legislador pasa por la necesidad de que los taxis, como en otras ciudades del país, cuenten con la ficha identificatoria, que debe estar plastificada y colgada del asiento. “Eso es fundamental. Es obligación por ley. En esa ficha debe figurar el nombre del propietario, el chofer con la fotografía correspondiente, y la marca del vehículo que conduce. Acá nadie lo tiene, y si lo tiene, no lo exhibe, porque hay choferes que manejan diferentes remises y eso no está permitido”, acotó.
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