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Se estrelló en los Alpes un avión con 150 personas a bordo

25 marzo, 2015

SEYNE, Francia (AFP-NA-Medios Digitales). Un Airbus A320 con 150 personas a bordo, perteneciente a la aerolínea alemana Germanwings se estrelló ayer en una zona de difícil acceso en el sur de los Alpes franceses, y las esperanzas de hallar supervivientes eran casi nulas.El avión cubría la ruta entre Barcelona (España) y Dusseldorf (Alemania), y transportaba 144 pasajeros y seis miembros de la tripulación.El aparato se estrelló entre Digne y Barcelonnette, en un valle escarpado del macizo de Blanche, alejado de cualquier carretera o lugar habitado. Una de las cajas negras fue hallada y fue transmitida a una oficina de investigación y análisis.El accidente aéreo, el peor en Francia de los últimos 40 años, coincidió con el inicio de una visita de Estado de los reyes Felipe y Letizia a París. La visita fue anulada por los monarcas al conocer la tragedia.“Por el momento no hay ningún indicio de que alguien pudo sobrevivir a este accidente”, declaró el general David Galtier, que dirige la región de gendarmería de Provenza-Alpes-Costa Azul.El ministro del Interior francés, Bernard Cazeneuve, también declaró que “hay pocas esperanzas de que haya sobrevivientes”.Entre las víctimas “hay un número muy elevado de españoles, alemanes y turcos”, confirmó el rey Felipe VI de España, al anunciar la suspensión de su visita, tras reunirse en el palacio del Elíseo con el presidente francés, François Hollande.La canciller alemana, Angela Merkel, y el presidente de gobierno español, Mariano Rajoy, anunciaron que viajarán al lugar de la tragedia, donde las labores de búsqueda tuvieron que ser interrumpidas al caer la noche.En la zona se han desplegado “medios excepcionales de investigación y de auxilio, entre ellos 300 bomberos y 300 gendarmes, así como diez helicópteros y aviones militares”, dijo Cazeneuve.Según Germanwings, 67 alemanes viajan en el avión, entre ellos dos bebés y 16 adolescentes alemanes junto con dos profesoras que regresaban a casa tras un intercambio escolar con estudiantes de secundaria españoles.Los primeros familiares de las víctimas españolas llegaban, conmocionados, al aeropuerto de Barcelona en busca de noticias sobre sus seres queridos, comprobó la AFP.    Se desconocen las causas    La dirección de Aviación Civil Francesa (DGAC) había declarado una emergencia cuando sobrevolaba la localidad de Barcelonnette tras perder el contacto con el avión.La caída del avión duró 8 minutos, según Germanwings, una compañía de bajo costo filial de Lufthansa. Las condiciones meteorológicas eran especialmente malas en el momento del accidente.La tripulación no emitió señales de socorro, según la DGAC. El piloto tenía “más de diez años” de experiencia y “más de 6.000 horas de vuelo”, según la compañía alemana.El A320 accidentado, que había sido entregado a Lufthansa “en 1991”, había sido sometido a una gran revisión en “el verano de 2013”, dijo Thomas Winkelmann, un directivo de la compañía en Colonia (oeste de Alemania).“En este momento decimos que se trata de un accidente, cualquier otra cosa sería especulación”, afirmó la vicepresidenta para Europa del grupo Lufthansa, Heike Birlenbach, en rueda de prensa en el aeropuerto de Barcelona.Un testigo que estaba esquiando cerca del lugar del accidente, contó a un canal de televisión francés que había “oído un enorme ruido”. “No conocemos los motivos de ese accidente (…) Hacemos todo lo posible para viajar al lugar de los hechos, entender lo que ocurrió y poder acoger a las familias de las víctimas en las mejores condiciones”, dijo el primer ministro francés de origen catalán, Manuel Valls, que también suspendió durante 24 horas su participación en la campaña electoral para las elecciones departamentales del domingo.  “Es desgarrador porque aparentemente significa la pérdida de muchos niños”, declaró por su parte el presidente estadounidense, Barack Obama, que mandó su pésame a los gobiernos alemán y español.Rescate de cuerpos Las tareas de recuperción de los cuerpos empezarán hoy desde el alba. Unas 500 personas forman parte del equipo de rescate, que se prevé largo y muy trabajoso. “Estamos en plenos Alpes, es un relieve difícilmente accesible”, explica Gilles Gravier, jefe de la Oficina de Turismo de la estación de esquí de Val D’Allos. En esa zona, en la que apenas hay pueblos ni carreteras, los picos alcanzan los 3.000 metros.El alcalde del municipio, Alain Liardet, que cuenta con sólo 232 habitantes, explicó que “los servicios de socorro sólo pueden llegar por helicóptero o a través de la montaña”.Está previsto que lleguen a la zona del accidente el presidente español, Mariano Rajoy, la canciller alemana, Angela Merkel, el presidente catalán, Artur Mas y el mandatario francés Francois Hollande.  Dolor en un colegio alemán Un grupo de alumnos de una escuela alemana está presuntamente entre las víctimas del avión de Germanwings siniestrado. “Partimos de la base de que es así”, afirmó un portavoz de la pequeña localidad de Haltern, de 37.000 habitantes, tras hablar con la policía.Se trataría de un grupo de 16 estudiantes de entre 15 y 16 años que iban acompañados de dos profesores, también alemanes. Regresaban a Alemania tras participar en un intercambio con familias españolas en el municipio de Llinars del Vallés, en la provincia de Barcelona noreste, según informó a dpa un portavoz del Ayuntamiento de esta localidad.“Las familias los acompañaron esta mañana a la estación de tren, desde donde se trasladaron al aeropuerto para tomar el avión fatal”, dijo el representante público. Autoridades y agentes de policía se trasladaron al centro educativo que había recibido a los estudiantes alemanes. “Hemos tenido que consolar a los alumnos, estaban en estado de shock”, señaló el portavoz municipal.Tanto estudiantes como profesores del instituto Joseph-König, en la localidad de Haltern am See, en el noroeste de Alemania, rompieron a llorar cuando supieron que 16 estudiantes y dos profesores volaban en el aparato.   Dos argentinos entre las víctimas del vueloDos argentinos viajaban en el vuelo de Germanwings que se estrelló en los Alpe
s franceses. Fuentes del consulado argentino en Francia dijeron que la cancillería gala confirmó que habían abordado el vuelo en España.Santiago Rafael Martino, cónsul adjunto, dijo que las víctimas fueron identificadas como Sebastián Gabriel Greco y Gabriela Luján Maumus. Más víctimas latinoamericanas En Colombia, fuentes oficiales de la Cancillería señalaron que dos ciudadanos de ese país figuran entre las 150 víctimas del vuelo de Germanwings.Se trata de María del Pilar Tejada y Luis Eduardo Medrano Aragón. El Ministerio de Relaciones Exteriores señaló en un comunicado que el gobierno expresa “sus más sentidas condolencias” a los familiares de los fallecidos, cuyas identidades habían sido reveladas horas antes por fuentes de su entorno.Por otro lado, el gobierno de México dijo que “existen indicios” de que una persona de nacionalidad mexicana viajaba en el avión Airbus A320. El consulado mexicano en Barcelona inició gestiones “para obtener más detalles que permitan confirmar oficialmente esta información”, según señaló en un comunicado la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE).La Unidad de Emergencia Consular del Ministerio de Asuntos Exteriores de España ha informado de “que los restos de los pasajeros serán enviados a Francia, donde se harán las pruebas forenses correspondientes y se efectuará su identificación y entrega a los familiares”.  Salvados de casualidad (AFP-NA). Un equipo de la tercera división del fútbol sueco que debía tomar el Airbus A320 de Germanwings que se accidentó en los Alpes franceses, se salvó de la catástrofe por un cambio de planes en el último momento.El Dalkurd FF de Borlänge tenía intención de subir al vuelo que debía recorrer Barcelona y Düsseldorf para desde la ciudad alemana tomar otro avión a su país, después de una estadía en Cataluña. Una vez en el aeropuerto de Barcelona, los jugadores y técnicos del equipo renunciaron a tomar el vuelo accidentado porque el tiempo de espera de la escala en Dusseldorf era demasiado y finalmente se distribuyeron en otros tres vuelos que pasaron por Zúrich y Múnich. El director deportivo Adil Kizil explicó al diario Aftonbladet cómo se salvaron: “Efectivamente, debíamos tomar ese avión”, indicó el dirigente deportivo sobre el vuelo en el que no hubo sobrevivientes.Todavía está temblando. Así lo asegura y repite una y otra vez cada vez que relata su intención de viajar a Alemania y haber postergado una reunión de trabajo, un cambio de último momento. El protagonista de esta historia es el brasileño Rafael Rebello, quien vive en Barcelona y trabaja como gerente de exportación para una marca de té, tenía prevista una reunión de trabajo en Alemania, por lo que inició gestiones para comprar un pasaje de Germanwings.Al demorar un tiempo su decisión vio que los precios en internet habían subido, así que habló con su cliente en Alemania y le planteó la posibilidad de cambiar la fecha de la reunión para poder adelantar su vuelo y así comprar su billete a otra compañía. “Me salvaste la vida”, fue el mensaje que le escribió a la persona con la que tenía que reunirse.  

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Desde la Cámara de Turismo de las Sierras Centrales de Misiones salieron a advertir que, si bien la demanda de viajeros se mantiene, las reservas se desvían al alojamiento ilegal. Exigen fiscalización urgente y preparan una presentación legal.
El uso diario, el costo del transporte y el interés deportivo impulsan la demanda en bicicleterías y talleres.
Con índice extremo de peligrosidad, organismos provinciales coordinaron acciones de prevención y respuesta, definieron una agenda de trabajo desde febrero y solicitaron un informe a Nación para reforzar el abordaje integral frente al riesgo de incendios.
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#fauna #misiones #ohana
En un contexto de creciente éxodo laboral desde Misiones hacia Brasil, motivado por la necesidad económica y la temporada de cosechas, autoridades provinciales advirtieron sobre los riesgos de estafas, explotación laboral y situaciones de trata de personas. Desde la Vicegobernación de Misiones, la Coordinación de Prevención, Protección y Asistencia a Víctimas y Testigos de la Trata y Tráfico de Personas puso el foco en la información y la prevención como herramientas clave.

La licenciada Yanina Boschmann, coordinadora del área, explicó que este fenómeno “no es nuevo, se repite todos los veranos cuando coincide la cosecha en Brasil con la interzafra en Misiones”, aunque remarcó que “la situación económica actual aumenta la vulnerabilidad y hace que más personas decidan irse a trabajar al otro lado de la frontera”.
El abogado constitucionalista Andrés Gil Domínguez lanzó duras críticas a dos de las principales iniciativas impulsadas por el Gobierno nacional en las últimas horas: la creación de la denominada Oficina de Respuesta Oficial y el proyecto de Ley Penal Juvenil que propone bajar la edad de imputabilidad a los 13 años. En ambos casos, advirtió sobre posibles vulneraciones a la Constitución Nacional y a los tratados internacionales de derechos humanos.

En diálogo con El Aire de las Misiones  Gil Domínguez sostuvo que la nueva oficina anunciada por el Ejecutivo constituye “un claro intento de ejercer censura indirecta”, una práctica prohibida tanto por la Constitución como por la Convención Americana sobre Derechos Humanos. “La censura indirecta es la más compleja, porque no opera mediante prohibiciones explícitas, sino a través de prácticas estatales que generan un temor fundado a expresarse y producen un efecto disuasivo sobre la libertad de expresión”, explicó.
La Fundación Ohana expresó una profunda preocupación por los reiterados hechos de crueldad contra la fauna silvestre nativa, vinculados a la captura, tenencia y utilización de animales con fines de mascotismo y comercio ilegal. Así lo manifestó su presidente, Fernando Piesco, en diálogo telefónico, donde alertó sobre el impacto ambiental, social y ético de estas prácticas que se repiten en la provincia de Misiones.

“Es un tema lamentablemente recurrente y por eso agradecemos la visibilización, porque solo así se pueden tomar medidas que tiendan a una solución definitiva”, señaló Piesco, quien además es referente en conservación de fauna silvestre.

El dirigente hizo referencia a un video difundido recientemente por la fundación en el que se observa a un coatí muerto y a su cachorro intentando escapar. “Es una escena muy cotidiana, sobre todo en algunas comunidades, donde se han ido perdiendo prácticas ancestrales de cuidado y respeto por la naturaleza para dar lugar al uso de la fauna para mascotismo o comercio, algo que culturalmente no existía”, explicó.

Según Piesco, estas prácticas generan un grave daño no solo a los animales individuales, sino también a la biodiversidad en general. “En época de pichones de loros sacan a las crías para venderlas; en la de coatíes o monos, matan a las familias para quedarse con los cachorros. Esto provoca situaciones de maltrato y crueldad que afectan seriamente a las poblaciones silvestres”, advirtió.
La firma del acuerdo de comercio e inversión entre Argentina y Estados Unidos, celebrada por el Gobierno nacional como un paso clave para incrementar exportaciones en más de 200 productos, abrió un debate inmediato en distintos sectores de la economía. Desde el comercio y la producción, surgen dudas sobre la capacidad del país para sostener mayores ventas externas sin afectar el abastecimiento interno, especialmente en el rubro cárnico.

Nelson Lukowski, comerciante de la ciudad de Posadas, planteó reparos sobre el contexto productivo actual y advirtió que “antes que nada tenemos que ver si realmente la Argentina está en condiciones de abastecer con todos esos productos que se anuncian”.

En ese sentido, fue especialmente crítico sobre la situación de la ganadería. “Argentina viene de décadas de destrucción de lo que es la cría de ganado. Hoy países vecinos como Uruguay y Paraguay son los principales exportadores hacia Estados Unidos, Europa y China, mientras nosotros nos ocupamos durante años de destruir nuestra producción”, sostuvo.
La reciente creación de la denominada “Oficina de Respuesta Oficial” por parte del Gobierno nacional abrió un fuerte debate político y mediático en torno a la libertad de expresión, el rol del Estado frente a la información y la relación con la prensa. El anuncio, realizado a través de redes sociales, generó reacciones inmediatas de periodistas, organizaciones del sector y analistas políticos.

En diálogo con Primera Plana , Facundo Londero, analista político de la consultora Zuban Córdoba, sostuvo que se trata de una iniciativa que todavía presenta muchas incógnitas. “Se lanzó hace apenas unas horas vía Twitter esta nueva cuenta y esta oficina que va a servir, en principio, para desmentir operaciones mediáticas. Todavía no sabemos bien cuál es su lugar en el organigrama oficial ni cómo va a funcionar en términos formales”, explicó.

Según Londero, la propuesta recuerda a experiencias impulsadas en Estados Unidos durante la presidencia de Donald Trump. “Es muy similar a lo que funciona allá, una oficina pensada para desmentir, pero también para confrontar directamente con ciertos medios cuando hay publicaciones que el gobierno considera erróneas o tergiversadas. Javier Milei replica muchas de esas modalidades comunicacionales”, analizó.
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