POSADAS. A pesar del tiempo que se tomó el Gobierno provincial para poner en marcha la verificación técnica vehicular de motos (VTVM), a tres días de iniciada la actividad en un taller privado autorizado por la Policía de Misiones en esta ciudad, comenzaron los problemas. Desde la Comuna posadeña advirtieron que los primeros que hicieron su VTVM y tienen la oblea en su poder no contarán con la validez de la misma en la ciudad, ya que el Municipio pondrá sus propios talleres. Es decir, que los “adelantados” tendrán cobertura en rutas provinciales u otras localidades, pero no en las calles capitalinas.Entonces, el ministro de Gobierno, Jorge Franco, admitió a PRIMERA EDICIÓN que próximamente se firmarán los convenios con las comunas y que no se imagina “este tema sin la participación de los municipios”, que, además, “podrán tener sus talleres de VTVM”. Y sobre el conflicto del taller posadeño con la Comuna, le recomendó al privado “ir a renegociar con la Municipalidad, a pesar de que “es un taller que -bajo la reglamentación de la Ley de Tránsito- tiene una habilitación real”.En el medio quedan los propietarios de motos, que, por la confusión de la habilitación, no saben si ir o no a realizar la VTVM, más aún con los serios cuestionamientos que existen sobre el monto a pagar para obtener la aprobación. Una gran confusiónEl secretario de Gobierno de la Municipalidad de Posadas, José Moglia, admitió que los sorprendió la puesta en funcionamiento de una VTV sin antes consultar la legislación vigente en el orden municipal. “En materia de tránsito la competencia es exclusiva del Municipio. Nosotros estábamos trabajando para que en marzo se pudiera habilitar una VTV conforme a la ordenanza Nº1.629 (antes 2.740), aprobada en 2011”, por lo que el funcionario entiende que el taller “Moto Técnica”, que comenzó a funcionar durante la jornada del lunes sobre la calle Felipe Tamareu y 125, “no cumple la legislación local en cuanto a materia de control y verificación técnica motovehicular”.Explicó que la norma establece que es el Municipio el que debe homologar “en razón que somos nosotros la autoridad de contralor. En este caso no teníamos en carpeta pedidos de esta persona para iniciar este trámite para otorgar esta VTV. Entendemos que la persona a la que se le entregó la VTV a través de un Decreto (el 909) del Poder Ejecutivo Provincial, debió estudiar, averiguar, conocer cual era la legislación vigente antes de iniciar la actividad”. A su entender, “al no tener la homologación correspondiente como exige la ordenanza, en la ciudad de Posadas sería inaplicable esta oblea que se pretende entregar a los usuarios. Esta oblea tendría sus efectos y sus fines en las rutas provinciales, no así en el ejido urbano de Posadas”. Ante la Comuna capitalina fueron dos las carpetas presentadas que el intendente Orlando Franco “me encargó en el mes de diciembre y estamos prontos a inaugurar un taller en marzo”, dijo, aunque prefirió no brindar datos sobre cuál será el taller en cuestión y tampoco su ubicación. “La idea de la Comuna, y así lo hicimos saber a personal del Ministerio de Gobierno, es trabajar en conjunto para que nuestro taller tenga también el aval provincial y nacional en caso de que corresponda”. Acotó que “así como tenemos el control vehicular, donde logramos el consentimiento de ambos poderes para que la gente haga una sola verificación técnica, que es válida en el municipio y en la provincia, pretendíamos que suceda lo mismo con la motovehicular, que tenemos por ordenanza, sin perjuicio de que está en la Ley Nacional de Tránsito. Tener esa concordancia para evitar cualquier tipo de conflicto porque creo que lo que se generó el lunes es una gran confusión en los vecinos de Posadas”, lamentó.En tratativasAl referirse a los motociclistas que ya cumplimentaron el trámite, Moglia aseguró que “estamos en tratativas con el Ministerio de Gobierno para ver cómo damos una pronta solución a este problema. Una vez que el intendente regrese y se llegue a los acuerdos correspondientes, otorgarán validez o no a las obleas que ya están en la calle”.Manifestó que la Comuna “viene trabajando muy bien” con la Provincia y la Policía de Misiones en lo que hace a seguridad vial y “esto ratifica una vez más el camino que decidimos, que es el de mayor seguridad vial”. Lo único que lamentó Moglia es que “nos hayamos enterado por los medios de este centro de verificación técnica y ni siquiera esta persona a la que le dieron la verificación técnica se acercó a la Municipalidad de Posadas a informarse sobre cuál era la legislación vigente”. Reiteró que “no hablo de la homologación correspondiente, sino simplemente de que verifique dentro del ejido urbano donde va a desempeñar la actividad cuáles son las ordenanzas que están vigentes en materia de tránsito. Y específicamente, cuáles son las que están vigentes en materia de VTV”.Sobre los costos que tendrá la verificación en los talleres del Municipio, se limitó a apuntar que “la ordenanza establece que el monto máximo a cobrar es hasta el 75% de lo que se cobra por una VTV”.
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