La “carrera sin ruidos”, en la cuenta final

BUENOS AIRES (NA). Tras desembarcar en la Argentina días atrás, la Fórmula E tiene todo prácticamente listo para su primera y singular presentación en Buenos Aires, donde los autos eléctricos de la categoría disputarán mañana el cuarto Gran Premio de su temporada debut, en un circuito callejero en la Costanera Sur, en Puerto Madero.Los organizadores de la competencia, fiscalizada por la FIA (la Federación Internacional del Automóvil), informaron en las últimas horas que se venden entradas que parten de los 175 pesos para asistir a la prueba, de la que tomarán parte un puñado de pilotos ilustres y una veintena de vehículos.Se trata de la primera carrera sin ruido de la historia que se disputará en estas tierras, ya que los autos eléctricos de la Fórmula E son silenciosos, aunque pueden alcanzar una velocidad máxima de hasta 225 kilómetros por hora y aceleran de 0 a 100 km/h en apenas tres segundos.Entre los pilotos más reconocidos que correrán figuran Bruno Senna -sobrino del inigualable Ayrton Senna-, su compatriota brasileño Nelsinho Piquet -hijo de Nelson Piquet-, el francés Nicolas Prost -cuyo padre es otro excampeón de Fórmula 1, Alain Prost-, y el estadounidense Marco Andretti, miembro de la dinastía que fundó su abuelo Mario.En esta nómina de corredores destacados también sobresalen los exFórmula 1 Jarno Trulli (un experimentado italiano de 40 años), el alemán Nick Heidfeld y el suizo Sebastien Buemi, de igual modo que la bella italiana Michela Cerruti, de 27. Al cabo de tres competencias en la temporada, el puntero del torneo es el brasileño Lucas di Grassi.Tan tecnológicos como amigables con el medio ambiente, los bólidos de la Fórmula E disponen de un propulsor que alcanza los 270 HP durante las pruebas de clasificación, aunque rinden a unos 200 HP en promedio durante las carreras, que suelen disputarse en circuitos callejeros.Sin embargo, en una novedosa iniciativa de la especialidad para relacionarse con el público, los fanáticos pueden votar (mediante una aplicación web) y beneficiar a su piloto favorito con el “FanBoost”, que le permite al corredor disponer de un adicional de potencia durante cinco segundos, para llegar a los 243 HP en la competencia.La competencia será la segunda que se corra en Sudamérica después del ePrix de Punta del Este, el pasado 13 de diciembre. El 14 de marzo la Fórmula E se presentará en Miami y el 4 de abril en Long Beach, también en Estados Unidos.