Avanzan refacciones y pintura para los trenes

POSADAS. La costanera capitalina de por sí es un paseo de atractiva belleza, descanso y esparcimiento. A cada paso uno tiene algo para mirar, descubrir, explorar o disfrutar, y el cuarto tramo de dicha arteria no es la excepción. Allí, se encuentran dos reliquias de la historia de la capital provincial y de Misiones, como lo son las locomotoras “La Posadeña” y “La Misionerita”.Ambas recuperadas después de décadas de olvido y ostracismo, fueron colocadas a modo de exhibición sobre rieles al frente de la antigua estación de trenes, la cual fue reciclada para diferentes tipos de actividades civiles y culturales.Allí, volvieron a recuperar protagonismo y parte de su historia, la cual fue recreada y difundida entre los misioneros y turistas que transitan a diario la costanera local.Sin embargo, el paso del tiempo, estar al aire libre y manos anónimas que dañaron dicho patrimonio afearon su imagen, afectaron su estado y dañaron sus piezas y partes.Una idea loable Por tal motivo, y con el objetivo de recuperar dicho patrimonio cultural, la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (Ampynar) elaboró un proyecto para restaurar dichas locomotoras.La idea tuvo muy buena recepción y contó con el aval y apoyo de la Dirección de Estación Vía Cultural, la Municipalidad local, el Gobierno provincial y la Casa de Las Pinturas que fue la encargada de contactarse con la empresa cordobesa Tersuave que donó la pintura para dicha restauración.Los trabajos comenzaron con charlas de concientización y el lijado de ambas locomotoras a cargo de alumnos de escuelas secundarias posadeñas, luego llegó el turno de la Ampynar que realizó otras tareas más específicas en los trenes.A su término comenzaron con la colocación de removedor, antioxidante y las primeras manos de pintura en La Posadeña que ya se puede observar con sus nuevos colores negro y rojo.Mientras que en “La Misionera” es más arduo el trabajo en cuanto al trabajo de limpieza ya que se colocó removedor porque había alrededor de cuatro capas de pintura una arriba de la otra. Luego llegó el turno del antioxidante y se espera por la pintura. Estos trabajos estarían culminados a fines de noviembre próximo.