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Albrecht se rectificó respecto al no cobro de multas a los turistas en Puerto Iguazú

11 noviembre, 2014

PUERTO IGUAZÚ. Después de las repercusiones -que llegaron incluso a los medios nacionales- sobre la iniciativa del presidente del Concejo Deliberante, Telmo Albrecht, de no cobrar multas a los extranjeros infractores de tránsito, el propio edil dio una vuelta atrás parcial.   Las críticas y el malestar, sobre todo de los vecinos de la ciudad que diariamente reciben multas y el secuestro de motocicletas, por las intenciones de Albrecht provocaron que luego él mismo se desdijera.En un intento por cambiar sus  pocas felices expresiones, el presidente del Concejo matizó que lo que busca es “generar un clima amigable y no de persecución permanente de turistas, pero sí se les va a cobrar multa si están en infracción. También dije en una oportunidad, que tal vez no se interpretó bien, que si se trata de extranjeros, explicarles que no se debe estacionar aquí, o que la calle es contramano, cosas que desconocen, y mantener esa cordialidad y respeto recíproco”.Además enfatizó que no exista discriminación de trato entre residentes y turistas: “Tránsito tiene que tratar amablemente a los extranjeros como también a nuestra gente”.Dentro del cuerpo deliberativo también hubo ecos sobre las desafortunadas declaraciones de su presidente. Al respecto, la edil Natalia Méndez Ferreyra señaló que “el Estado debe velar por la integridad del ciudadano y si permitimos que cualquier persona maneje ebria, estamos poniendo en potencial peligro a la persona, sea residente o foránea, y estamos incumpliendo con nuestras funciones”. Semanas atrás, durante un encuentro de autoridades y empresarios de las ciudades vecinas de las tres fronteras, se habló de medidas y actividades para mejorar las relaciones entre ciudades. De allí surgió la idea del presidente del Concejo iguazuense de realizar una ordenanza para eximir de multas a extranjeros y, en caso de conductores alcoholizados, acompañarlos hasta el puente internacional Tancredo Neves. Las repercusiones hicieron que Albrecht tenga que cambiar sus ideas. Mas multas, menos motosMientras tanto, las multas y secuestros de vehículos, motocicletas en su mayoría, no cesan y desde el Municipio admiten no saber qué hacer con ellas. El secretario de Gobierno, Gustavo Rieb, indicó que “se debieron trasladar las motos a un sector del corralón municipal con una cámara de seguridad para controlarlas”. Del mismo modo, comentó que está en carpeta aún un nuevo remate de motos con más de un año de antigüedad sin reclamo de sus dueños.

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Rubén Magnano regresó a Misiones como invitado estelar en el Campus Aniversario del Club Tokio, que se extenderá hasta mañana. “Lo que busco instalar es la cultura del esfuerzo”, le dijo a EL DEPORTIVO.
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Kilómetros, fronteras, sacrificios y paisajes: la vida de una mujer que encontró en la ruta su casa, su oficio y su identidad. “La gente ve lo lindo que publico, pero no es tan así. Acá como, acá duermo. Hay días de lluvia, días duros… Y estás sola. Te perdés fiestas, cumpleaños, todo”, expresa
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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