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Faltan nafta y lácteos en Montecarlo

13 junio, 2014

POSADAS. Ayer se cumplieron las 72 horas estipuladas para esperar que bajen las aguas de los arroyos Piray Guazú (puente Banana) y Parana-í, sobre la ruta nacional 12, que fueron cortados tras la crecida del lunes. La localidad de Montecarlo, que permanece “aislada” y comienza a sufrir los primeros síntomas de desabastecimiento, fue una de las más afectadas por el fenómeno y se debió proceder al cierre del puente Parana-í, utilizado por los camiones para proveer a la zona del Alto Paraná. En Puerto Iguazú, en tanto, se realizaron las inspecciones para determinar los daños en el Circuito Cataratas y tener una idea de los arreglos que se deberán realizar y cuánto tiempo llevarán (ver más abajo). Ayer, el intendente de Montecarlo, Julio César Barreto, confirmó a PRIMERA EDICIÓN que “los combustibles han terminado, ayer (por el miércoles) comenzó a haber faltante sobre todo de lácteos, si bien no es para desesperarse porque en realidad creemos que hoy (por ayer), a más tardar mañana (por hoy), se van a abrir los puentes”. El alcalde dijo que está en contacto permanente con las autoridades para saber cuándo se podrá habilitar el tránsito sobre el Parana-í. “Se espera que bajen un poco más las aguas, porque las verificaciones se tienen que hacer desde abajo. El puente Parana-í hoy (por ayer) se habilitó para motos, en las próximas horas pensamos que ocurrirá lo mismo con coches y camionetas, pero aguardamos la verificación de los ingenieros para que den el visto bueno y poder transitar”, dijo Barreto. Explicó que los que le informaron sobre la habilitación para el cruce de motos sobre el Parana-í fueron “los jefes de Gendarmería Nacional y de Prefectura”. A partir de esta situación, el intendente comentó que no están aislados, hay caminos alternativos para salir o ingresar. “Las camionetas y coches lo pueden hacer, pero son caminos de tierra. Los camiones, como de combustible, no pueden ingresar por allí”, consignó.  Técnicos e ingenieros de Vialidad Nacional, OCCOVI y la concesionaria Caminos del Paraná dispusieron ayer por la tarde, la apertura parcial del puente del arroyo Piray Guazú, conocido como Banana. Hasta nuevo aviso el tránsito de todo tipo de vehículos circulará alternando una mano a la vez. Los controles de la Policía de Misiones y Gendarmería Nacional están en los dos viaductos.Reparaciones en CataratasEl presidente de la Administración de Parques Nacionales, Carlos Corvalán, sobrevoló Cataratas para verificar los daños en pasarelas luego del histórico caudal de agua caída sobre los saltos. El punto más alto se fijó en unos 47 mil metros cúbicos por segundo, cuando lo normal es 1.600 metros cúbicos por segundo. El presidente de Parques, junto a ingenieros y empresarios que tienen concesiones de servicios dentro del área, recorrieron los paseos habilitados ayer junto a medios de comunicación.Corvalán sobrevoló el área y contó que “los pilotes de las pasarelas están bien, aunque se llevó muchos tramos, pero los pilotes están todos en Garganta, que es lo que podía llegar a afectar el arreglo” y adelantó que “hay que reponer el tramo superior que va a llevar un tiempo”. Las excursiones náuticas están habilitadas de acuerdo a las posibilidades de navegación. La isla San Martín aún no es accesible y la empresa concesionaria debe reparar parte del puerto de cruce, aseguró el propietario, Alejandro Arrabal. Se viene la temporada turística de julio y se trabaja contrarreloj para reparar todo. “No vamos a tener la totalidad de servicios en julio, pero sí algunos; el tren va a estar hasta Garganta. Son sólo 200 metros de vía afectados”. Además, agregó que “van a estar la mayor cantidad de servicios habilitados y tal vez podamos tener la Garganta habilitada”.

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La baja presión y los permanentes cortes en ciertos horarios del día, empujan la bronca vecinal durante la ola de extremo calor. La semana pasada el barrio padeció cuatro días sin servicio.
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El ingeniero Juan Borús analiza la situación hidrológica de la Cuenca del Plata: lluvias irregulares, caudales bajos en el Uruguay e Iguazú y la necesidad de fortalecer el sistema de alerta del INA.
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Fernando Savore analiza la fuerte caída de ventas en almacenes, el cambio en los hábitos de consumo, el impacto de los aumentos en servicios y la necesidad de reconversión del comercio de cercanía.
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📌 “El trabajador rural queda indefenso: puede pasar de prueba en prueba sin derechos”, alertó Carmelo Rojas.
✅ En Primera Plan analizó el impacto de la reforma laboral en el sector agrario.
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