POSADAS. Mientras el servicio de transporte urbano que deben prestar las empresas del grupo Z sigue resentido por la decisión de los choferes de no hacer horas extra denunciando a la falta de pago de las mismas; el Ministerio de Trabajo de la provincia, decidiría mañana si continúa con una nueva audiencia la conciliación obligatoria entre las partes o las libera.De ocurrir lo segundo, podrían profundizarse las medidas de protesta de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) con un paro de actividades que profundizará el impacto hacia la población de Posadas, Garupá y Candelaria que utiliza para trasladarse a sus trabajos, escuelas, centros de salud a las empresas Don Casimiro, Tipoka y Nuestra Señora del Rosario.Desde la UTA, anticiparon que mañana acudirán a la sede del organismo laboral para llevar pruebas de los reclamos de pago y otros cuestionamientos que realizan a las empresas del grupo Z.Hoy, la peregrinación a Fátima no será la misma de siempre. Es que, por el conflicto gremial, no habrá colectivos de refuerzo para llevar o traer a las miles de personas que se movilizarán desde distintos barrios hasta el “centro de espiritualidad” en el barrio Fátima.Esta vez, los fieles deberán procurar por sí mismos la ida o la vuelta al santuario. Investigan a empresa del grupo ZEl fiscal federal porteño Ramiro González, decidió impulsar una investigación sobre los ex funcionarios kirchneristas Juan Pablo Schiavi (ex secretario de Transportes de la Nación) y Antonio Sícaro (ex interventor de la CNRT) por presuntas irregularidades en la administración y distribución de los subsidios nacionales al transporte. En ese marco, según publicó ayer el diario La Nación, el fiscal resolvió también someter a pericias los montos que recibieron 22 empresas, entre las que se encuentra “La Nueva Metropol”, del grupo Z, que se habría quedado con 336 millones de pesos. El funcionario judicial sostuvo su sospecha en base a un informe de la Auditoría General de la Nación, que derivó en la denuncia penal.En el informe de la Auditoría, se había incluido un ranking de empresas beneficiadas. El Grupo Plaza era el que más dinero en subsidios recibió: el conglomerado de empresas de Cirigliano tuvo transferencias por 508 millones de dólares. El segundo lugar lo ocupó la línea 216, con $418 millones. Luego le siguieron Ecotrans -otra compañía que tiene a los hermanos Cirigliano como socios-, con $402 millones; y La Nueva Metropol del grupo Z con $336 millones.
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