“Quise frenar, no estaba borracho ni drogado”

BUENOS AIRES (DyN-NA). El maquinista Marcos Antonio Córdoba ratificó ante el tribunal oral que lo juzga por la tragedia de Once que hizo “todo lo posible por frenar” la formación y aseguró que “no estaba borracho, ni drogado”, como tampoco “había ido a un corso” la noche anterior.“Yo frené. Hice todo lo posible por frenar, todo lo que me han enseñado. Quiero que me crean”, expresó el motorman al prestar declaración indagatoria ante el Tribunal Oral Federal por el trágico siniestro del 22 de febrero de 2012.Córdoba intentó así desmentir las conclusiones de un informe pericial que indica que la formación Chapa 16 tenía los frenos en buenas condiciones de funcionamiento y deslizó que el siniestro se produjo por una falla humana.En una exposición en la que no aceptó preguntas, ni de las partes, ni del tribunal, Córdoba describió el trayecto del tren de la tragedia en las estaciones anteriores a Once.“Yo no estaba borracho, ni drogado. No había ido a un corso y la noche anterior había descansado bien”, insistió, reiterando términos que ya había manifestado en la etapa de instrucción.Sobre el momento de la tragedia, Córdoba recordó que se sorprendió cuando intentó frenar pero no escuchó “el sonido de la válvula” que indica que el comando de disminución de la velocidad fue accionado.“Veo que se acerca al paragolpe y al ver que no podía hacer nada, tiré el freno de emergencia. Tampoco frenó, entonces me agarré y esperé el impacto”.Luego del choque, según recordó, vio pasajeros en el andén y bomberos que lo fueron a socorrer: “Les digo que vayan a sacar a los pasajeros que están atrás”, sostuvo, aunque señaló que en ese momento ya no sentía sus piernas.Tras la declaración, el abogado de la querella mayoritaria en la causa que investiga la tragedia de Once, Gregorio Dalbón, aseguró que el motorman se “autoincriminó” y que él es uno de los culpables de la tragedia que le costó la vida a 51 personas.“Córdoba dijo ante el tribunal que puso el freno en neutro y que iba a frenar pero no dice que frenó. Habida cuenta de esta incriminación entendemos que el hecho basal, que es saber quien es el responsable de las muertes, se ha esclarecido con la autoincriminación de Córdoba”, señaló el letrado.Además, durante la jornada el Tribunal le tomó declaración indagatoria a exgerentes y personal de la exconcesionaria TBA, la cual tenía a su cargo la explotación del servicio y sobre la cual pesan sospechas de manejos irregulares de los subsidios estatales que recibía para mejorar el estado de los trenes.Luego le siguieron los exdirectivos de TBA Sergio Ranieri, Luis Ninona, Roque Cirigliano y Daniel Lodola: el primero se negó a declarar y los otros tres ofrecieron breves palabras y negaron haber hecho un “uso indebido de material rodante”.Minutos después del mediodía, el Tribunal dispuso que pasara a un cuarto intermedio hasta el próximo lunes cuando seguirán prestando declaración indagatoria.