BUENOS AIRES (NA). El jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, destacó ayer la fuerte expansión de la producción y ventas de motovehículos en la última década en el país, después de que las empresas del sector declararan la “emergencia” por una abrupta caída en las ventas y alertaran por una eventual pérdida de unos 8.500 empleos.El funcionario dijo que las ventas del sector de los motovehículos se expandieron 2.184% desde 2003 a 2013, con la comercialización de unas 750.000 unidades en 2013 y un crecimiento del empleo en la fase de producción del 197% en diez año.“Esto está asociado a los niveles de financiamiento y a los niveles de demanda. En la Argentina hay una moto cada 57 habitantes. Estamos por encima de México, Brasil, China e India. Sólo Uruguay tiene un indicador más elevado”, dijo el funcionario en su habitual conferencia de prensa.“Es importante remarcar la evolución positiva de este sector”, agregó Capitanich después de que la Asociación Argentina de Motovehículos (MOTTOS) declarara el jueves el estado de emergencia económica del sector debido a una importante caída de la actividad producida en los últimos meses.Las cifras de febrero encendieron alarmas de los concesionarios de motovehículos, ya que registró un descenso del orden del 27% con 41.144 patentamientos contra las 56.039 de febrero de 2013.De esa forma, el acumulado del 2014 alcanzó las 119.679 unidades, lo que muestra un descenso del 7% comparado contra el acumulado del año 2013 en el que se habían patentado hasta esa fecha 128.751 unidades.Diego Dinitz, presidente de la Asociación, dijo en declaraciones a radio La Red que la situación es “realmente alarmante” dado que “están en juego unos 8.500 empleos”, por lo que solicitó una reunión a la ministra de Industria, Débora Giorgi.“Giorgi es la ministra que más cerca estuvo de este sector, ella entiende la cadena. Y como estamos muy preocupados le pedimos que nos reciba para analizar el escenario. Nosotros no somos economistas, pero entendemos que algunas medidas oficial afectaron al mercado”, dijo el empresario.Señaló Dinitz en ese sentido que por la suba de tasas promovida por el Banco Central de la República Argentina, el costo de una moto adquirida en doce o más cuotas “ya alcanza el 100%, por lo que en cuotas el precio se duplica y esto es inadmisible para nuestro sector”.“Estamos en un momento donde corremos el riesgo de perder en tres o cuatro meses todos los logros obtenidos en los últimos años. Si analizamos las causas tenemos que hablar en primer lugar del fuerte incremento de precios de parte de las fábricas que han hecho imposible poder absorber de forma parcial o total los nuevos costos con concesionarios que trabajan con márgenes de ganancia muy bajos”, describió.
Discussion about this post