POSADAS. Nuevamente ganó el Grupo Z. El Gobierno de Maurice Closs miró para otro lado, se olvidó de la disposición 32/13 que obligaba a tener en marcha el sistema SUBE para discutir aumentos y firmó, finalmente, la resolución por la cual en una semana regirá otro golpe al bolsillo de los usuarios.Otra vez pesó el monopolio y sus números. Sin la transparencia, de la que tanto se habló durante años que traería el Sistema Único de Boleto de Electrónico (SUBE), el Gobierno provincial vuelve a autorizar un aumento a pesar de las múltiples voces que se expresaron en contra sin esa exigida transparencia, mirando los números que presentan los concesionarios.Con la firma del subsecretario de Transportes, Hermes Almirón (hombre de extrema confianza del Gobernador), y de Marcelo Zbikoski (Grupo Z), PRIMERA EDICIÓN tuvo acceso ayer a la resolución de la Comisión Provincial del Sistema Integrado de Transporte Metropolitano (que define las tarifas para Posadas, Garupá y Candelaria), que sería publicada el lunes en el Boletín Oficial provincial.Así, desde el 17 de enero próximo, el boleto urbano mínimo pasará a costar $4 en Posadas; $5,25 entre Posadas y Garupá; y $6,15 entre Posadas y Candelaria. También se modificarán los boletos escolar y universitario a partir de junio (ver cuadro).Tal como lo anticipó este diario, en absoluto silencio, la administración Closs puso en marcha el aparato estatal, se olvidó que pasó un año de exigir el SUBE al Grupo Z y en plenas vacaciones (para evitar la movilización popular) no le tembló la lapicera para poner la firma al boletazo escalonado 2014.Según pudo saber este diario, dos reuniones habrían sido suficientes para las definiciones. Es decir que, cuando el secretario de Gobierno de Posadas, José Moglia, difundió la intención oficial de otorgar el aumento a los concesionarios, las negociaciones importantes ya se habían producido entre provincia y empresas.Varios funcionarios en el anonimato admitieron que era “imposible” que no saliera el aumento, ya que el oficialismo quedó debiendo muchos favores de campaña al monopolio por el traslado de sus militantes durante las tres elecciones que hubo en Misiones durante 2013.Mientras siga existiendo esa relación, lejos quedará el control del Estado hacia los concesionarios. Y seguirá estando el Estado al servicio de las empresas. El SUBE, entre marzo y abrilDe la resolución surge que el SUBE comenzaría a funcionar entre los meses de marzo y abril, para lo cual Almirón y Zbikoski establecieron que habrá precio diferenciado para quien viaje sin la tarjeta desde el 17 de abril próximo, afectando a los sectores más humildes que difícilmente puedan tener para cargar varios boletos a la vez.Cabe recordar que públicamente se admitió que sólo un 30% de los usuarios habituales del servicio tendrían la tarjeta en su poder. Y en la práctica, quedó a la vista que el Grupo Z hizo poco por extender el alcance de la registración, a pesar de que prometió un gran aparato desde agosto que nunca se vio.En los pocos puntos de registración, como la Estación de Transferencia de Miguel Lanús y la Municipalidad de Posadas, las colas de personas para sacar las tarjetas espantaba a cualquiera que tuviera unos minutos para cumplir con el trámite.Quienes no tengan las tarjetas con carga, desde el 17 de abril pagarán un boleto urbano mínimo en Posadas de 6 pesos; unos 7,75 pesos entre Posadas y Garupá; y 9,20 pesos entre Posadas y Candelaria.El boleto Escolar sin SUBE costará $1,60 en Posadas; $2,80 entre Posadas y Garupá y $3 entre Posadas y Candelaria. El universitario será de $2,50 en Posadas; $3,25 entre Posadas y Garupá; y $3,50 entre Candelaria y Posadas.El monopolio habría prometido –una vez más y van- ampliar los puntos de registración y recarga. Pero, puede suceder que llegado marzo o abril, en medio de su poder sobre el gobierno, el Grupo Z pida otra prórroga y se siga estirando la implementación del SUBE.
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