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Fijaron las fechas de vencimiento del Impuesto Provincial Automotor 2026

A través de una resolución publicada en el Boletín Digital de Misiones quedaron oficializadas las fechas tope para abonar el IPA y poder acceder a bonificaciones.

3 febrero, 2026
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Durante el primer mes del año en curso, la Agencia Tributaria Misiones (ATM) dispuso un esquema de bonificaciones para el Impuesto Provincial Automotor (IPA) correspondiente al año fiscal 2026, que incluye descuentos adicionales por pago en término, beneficios especiales para vehículos comunes y eléctricos, y la actualización de valores fiscales y vencimientos.

La primera medida del Gobierno provincial para facilitar la regularización de obligaciones en un contexto económico complejo, brindando alivio fiscal a propietarios de vehículos que registran atrasos, fue la apertura del Régimen Especial de Regularización de Obligaciones Tributarias, que condona hasta el 100% de los intereses y multas de los deudores.

Luego, el gobernador Hugo Passalacqua anunció la puesta en marcha las bonificaciones para el pago de la primera cuota del IPA que vence el 10 de febrero, donde quienes opten por el pago contado podrán acceder a un descuento de hasta el 35%, los que paguen en cuotas tendrán 15% de descuento. Asimismo, informó la exención del pago del tributo a vehículos con una antigüedad de entre 15 y 25 años, de acuerdo al tipo de rodado.

Mientras que ayer, el Ejecutivo provincial extendió la moratoria del IPA hasta el 28 de febrero.

Actualización de valores fiscales y tablas 

Este martes 3 de febrero, se publicó en el Boletín Digital de Misiones la Resolución 29/2025 donde se aprobó la Tabla de Valores para vehículos tipos 1, 2 y 3, modelos 2010 a 2025, que será utilizada para la determinación del impuesto y también la Tabla de Aforos y Escalas, conforme a lo establecido en la Ley XXII – N° 25.

En este marco, se informó que para los vehículos 0 kilómetro, la valuación se realizará tomando el mayor valor entre el precio consignado en la factura de compra y el publicado mensualmente por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

Asimismo, se actualizó el valor máximo del automotor para acceder a la exención del impuesto, que quedó fijado en $33.387.096,77, conforme al artículo 253° inciso e) del Código Fiscal Provincial, recordando que hasta el año pasado el tope era $24.840.000.

 

Fechas de vencimiento del IPA 2026

  • 1ª cuota y pago contado: 10 de febrero de 2026
  • 2ª cuota: 10 de marzo de 2026
  • 3ª cuota: 10 de abril de 2026
  • 4ª cuota: 12 de mayo de 2026
  • 5ª cuota: 10 de junio de 2026
  • 6ª cuota: 13 de julio de 2026
  • 7ª cuota: 10 de agosto de 2026

Esquema de bonificaciones 

Para el año 2026 se mantiene el esquema vigente en 2025, brindando previsibilidad y premiando el cumplimiento. De este modo, los descuentos acumulados por pago a término antes del 10 de febrero de 2026 permiten acceder a bonificaciones de hasta el 30% en el pago anual de automóviles particulares de las familias misioneras, excluidos los de alta gama, porcentaje que se incrementa al 35% en el caso de vehículos eléctricos, híbridos y semihíbridos.

Para el resto de los dominios, la bonificación alcanza hasta el 20% en el pago anual y hasta el 15% para quienes opten por el pago en cuotas mensuales.

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  • Passalacqua anunció descuentos y exenciones de pago en el Impuesto Automotor

  • Condonan hasta el 100% de intereses y multas del Impuesto Provincial Automotor
Tags: 2026BonificacionesFechas de vencimientoImpuesto Provincial Automotor (IPA)pagos
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En un contexto marcado por despidos y fuertes tensiones institucionales, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) Misiones llevó adelante este lunes las elecciones de delegados y delegadas en el Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM). La votación se realizó en la vía pública, luego de que las autoridades del organismo impidieran el uso de las instalaciones para el acto electoral.La secretaria general de ATE Misiones, Miriam López, explicó que la organización gremial de los trabajadores comenzó el año pasado, pese a presiones de la patronal. “Los trabajadores decidieron organizarse gremialmente y eligieron el gremio por el cual querían ser representados, a pesar de los aprietes. La patronal pretendía dirigirles cuál era el gremio que debía representarlos”, afirmó.
Desde hace ocho años, Analía Colazo Bidegain, integrante de la Fundación Ferrocarril del Nordeste Argentino, sostiene un trabajo incansable de acompañamiento a niños y adultos con graves problemas de salud, muchos de ellos oxígeno dependientes, que necesitan respuestas urgentes para seguir viviendo.“Creo que este es uno de los momentos más difíciles. Este último final de año y este enero fueron realmente muy complicados. Las demandas crecen y los tiempos se acortan, porque hay chicos que no pueden esperar”, afirmó Colazo Bidegain, al describir la realidad actual del trabajo solidario.La referente explicó que gran parte de su labor está centrada hoy en la gestión de equipamiento vital. “Lo que más hago en este momento es oxigenoterapia. Hay chicos que, si no salen a tiempo del hospital, se pueden contagiar de infecciones intrahospitalarias y eso agrava muchísimo la situación. A veces tenés que decidir a quién ayudar primero, y eso es durísimo”, reconoció.
El sector de la construcción en Misiones continúa atravesando un escenario crítico, marcado por el parate de la obra pública, la caída de la inversión privada y la falta de crédito. Así lo advirtió Oscar Marelli, ingeniero y presidente de la delegación Misiones de la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO), quien describió la situación actual como un período de “vacaciones forzadas” para gran parte de la actividad.“Lamentablemente estamos con muy poca actividad, es como que estamos todos de vacaciones, pero vacaciones forzadas”, señaló Marelli, al explicar que si bien enero suele ser un mes de arranque más lento, “no es habitual que llegando febrero el sector siga prácticamente paralizado”.En ese sentido, remarcó que la construcción viene arrastrando dificultades desde hace tiempo: “Venimos de casi dos años de una paralización bastante importante, con algunas reactivaciones muy puntuales, pero la verdad es que las expectativas que tenemos hoy no son buenas”.
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El Club Tokio arranca su pretemporada en la Liga Federal con Matías Fernández como nuevo entrenador. El equipo oriental busca ser protagonista con la vuelta de Santiago González, histórico pivot de 42 años que decidió jugar una temporada más, acompañado por referentes como Licha Gómez Quintero, Daniel Tavia, Lucas Landi y Augusto Duarte.Fernández comparte sus expectativas y destaca la importancia de la experiencia de jugadores mayores junto al aporte de jóvenes como Mateo Moscoso, Eduardo Barlochi y Juan Libuski. Tokio mantiene su esencia y apunta a competir al máximo nivel en una temporada que promete grandes desafíos.
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