El Mercosur activó los primeros desembolsos para avanzar con obras de recuperación y modernización en la Línea del Ferrocarril Urquiza, un proyecto estratégico que impacta de manera directa en Misiones, Corrientes y Entre Ríos. Se trata de una iniciativa financiada por el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur, que apunta a mejorar la infraestructura ferroviaria en provincias de frontera con Brasil, Paraguay y Uruguay, fortaleciendo la conectividad regional y el transporte de cargas.
El proyecto denominado Obras prioritarias de recuperación de la infraestructura de la Línea Urquiza ya completó su primer desembolso por un total de 4.447.543 dólares. De ese monto, una primera transferencia de 2.150.000 dólares había sido realizada con anterioridad, mientras que el pasado 23 de enero de 2026 se concretó el envío de los 2.297.543 dólares restantes, completando así esta etapa inicial de financiamiento.
El avance fue formalizado durante una visita del representante permanente de la Argentina ante la ALADI y el Mercosur, el embajador Alan Beraud, al Edificio Mercosur. En ese marco, el coordinador de la Unidad Técnica del FOCEM, Luciano Wexell Severo, junto al equipo técnico del proyecto, entregó la nota oficial que certifica la transferencia de los fondos, marcando un paso clave para el inicio efectivo de las obras.
La iniciativa contempla una inversión total de 29,8 millones de dólares aportados por el FOCEM, destinados a la renovación de más de 210 kilómetros de vías férreas y a la rehabilitación de dos puentes en distintos tramos de la Línea Urquiza. A ese financiamiento se suma una contrapartida local de 14,6 millones de dólares, a cargo del Estado argentino, lo que refuerza el alcance del plan de infraestructura.
El proyecto es ejecutado por Trenes Argentinos Cargas y tiene como objetivo modernizar la red ferroviaria de la región mesopotámica, ubicada entre los ríos Paraná y Uruguay. La mejora en las condiciones de la traza permitirá optimizar la conexión de Misiones, Corrientes y Entre Ríos con la Ciudad de Buenos Aires, consolidando un corredor logístico clave para la producción regional.
Las obras buscan fortalecer el transporte de cargas, ampliando la capacidad para el traslado de productos agrícolas, cemento, pasta de celulosa y otros bienes estratégicos para las economías provinciales. En una primera etapa, los trabajos se concentrarán en tramos seleccionados de la provincia de Entre Ríos y en el ramal que conecta con el Puente Internacional que une Paso de los Libres, en Corrientes, con la ciudad brasileña de Uruguaiana.
Según se informó, la transferencia de recursos permitirá afrontar los anticipos financieros de las primeras intervenciones y el pago de los certificados correspondientes a los primeros meses de ejecución. El cronograma prevé un plazo de seis meses de ejecución física inicial, con una estimación de finalización total de las obras hacia fines de 2027,
