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Patentamientos en Misiones repuntan en 2025, pero la recuperación avanza más lento que a nivel nacional

Así lo reveló el último informe del Observatorio para el Desarrollo Económico de Misiones (ODEM).

13 diciembre, 2025

La evolución del mercado automotor en Misiones muestra señales de recuperación durante 2025, aunque con un desempeño inferior al promedio nacional y con una estructura claramente dominada por las motocicletas. Así lo señala el último informe disciplinar del Observatorio para el Desarrollo Económico de Misiones (ODEM), elaborado a partir de datos oficiales del Instituto Nacional de Estadística y Censos.

De acuerdo al relevamiento, los patentamientos acumulados en los primeros nueve meses del año crecieron un 46 por ciento a nivel nacional en comparación con el mismo período de 2024. En la provincia, el incremento fue del 32 por ciento, lo que evidencia un repunte más moderado tras varios años de contracción del sector. Esta diferencia confirma un rezago provincial respecto de la media del país, luego de un ciclo prolongado de caída iniciado en 2019.

Patentamiento de automóviles

El informe advierte que el sector de venta de automotores y motovehículos constituye un indicador clave de la actividad económica general, debido a su peso en el Producto Interno Bruto y a su sensibilidad frente a las variaciones del poder adquisitivo. En ese marco, el ODEM analizó la evolución de los patentamientos de automóviles, motovehículos, transporte de carga, acoplados y maquinaria agrícola, vial e industrial, con información actualizada hasta septiembre de 2025.

Uno de los rasgos más marcados del mercado misionero es la fuerte presencia de las motos, que concentran cerca del 68 por ciento de los patentamientos totales de la provincia, muy por encima del 51 por ciento que representan a nivel nacional. Este segmento es, además, el principal motor de la recuperación local, ya que los niveles alcanzados en 2025 equivalen al 82 por ciento del máximo histórico registrado en 2017. En el plano nacional, las motos llegaron al 91 por ciento de aquel pico.

La situación es diferente en el caso de los automóviles. En Misiones, las ventas de autos continúan deprimidas y apenas alcanzan el 51 por ciento de los valores máximos de 2017. Además, la provincia representa solo el 1,3 por ciento del total de autos patentados en el país, una participación considerada marginal dentro del mercado nacional. En contraste, a nivel país, los patentamientos de autos y vehículos de carga en 2025 equivalen al 71 por ciento del máximo histórico.

Durante 2024, Misiones registró el patentamiento de 3.952 automóviles, 14.002 motos y 2.100 vehículos de carga, además de acoplados y maquinaria MAVI en volúmenes menores. En los primeros nueve meses de 2025, los registros de automóviles ya superaron los valores del año anterior. Solo en septiembre se patentaron 1.320 motos, 386 autos y 199 unidades de transporte de carga, cifras que continúan siendo más bajas que las de otras provincias del NEA con poblaciones similares.

El informe también señala que los vehículos de carga mantienen una baja participación tanto en Misiones como a nivel nacional. Dentro de esta categoría se incluyen las pick-up, de las cuales se patentaron 1.971 unidades en la provincia durante los primeros nueve meses del año.

Otro punto relevante es el comportamiento reciente del mercado. Según los datos analizados, la recuperación de los patentamientos comenzó en el segundo trimestre de 2024, pero mostró un amesetamiento durante el tercer trimestre de 2025. En la comparación interanual de ese período, los patentamientos crecieron un 23 por ciento a nivel nacional, mientras que en Misiones el aumento fue de apenas el 2 por ciento, reflejando un freno en la dinámica de expansión.

Desde una mirada de largo plazo, el ODEM recuerda que el sector no logró recuperar los niveles del período de auge comprendido entre 2014 y 2018, cuando el promedio anual de patentamientos en el país rondaba los 1,3 millones de unidades. Entre 2019 y 2024, ese promedio cayó a 825 mil, lo que implica una baja del 37 por ciento. La contracción más fuerte se dio en los automóviles, con una caída del 52 por ciento, mientras que los acoplados y la maquinaria MAVI registraron el descenso relativo más leve.

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Tags: AutosPatentamientosVehículos
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La Asociación Civil Voluntades retomará sus actividades solidarias durante la segunda semana de febrero, con la continuidad de su voluntariado en tres centros de salud de la ciudad. Así lo confirmó su presidenta, Maia Ayrault, quien destacó el trabajo sostenido que la organización realiza desde hace años en hospitales públicos, acompañando a pacientes y familiares.“Este año, en vez de comenzar la primera semana de febrero, vamos a empezar la segunda porque queremos organizarnos de otra forma para poder estar presentes en los tres hospitales”, explicó Ayrault en diálogo radial. Actualmente, el voluntariado se desarrolla una vez por semana, los días miércoles, en el Hospital Pediátrico, el Instituto Misionero del Cáncer y el Hospital Madariaga.
El Gobierno nacional oficializó una actualización en el Documento Nacional de Identidad (DNI) y el pasaporte argentino, que comenzará a regir a partir del 1 de febrero, con importantes modificaciones en el diseño y, especialmente, en las medidas de seguridad. Así lo confirmó Paula Echeverría, directora general del Registro Provincial de las Personas.Según explicó la funcionaria, la comunicación oficial fue enviada por el RENAPER, organismo responsable de la emisión de los documentos. “Hoy nos hicieron la comunicación oficial desde RENAPER respecto a los cambios que van a tener tanto el DNI como el pasaporte”, señaló.
Misiones se prepara para vivir una nueva edición de los Carnavales 2026, una de las celebraciones más esperadas del calendario cultural y turístico provincial. Con ritmo, color y fuerte arraigo comunitario, los festejos volverán a recorrer distintos municipios y prometen generar un importante impacto económico y social.Así lo destacó el subsecretario de Marketing y Turismo de Misiones, Eduardo Scherer, quien remarcó que el carnaval es mucho más que un espectáculo. “No es solamente una manifestación cultural con ritmo y colorido, sino que representa un desarrollo de comunidad y de barrio, con muchísima tradición, pasión e identidad en cada municipio”, expresó.El funcionario subrayó además el trabajo permanente que realizan las comparsas durante todo el año. “Cada vez que termina un carnaval, automáticamente ya están pensando en el del año siguiente. Trabajan constantemente en la creación de los trajes, la puesta a punto y la generación de los ritmos”, señaló, y recordó que recientemente el ministro José María Arrúa recorrió municipios que forman parte del carnaval provincial, como Apóstoles, Concepción, San Ignacio, Posadas y San Javier.
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El defensor de la Tercera Edad, Eugenio Semino, advirtió que la situación de los adultos mayores en la Argentina atraviesa una crisis profunda y sostenida, que lejos de revertirse se agrava con el paso del tiempo. Según señaló, se trata de una problemática “cronificada” que afecta de manera directa la calidad y la expectativa de vida de millones de jubilados.“Desde la Sociedad Iberoamericana de Geriatría y Gerontología denunciamos hace casi cuatro años una crisis de triple composición: alimentaria, sanitaria y habitacional, y lo único que ha ocurrido, más allá de los cambios de administración, es que esto va empeorando día a día, minuto a minuto”, afirmó Semino.En ese sentido, cuestionó el desapego del sistema político frente a la realidad que atraviesan casi ocho millones de personas mayores en el país. “Lo que vemos es un olvido más que significativo del sistema político respecto a la vida de quienes hicieron posible esta sociedad”, sostuvo, al tiempo que remarcó que las movilizaciones de jubilados “quedan reducidas a pequeños grupos que protestan semana a semana sin respuestas concretas”.Semino también puso el foco en el deterioro del poder adquisitivo. “Hoy cinco millones de jubilados y pensionados cobran alrededor de 430 mil pesos, cuando la canasta básica con gastos de vivienda superaba el millón y medio. No hay ningún plan para cubrir progresivamente esa brecha”, explicó.En relación al bono previsional, fue contundente: “Ese bono está congelado desde marzo de 2024 y hoy se ha convertido prácticamente en nada. Nunca debió haber sido un bono, tenía que haberse incorporado al haber, porque de lo contrario queda al arbitrio del funcionario de turno”.
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