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“Con baúl para zurditos”: el mensaje de una concejal electa de LLA que generó repudio en Montecarlo

Patricia Buckmayer publicó una imagen con alusión al Falcon verde y despertó fuertes reacciones en redes sociales.

28 julio, 2025

Un nuevo foco de controversia sacudió la escena política misionera tras una publicación en redes sociales de Patricia Buckmayer, concejal electa por La Libertad Avanza (LLA) en Montecarlo y docente de nivel primario. El posteo, que incluía una imagen generada por inteligencia artificial de un Ford Falcon verde —vehículo asociado históricamente a la represión ilegal durante la última dictadura—, fue acompañado por un comentario que encendió la polémica.

 “Con un baúl mejorado apto para acarrear zurditos llorando”.

La imagen, compartida en su perfil personal de Facebook, no tardó en viralizarse y generó un amplio rechazo, debiodo a que fue considerada como una banalización del terrorismo de Estado- Uno de los primeros en expresar su condena fue Roque Gervasoni, titular del Instituto de Macroeconomía Circular (IMaC), quien calificó de “gravísimo” el contenido del mensaje.

“Como mínimo no debería acceder a su banca. Y si lo hiciera, debería iniciarse un pedido de expulsión del honorable cuerpo”, sostuvo. En la misma publicación, advirtió sobre la peligrosidad de discursos que —según afirmó— “siembran odio desde espacios de poder”, aludiendo al rol docente de la concejal electa.

Desde el entorno de Buckmayer, en tanto, lejos de una disculpa, la respuesta fue inmediata y con un fuerte tono desafiante. En un extenso descargo, la futura edil libertaria se defendió de las acusaciones con críticas directas al kirchnerismo y al oficialismo provincial. “¿Odiadora serial ahora? ¿En serio?”, se preguntó irónicamente.

Buckmayer no se limitó a defender su publicación, sino que redobló la apuesta. También se desmarcó de cualquier vínculo con hechos de violencia, afirmando: “Yo no estoy manchada con sangre como los zurdos asesinos que los hipócritas defienden en la época de facto, hoy llamados Los Camporistas”.

Finalmente, la concejal electa llamó a “dejar de ceder espacios a los políticos corruptos” y cuestionó el grado de “sensibilidad” por su referencia al Falcon verde, instando a “aportar al cambio cultural para el futuro de sus hijos”.

 “Antes de defender al zurdaje lean la otra historia argentina”, apuntó.

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Tags: #economíaLa Libertad AvanzaLLAPolítica
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Marcelo Fernández
La decisión del Gobierno nacional de habilitar un plan de retiros voluntarios en Vialidad Nacional encendió señales de alarma entre los trabajadores del organismo. En Misiones, donde el plantel es reducido y altamente especializado, el impacto podría sentirse con fuerza. Así lo advirtió Aldo Ayala, secretario gremial del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines, quien aseguró que la medida profundiza un proceso de vaciamiento que ya viene afectando al sector.“Como no se pudo disolver Vialidad Nacional el año pasado, el plan de vaciamiento continuó por otras vías, tanto en lo operativo como en lo presupuestario”, señaló Ayala. En ese marco, remarcó que el retiro voluntario “lo que produce es la salida de personal capacitado, gente con muchos años de experiencia en el mantenimiento de rutas”.Según detalló el dirigente sindical, en la provincia de Misiones Vialidad Nacional cuenta actualmente con un plantel de unas 140 personas distribuidas entre distritos, campamentos y áreas administrativas. “Se habla de que entre 10 y 15 trabajadores estarían en condiciones de acceder al retiro voluntario y están haciendo consultas por los montos”, explicó, aunque aclaró que el pago sería en cuotas, lo que “genera aún más incertidumbre”.Ayala describió una situación económica crítica para los empleados. “Venimos sin paritarias hace un año y cuatro meses, no tuvimos ningún aumento, mientras que en otros organismos del Estado, aunque por debajo de la inflación, sí hubo recomposiciones”, sostuvo. En ese contexto, reconoció que muchos trabajadores evalúan el retiro como una salida ante la necesidad: “Hay compañeros muy apretados económicamente que piensan en usar ese dinero para ver si pueden hacer algo afuera, aunque tampoco es mucho”.
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Las declaraciones del ministro de Economía, Luis Caputo, quien afirmó que “nunca compró ropa en Argentina porque era un robo” y defendió la apertura de importaciones, generaron un fuerte rechazo en distintos sectores productivos. Desde el ámbito del diseño y la moda sostenible, Erica Vega —diseñadora y directora de la Fundación Futuro Verde— expresó una mirada crítica y advirtió sobre el impacto social, económico y ambiental de este tipo de discursos.“Claro que me impactó, viniendo de un ministro de Economía. Fue una frase bastante insensible y totalmente desconectada de la realidad que está viviendo el sector”, sostuvo Vega. En ese sentido, remarcó que la industria textil atraviesa un momento crítico, con cierres de fábricas y pérdida de puestos de trabajo. “Con una frase así se desvaloriza toda la industria nacional, que ya está bastante golpeada”, afirmó.La diseñadora también se refirió al crecimiento de plataformas internacionales que ofrecen indumentaria a precios muy bajos y a la competencia desigual que eso genera. “Hoy parece barato, pero en realidad es mucho más caro. A medida que se compran más productos en el exterior, hay menos trabajo acá, menos empleos y menos oportunidades locales. Hoy lo vemos barato, pero mañana va a salir carísimo”, advirtió.
En un contexto marcado por despidos y fuertes tensiones institucionales, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) Misiones llevó adelante este lunes las elecciones de delegados y delegadas en el Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM). La votación se realizó en la vía pública, luego de que las autoridades del organismo impidieran el uso de las instalaciones para el acto electoral.La secretaria general de ATE Misiones, Miriam López, explicó que la organización gremial de los trabajadores comenzó el año pasado, pese a presiones de la patronal. “Los trabajadores decidieron organizarse gremialmente y eligieron el gremio por el cual querían ser representados, a pesar de los aprietes. La patronal pretendía dirigirles cuál era el gremio que debía representarlos”, afirmó.
Desde hace ocho años, Analía Colazo Bidegain, integrante de la Fundación Ferrocarril del Nordeste Argentino, sostiene un trabajo incansable de acompañamiento a niños y adultos con graves problemas de salud, muchos de ellos oxígeno dependientes, que necesitan respuestas urgentes para seguir viviendo.“Creo que este es uno de los momentos más difíciles. Este último final de año y este enero fueron realmente muy complicados. Las demandas crecen y los tiempos se acortan, porque hay chicos que no pueden esperar”, afirmó Colazo Bidegain, al describir la realidad actual del trabajo solidario.La referente explicó que gran parte de su labor está centrada hoy en la gestión de equipamiento vital. “Lo que más hago en este momento es oxigenoterapia. Hay chicos que, si no salen a tiempo del hospital, se pueden contagiar de infecciones intrahospitalarias y eso agrava muchísimo la situación. A veces tenés que decidir a quién ayudar primero, y eso es durísimo”, reconoció.
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