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Llaman a una licitación pública para la concesión de la “Ruta del Mercosur”

El Gobierno convocó a empresas nacionales e internacionales a presentar sus propuestas para hacerse cargo de las rutas nacionales, entre ellas parte de la ruta 12 y la 14.

3 junio, 2025
ABANDONO. En las rutas nacionales es notoria la falta de mantenimiento generando un riesgo para el transporte.

ABANDONO. En las rutas nacionales es notoria la falta de mantenimiento generando un riesgo para el transporte.

El Gobierno avanza con el plan de privatización de las concesiones de la denominada “Ruta del Mercosur”. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, oficializó el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional para la concesión de los tramos “Oriental” y “Conexión” del proyecto Red Federal de Concesiones – Etapa 1.

La medida, firmada por el secretario Luis Octavio Pierrini y publicada esta madrugada en el Boletín Oficial, establece la apertura de ofertas para el 5 de agosto de 2025.

El proceso impacta directamente en la infraestructura vial de las provincias de Entre Ríos y Corrientes, y en los pasos fronterizos con Uruguay y Brasil.

A través de la resolución 29/2025, se convoca a empresas nacionales e internacionales a presentar propuestas para la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de los tramos mencionados, bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje. El llamado incluye la prestación de servicios al usuario y la posibilidad de desarrollar explotaciones complementarias que generen ingresos adicionales.

El Tramo Oriental abarca rutas que conectan tres provincias y tres pasos internacionales: el Puente Internacional General Artigas (Colón, Entre Ríos – Paysandú, Uruguay), el acceso a la Represa Binacional Salto Grande (Concordia, Entre Ríos – Salto, Uruguay) y el Puente Internacional Paso de los Libres (Corrientes – Uruguayana, Brasil).

“El mencionado Tramo es de suma importancia, no solo para la región del Litoral argentino, sino para todo el Mercado Común del Sur (MERCOSUR), al conectar tres de las cuatro naciones miembros de ese organismo intergubernamental por vía terrestre”, destaca el documento.

● Ruta Nacional N° 12: desde Fin Distribuidor RNN°9 – Zárate (Buenos Aires) hasta Empalme RP N° 16 – Gualeguay (Entre Ríos).

● Ruta Nacional N° 14: desde Emp. RNN°12 – Ceibas (Entre Ríos) hasta Emp. RNN°117 – Paso de los Libres (Corrientes).

● Ruta Nacional N° 135: desde Emp. RNN°14 – Colón (Entre Ríos) hasta Junta inicio acceso Puente Internacional Gral. Artigas (Entre Ríos).

● Ruta Nacional A015: desde Emp. RNN°14 – Concordia (Entre Ríos) hasta Junta inicio pavimento articulado acceso Represa Salto Grande (Entre Ríos).

● Ruta Nacional 117: desde Emp. RNN°14 – Paso de los Libres (Corrientes) hasta Limite Internacional Argentina – Brasil – Puente Internacional Agustín P. Justo.

El Tramo Conexión también se considera estratégico para el desarrollo económico y logístico nacional.

● Ruta Nacional N° 174: desde Emp. RNN°A-008 – Rosario (Santa Fe) hasta Emp. RPN°11 – Victoria (Entre Ríos).

La decisión se produce tras el fin de la concesión anterior otorgada a Caminos del Río Uruguay S.A. de Construcciones y Concesiones Viales, según consta en el acta firmada por el Administrador General de la Dirección Nacional de Vialidad y el presidente de la empresa.

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Fuente: Infobae.

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Tags: Concesiónlicitación públicaprivatizacionesRuta 12Ruta 14ruta del mercosur
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