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Tito, el auto eléctrico argentino, bajó de precio y pasó a ser el más barato del mercado

Con una rebaja por pago en dólares, el modelo fabricado en San Luis, que fue furor hace dos años, vuelve con valores muy atractivos. ¿Cuánto cuesta ahora?

20 mayo, 2025

El auto eléctrico Tito fue la novedad del mercado hace dos años. Fabricado en San Luis, fue el furor cuando los eléctricos eran poco accesibles en el país, y se adelantó con una propuesta ideal.

Ahora, la gran oferta de modelos de marcas chinas y la quita del arancel extrazona para algunos productos, cambió el mercado y hay muchas opciones para elegir.

Sin embargo, Coradir, fabricante de Tito, lanzó una oferta con una rebaja en precios para este modelo, que vuelve a ser una oportunidad en el mercado.

Con un descuento pagando en dólares, el city car se ofrece con diferentes carrocerías y niveles de equipamiento, con lo cual el precio se va adaptando de acuerdo a las necesidades.

 

Cuánto sale el auto Tito en mayo

El Tito tiene opción de dos y cinco puertas. En este caso, los cálculos con batería con 100 kilómetros de autonomía, con o sin aire acondicionado, los valores son los siguientes:

Tito dos puertas:

Sin A/C: 13.973 dólares – con descuento de 5% US$13.274 ($15.398.246)

Con A/C: 14.723 dólares – con descuento de 5% US$13.986 ($16.224.746)

Tito cinco puertas:

Sin A/C: 14.982 dólares – con descuento de 5% US$14.232 ($16.510.280)

Con A/C: 15.732 dólares – con descuento de 5% US$14.945 ($17.336.664)

 

Cuánto sale la camioneta Tita

En el caso de Tita, la camioneta de Coradir, también hay diferentes opciones:

Sin A/C, con una autonomía de 100 km: 14.982 dólares – con descuento de 5% US$14.232 ($16.510.280)

Tita con A/C, con una autonomía de 100 km: 15.732 dólares – con descuento de 5% US$14.945 ($17.336.664)

Al ser un vehículo de carga, con una capacidad de 500 kilos, muchas veces se puede necesitar más autonomía. Las opciones son:

Tita sin A/C, con una autonomía de 500 km: 16.982 dólares – con descuento de 5% US$16.132 ($18.714.164)

Tita con A/C, con una autonomía de 500 km: 17.732 dólares – con descuento de 5% US$16.845 ($19.540.664)

 

Los rivales de Tito y Tita

Los modelos que hay en el mercado local que son chicos y de uso urbano son Sero Electric y Volt, fabricado en Córdoba. En el primer caso, cuentan con vehículos de menor capacidad de carga, con precios desde 15.000 dólares. Volt, por su parte, ofrece precios más autos, y son vehículos para dos personas. 

De marcas generalistas, son vehículos homologados para la ruta, situación que no encuentran estos modelos. De todos modos, haciendo un comparativo, los precios que tienen son los siguientes.

Renault Kwid E-Tech es el más accesible, a $25.775.000. Es un auto con 295 km de autonomía, con espacio para 4 personas, la versión eléctrica del conocido Kwid.

En camionetas, solo Ford ofrece la Maverick híbrida, pero ya son modelos más caros.

Fuente: iProfesional

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Tags: AutosAutos Eléctricosprecios de autos
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Con la llegada de diciembre y las altas temperaturas, se repite un fenómeno habitual: la “carrera desesperada” de muchas personas para llegar en forma al verano. Gimnasios repletos, rutinas intensivas y dietas extremas marcan la agenda, aunque especialistas advierten sobre los riesgos de intentar en semanas lo que no se hizo durante todo el año.El deportólogo Horacio Melo lo resumió con claridad: “Siempre ocurre lo mismo en esta época del año, comienza la locura, el deseo de mejorar nuestro físico, estar ahí ideal y perfectos para fin de año”. Sin embargo, afirmó que pensar en cambios drásticos a esta altura “es muy difícil y puede ser peligroso”.
A pocos días de las Fiestas y con miles de familias preparando escapadas a distintos puntos del país y a Brasil, el abogado especialista en Seguridad Vial, Luis Di Falco, brindó una serie de recomendaciones indispensables para evitar contratiempos en la ruta y viajar con tranquilidad.“Lo primero es tener todo en regla: el auto en condiciones y la documentación completa”, señaló Di Falco al inicio de la entrevista. Y remarcó que antes de cualquier viaje “siempre hay que ir al mecánico, revisar cubiertas, controlar el auxilio y asegurarse de que esté inflado”, porque muchos turistas “descubren a mitad de camino que el auxilio estaba pinchado desde hace meses”.
En el Día Nacional del Ciclista, la voz de Héctor Aníbal Bernal —mecánico de bicicletas desde hace más de 50 años, integrante de Masa Crítica y un apasionado impulsor del transporte sustentable— vuelve a poner sobre la mesa la importancia de seguir construyendo una ciudad segura para quienes pedalean cada día.Bernal, que comenzó a trabajar entre herramientas y ruedas “a los 17 años”, recordó que su vínculo con este medio de transporte nació en su propia familia. “Yo fui a ayudarle a un tío que era bicicletero… y ahí me surgió la idea de apoderarme del oficio y después hice una profesión”, contó. Hoy, con 67 años, asegura que aún vive “una conversación con el elemento” cada vez que pedalea.
En Misiones se presentó la 16ª edición de la campaña provincial “Digamos No al uso de la pirotecnia”, impulsada por el Ministerio de Salud Pública. La iniciativa busca reducir accidentes y quemaduras durante las Fiestas, especialmente en niños y niñas. Desde su inicio, los casos bajaron de unos 20 pacientes por fin de año a solo 2 en 2024. La campaña destaca la importancia de la concientización, las normativas vigentes y la responsabilidad familiar para proteger también a adultos mayores, mascotas y personas con sensibilidad auditiva.#NoALaPirotecnia#PrevenciónDeQuemaduras#FiestasSeguras#SaludPública#Misiones
El director de Epidemiología de Misiones, Dr. Javier Ramírez, alertó sobre la baja cobertura de la vacuna contra la varicela en la provincia, que alcanza apenas el 60%. Tras un caso detectado en el ámbito escolar, se activó el protocolo y se descartaron otras enfermedades como rubéola, sarampión y dengue. Aunque la varicela es benigna y autolimitada, Ramírez advirtió sobre posibles complicaciones por sobreinfección de las lesiones dérmicas. Recordó que la vacuna está disponible en todos los centros de salud, con esquema de primera dosis a los 15 meses y refuerzo a los 5 años, e instó a extremar la vigilancia ante síntomas.#Varicela#VacunaciónInfantil#PrevenciónEnSalud#EpidemiologíaMisiones#SaludPública
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