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Relaciones amorosas y casamientos con robots, la nueva moda

En una sociedad donde los jóvenes cada vez menos eligen entablar relaciones "serias", hay otro sector que busca el amor en la virtualidad. La decisión de una artista española y de un australiano de ser los primeros en casarse con robots humanoides genera controversia y preocupación.

2 mayo, 2025

El avance acelerado de la inteligencia artificial (IA) y la robótica en la vida cotidiana está llevando a la humanidad a cuestionar incluso las fronteras de las relaciones afectivas y la institución del matrimonio.

Recientemente, dos casos llamaron la atención del mundo: una artista española y un hombre australiano decidieron convertirse en los primeros en casarse con robots humanoides. La decisión, tan futurista como polémica, desató controversia y preocupación en distintos sectores sociales.

El amor, el sexo y el matrimonio, pilares fundamentales de las relaciones humanas, comienzan a ser atravesados por la tecnología. El chatbot Leo —creado con ChatGPT— se volvió viral tras convertirse en el “novio” protector de una usuaria, generando una conexión emocional que pasó del experimento a una relación que ocupa gran parte de su atención diaria.

Geoff Gallagher, un australiano, fue aún más lejos. Conoció a Emma, una robot con apariencia femenina, en una tienda, y decidió casarse con ella. Aunque su decisión fue duramente criticada, afirma estar decidido a convertirse en el primer humano en formalizar una unión con una robot.

Casos similares se repiten en distintos rincones del mundo. Rocío Buffolo, conocida como “Rouse Ben”, se define como “mujer robot” tras implantarse un microchip. Es abogada, cantante, tiene un perro robot y mantiene una relación amorosa con otro androide. “El amor debe ser una entrega de datos de amor hacia el otro”, asegura. Según ella, sus relaciones sexuales con robots se dan “a través de un puerto USB”.

Mientras tanto, en Tailandia, la policía presentó al “Police Cyborg AI v1.0”, un robot humanoide con IA capaz de patrullar, identificar sospechosos y prevenir delitos. En el ámbito gastronómico, robots camareros de 1.30 metros de altura ya toman pedidos y llevan platos a las mesas en restaurantes que enfrentan escasez de personal tras la pandemia.

Los robots, además, han sido diseñados para cumplir funciones en entornos peligrosos —como la desactivación de bombas o la minería— y han tomado forma en áreas como la medicina, el entretenimiento y el espacio. El “Astribot S1”, por ejemplo, es el “amo de casa perfecto”: lava platos, dobla ropa y sirve bebidas.

Pero la relación emocional (y física) entre humanos y máquinas genera preguntas sobre el futuro de la pareja tradicional. El Dr. Ian Pearson, futurologista británico, predice que para el año 2050 cada vez menos personas se casarán: “La gente preferirá quedarse soltera”, afirma.

Al mismo tiempo, se vislumbra un futuro en el que los implantes tecnológicos permitirán a las parejas transmitir pensamientos durante las relaciones sexuales, anticipando los gustos del otro gracias a la IA.

Aunque pueda parecer ciencia ficción, esta fascinación por los autómatas tiene raíces antiguas. Desde las ideas de Leonardo Da Vinci hasta la muñeca mecánica Olympia en la ópera de Offenbach, o los relatos de robots en el cine —como “Metrópolis”, “Blade Runner” o “Her”— la humanidad ha explorado su vínculo con las máquinas a lo largo del tiempo.

Hoy, esa fantasía comienza a tomar cuerpo en la realidad. La robot Sophia, de Hanson Robotics, es capaz de mantener conversaciones fluidas y expresar emociones con el rostro, asombrando al mundo entero con su naturalidad casi humana.

La pregunta ya no es si los robots podrán amar, sino si la sociedad está preparada para aceptarlo. ¿Estamos ante una nueva era de convivencia con androides? ¿O frente a la última metamorfosis de la automatización? Lo único claro es que la robótica dejó de ser una promesa futurista: llegó para quedarse, para trabajar, convivir y, quizás, amar.

Fuente: Noticias Argentinas

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Tags: casamientos con robotsInteligencia Artificial IARelaciones amorosas
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La Dirección de Formación y Empleo de Posadas atraviesa un cierre de año “superpositivo”, según destacó su titular, el Lic. Ignacio Abrazian, quien asumió hace dos meses y realizó un balance de la gestión actual, además de anticipar las proyecciones para 2026.“Acá no hay feria, no hay descanso, no hay parate: estamos de enero a diciembre ininterrumpidamente”, afirmó. “Trabajamos en varios ejes y siempre buscamos darle herramientas a los chicos para ayudarlos en la inserción laboral”.
El Ministerio de Salud Pública de Misiones encendió una señal de alerta tras la detección reciente de casos de varicela en un establecimiento educativo. Si bien la enfermedad suele ser benigna en la infancia, la preocupación radica en la baja adherencia al calendario de vacunación y en la alta transmisibilidad del virus.El director de Epidemiología, Dr. Javier Ramírez, explicó que el episodio “pone de relevancia en la comunidad misionera el calendario regular de inmunización”, y remarcó que los casos aparecen en un contexto mundial y nacional donde “hay un descenso en las coberturas de patologías que se pueden prevenir a través de las vacunas”.
▶️ LA POBREZA ESTADÍSTICA EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL ES INCREÍBLEEl sistema de seguridad vial en Argentina está en un punto crítico, con la expansión del uso de motocicletas y la falta de controles como principales detonantes. Sin embargo, el problema de base es aún más profundo y estructural: la falta de información confiable.El ingeniero Fabián Pons, presidente de Observatorio Vial Latinoamericano, lanzó un diagnóstico contundente. “La Argentina sufre una pobreza estadística increíble” y muchas provincias informan cifras incompletas o directamente erróneas, remarcó en diálogo con @fmdelasmisiones.“Sabemos que es un invento”, aseguró Pons, al señalar que algunas jurisdicciones declaran datos que sus propios hospitales no poseen. Este vacío de cifras reales lleva a que se discutan políticas sin sustento técnico: “Se están guitarreando, inventando cifras”, sintetizó.Pons advirtió que el aumento de motociclistas se debe en parte a la situación económica, pero que el problema central es la falta de formación: entre el 70% y el 80% de los motociclistas "no saben andar en moto" y no se los obliga a usar protección.Además, criticó la instalación de radares con fines recaudatorios y la fragmentación normativa: “Se usan cazabobos. No se ponen para mejorar la seguridad vial sino para ver cómo se recauda”, afirmó sobre los radares. También lamentó que la convivencia de 2300 municipios, 23 provincias y CABA impida un sistema unificado.Sin una dirigencia capacitada y con políticas a corto plazo, el panorama es pesimista: “Este cóctel termina mal siempre como todos los años”, concluyó.¿Crees que la falta de unificación en las normas de tránsito es la mayor traba para mejorar la seguridad vial en el país? Te leemos. 👇
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📌 Lea la nota completa en www.primeraedicion.com.ar#SeguridadVial #Argentina #Motociclistas #Transito #FabianPons #OVILAM #Estadisticas #ControlVial #PrimeraEdición
En diálogo con FM de las Misiones 89.3, la directora de Políticas Estudiantiles, Emilia Lunge, advirtió sobre la fuerte caída de las Becas Progresar en el nivel universitario en Misiones: de 11.000 a solo 3.900 beneficiarios en 2025. Aunque en el nivel obligatorio hubo crecimiento, la provincia perdió unas 10.000 becas en total. El monto sigue congelado en 35.000 pesos, lo que genera preocupación. Además, se registraron 369 intervenciones en crisis de salud mental en escuelas, todas atendidas por el sistema público. De cara a 2026, buscan fortalecer programas de acompañamiento y ampliar los centros de estudiantes activos, que hoy suman 317.#BecasProgresar#EducaciónEnMisiones#Juventudes#SaludMentalEscolar#FMDeLasMisiones
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