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La historia de Pío XII, el papa que explotó en su propio funeral

Un embalsamamiento defectuoso terminó acelerando el proceso de descomposición del cadáver que terminó velado con un color verdoso, el tabique desprendido y un olor insoportable.

27 abril, 2025

La muerte del papa Pío XII, ocurrida el 9 de octubre de 1958 en el palacio de Castel Gandolfo, marcó un antes y un después en la historia de los funerales papales. Eugenio María Giuseppe Giovanni Pacelli, como era su nombre de nacimiento, falleció a los 82 años tras una larga agonía causada por una insuficiencia cardíaca aguda, que se sumó a dos derrames cerebrales previos. Su deceso puso fin a un pontificado de casi dos décadas, durante el cual lideró a la Iglesia Católica en tiempos convulsos, como la Segunda Guerra Mundial y los inicios de la Guerra Fría.

En los días previos a su muerte, la tensión en Castel Gandolfo era palpable. Decenas de periodistas aguardaban ansiosos cualquier señal que confirmara el fallecimiento del pontífice. El médico personal de Pío XII, Riccardo Galeazzi-Lisi, jugó un papel central y polémico en estos momentos finales. Con escasa formación y fama de incompetente, Galeazzi-Lisi se convirtió en una fuente privilegiada para la prensa, llegando incluso a negociar la primicia de la muerte del papa con algunos medios, lo que derivó en confusiones y anuncios erróneos antes del deceso real.

La controversia no terminó ahí. Tras la muerte de Pío XII, Galeazzi-Lisi y el cirujano Oreste Nuzzi fueron los encargados de embalsamar el cuerpo del papa. El método elegido fue experimental y prescindía de químicos, utilizando en su lugar una mezcla de hierbas, aceites esenciales y varias capas de celofán, con la promesa de conservar el cuerpo intacto, tal como era el deseo del pontífice. Sin embargo, la técnica resultó desastrosa: el celofán impidió la ventilación y aceleró la descomposición, generando una acumulación de gases en el interior del cadáver.

A medida que avanzaban los días, el cuerpo de Pío XII sufrió transformaciones alarmantes. La piel adquirió un tono verdoso y negruzco, el rostro se desfiguró y el tabique nasal colapsó. El hedor era tan intenso que los guardias suizos debían turnarse cada quince minutos para soportar la custodia del féretro, llegando incluso a desmayarse por el olor.

El punto culminante del horror llegó durante la procesión fúnebre hacia Roma. En las cercanías de la basílica de San Juan de Letrán, una fuerte explosión proveniente del ataúd estremeció a los presentes: el tórax del papa había explotado debido a la presión interna de los gases acumulados, un hecho sin precedentes que horrorizó a fieles y autoridades por igual.

La situación obligó al Vaticano a tomar medidas de emergencia. Se convocó a los mejores embalsamadores de Roma en un intento desesperado por detener el deterioro del cuerpo, que debía ser expuesto durante nueve días ante los fieles. Se le colocó una máscara de cera y látex sobre el rostro y se elevó la tarima del féretro para evitar que los asistentes pudieran ver de cerca el estado del cadáver.

El escándalo tuvo consecuencias inmediatas para Galeazzi-Lisi. El 25 de octubre de 1958, fue despedido por el Colegio Cardenalicio y expulsado del Colegio Médico, no solo por el fracaso profesional, sino también por haber vendido información y fotografías de los últimos momentos del papa a la prensa internacional. El sucesor de Pío XII, Juan XXIII, lo desterró del Vaticano de por vida.

Fuente: Clarín 

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Tags: El vaticanofunerales papalesPapa Pío XII
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FM 89.3

▶️ LA POBREZA ESTADÍSTICA EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL ES INCREÍBLEEl sistema de seguridad vial en Argentina está en un punto crítico, con la expansión del uso de motocicletas y la falta de controles como principales detonantes. Sin embargo, el problema de base es aún más profundo y estructural: la falta de información confiable.El ingeniero Fabián Pons, presidente de Observatorio Vial Latinoamericano, lanzó un diagnóstico contundente. “La Argentina sufre una pobreza estadística increíble” y muchas provincias informan cifras incompletas o directamente erróneas, remarcó en diálogo con @fmdelasmisiones.“Sabemos que es un invento”, aseguró Pons, al señalar que algunas jurisdicciones declaran datos que sus propios hospitales no poseen. Este vacío de cifras reales lleva a que se discutan políticas sin sustento técnico: “Se están guitarreando, inventando cifras”, sintetizó.Pons advirtió que el aumento de motociclistas se debe en parte a la situación económica, pero que el problema central es la falta de formación: entre el 70% y el 80% de los motociclistas "no saben andar en moto" y no se los obliga a usar protección.Además, criticó la instalación de radares con fines recaudatorios y la fragmentación normativa: “Se usan cazabobos. No se ponen para mejorar la seguridad vial sino para ver cómo se recauda”, afirmó sobre los radares. También lamentó que la convivencia de 2300 municipios, 23 provincias y CABA impida un sistema unificado.Sin una dirigencia capacitada y con políticas a corto plazo, el panorama es pesimista: “Este cóctel termina mal siempre como todos los años”, concluyó.¿Crees que la falta de unificación en las normas de tránsito es la mayor traba para mejorar la seguridad vial en el país? Te leemos. 👇
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En diálogo con FM de las Misiones 89.3, la directora de Políticas Estudiantiles, Emilia Lunge, advirtió sobre la fuerte caída de las Becas Progresar en el nivel universitario en Misiones: de 11.000 a solo 3.900 beneficiarios en 2025. Aunque en el nivel obligatorio hubo crecimiento, la provincia perdió unas 10.000 becas en total. El monto sigue congelado en 35.000 pesos, lo que genera preocupación. Además, se registraron 369 intervenciones en crisis de salud mental en escuelas, todas atendidas por el sistema público. De cara a 2026, buscan fortalecer programas de acompañamiento y ampliar los centros de estudiantes activos, que hoy suman 317.#BecasProgresar#EducaciónEnMisiones#Juventudes#SaludMentalEscolar#FMDeLasMisiones
El secretario general de la UOCRA Misiones, Héctor Vallejos, trazó un panorama crítico sobre la situación del sector de la construcción en la provincia y el país, marcado por la paralización de obras públicas y la caída del empleo registrado.“Esto viene de arrastre desde hace un tiempo”, señaló el dirigente, y remarcó que “en nuestra provincia dependemos mucho de las obras públicas, que son las más importantes. Todos sabemos lo que pasó con la obra pública, y hasta ahora no se ha recuperado la fuente de trabajo”.
1791: Muere Wolfgang Amadeus Mozart, compositor austríaco y genio musical con más de 600 obras.Día Internacional de los Voluntarios: establecido por la ONU para destacar el aporte de quienes trabajan por sus comunidades.2013: Fallece Nelson Mandela, símbolo mundial de la lucha por la igualdad y contra el Apartheid.Día Mundial del Suelo: busca concientizar sobre la importancia de este recurso esencial para la vida.Día Nacional del Ciclista: en homenaje a la travesía de Remigio Saavedra, quien a los 70 años unió Mendoza–Buenos Aires en bicicleta.1951: Racing vence 1-0 a Banfield y se convierte en el primer tricampeón del fútbol argentino profesional.Día de la Lucha contra el Cáncer Bucal: se promueve la prevención y los tratamientos oportunos en toda Latinoamérica.#Efemérides #5DeDiciembre #Mozart #Voluntariado #DiaDelVoluntario #NelsonMandela #DiaMundialDelSuelo #DiaDelCiclista #RemigioSaavedra #RacingClub #Tricampeón #CáncerBucal #Prevención #Historia #UnDíaComoHoy
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El dirigente de la CGT en Misiones y secretario general del Sindicato de Conductores Navales (SICONARA), José Milcíades Giménez, realizó un duro balance del año y advirtió que el sector obrero atraviesa “uno de los momentos más difíciles de las últimas décadas”. En diálogo con Primera Plana, señaló que el 2025 estuvo marcado por despidos, pérdida del poder adquisitivo y un creciente malestar social.“El año fue totalmente horrible, fuera de lugar, un atentado a la justicia social de los trabajadores”, afirmó Giménez, remarcando que el movimiento obrero coincide en que la situación “es nefasta”. “Creo que se está gobernando económicamente para quien pesa la plata, no para el que tiene un salario de hambre”, cuestionó
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