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Comienza el show de la Fórmula 1: estas son las 24 carreras del 2024

Conozca también los 20 pilotos de las 10 escuderías que competirán a partir de este fin de semana.

26 febrero, 2024

La Fórmula 1 contará con un récord de 24 carreras en la temporada que comienza el sábado en Bahrein.

Con el “terremoto” que supuso el anuncio del pase de Lewis Hamilton a Ferrari en 2025, el objetivo de los 19 pilotos y nueve escuderías restantes será desbancar al vigente tricampeón Max Verstappen (Red Bull).

 

Calendario 2024 de la Fórmula 1

1. Baréin (Sakhir) – 2 de marzo

La primera carrera de Oriente Medio celebra su aniversario número 20 y tendrá lugar el sábado para adaptarse al Ramadán. La pista es abrasiva y el viento también será un factor a tener en cuenta.

Lewis Hamilton ganó cinco veces en Bahrein. Fernando Alonso es el único piloto que sigue compitiendo y que participó en el debut de 2004.

2. Arabia Saudita (Yeda) – 9 de marzo

Sergio Pérez ganó el año pasado una de las tres carreras donde no se proclamó vencedor su compañero de equipo en Red Bull, Max Verstappen. El trazado de Corniche es el segundo más largo de la temporada y el circuito urbano más rápido. La carrera también se disputará un sábado.

3. Australia (Melbourne) – 24 de marzo

Albert Park es la carrera en la que Oscar Piastri, de McLaren, y Daniel Ricciardo, de RB, corren en casa, pero ningún australiano ganó nunca en el país. Hamilton logró la pole en ocho ocasiones en Melbourne y McLaren se impuso 11 veces.

4. Japón (Suzuka) – 7 de abril

Red Bull logró el título de constructores en Suzuka, propiedad de Honda, en 2023 con la segunda victoria consecutiva de Verstappen en Japón. Pasaron 20 años desde la última victoria de la escudería Ferrari en ese lugar, con Michael Schumacher en 2004.

5. China (Shanghái) – 21 de abril

Ausente del calendario desde 2019, cuando Hamilton ganó para Mercedes, Shanghái acoge por primera vez una carrera en la modalidad de sprint. Guanyu Zhou, de Sauber, será el primer piloto chino de F1 en correr ante su público.

6. Miami – 5 de mayo

Fue la quinta prueba de la temporada el año pasado y un momento clave. Verstappen y Pérez llevaban dos victorias cada uno, pero Miami inició una racha récord de 10 triunfos consecutivos para el neerlandés. Este año, Miami recibe un sprint por primera vez. Una de las tres carreras en su país para Logan Sargeant, de Williams.

7. Emilia Romagna (Imola) – 19 de mayo

Cancelado el año pasado debido a las inundaciones, el circuito en sentido contrario a las agujas del reloj es rápido, accidentado y estrecho. Nombrado en honor al fundador de Ferrari, Enzo, y su hijo Dino, también es un recordatorio del tricampeón brasileño Ayrton Senna y del austriaco Roland Ratzenberger, fallecidos durante el fin de semana de la carrera en 1994.

8. Mónaco – 26 de mayo

Mónaco es un circuito con historia y glamour, y el hogar de muchos pilotos. La pista más corta es también la carrera con más vueltas y menos adelantamientos. Charles Leclerc, de Ferrari, podría convertirse en el primer ganador local.

9. Canadá (Montreal) – 9 de junio

El circuito llegó después de Mónaco y España el año pasado. Una carrera en casa para Lance Stroll, de Aston Martin, y Lawrence Stroll, su padre y propietario del equipo. Hamilton consiguió su primera victoria en la F1 aquí y tiene un récord conjunto (con Schumacher) de siete triunfos en Montreal. Verstappen ganó las dos últimas ocasiones.

10. España (Barcelona) – 23 de junio

El inicio de una triple cita europea junto con Austria y Reino Unido. Verstappen registró su primera victoria en F1 allí en 2016. Hamilton comparte el récord de seis triunfos con Schumacher. Alonso y Carlos Sainz, de Ferrari, son los pilotos locales.

11. Austria (Spielberg) – 30 de junio

La carrera como local del equipo Red Bull y de nuevo un fin de semana con sprint. Solo cuenta con 10 curvas y es la prueba más corta en términos de tiempo. Verstappen ganó cuatro veces en Spielberg, que atrae a un gran contingente de sus fans de Países Bajos.

12. Reino Unido (Silverstone) – 7 de julio

En el calendario desde la primera temporada en 1950, y una carrera en casa para Hamilton, su compañero de equipo George Russell y Lando Norris de McLaren. Hamilton ganó ocho veces, logró la pole en siete y subió 13 veces al podio.

13. Hungría (Budapest) – 21 de julio

Hamilton ganó ese gran premio un récord de ocho veces. Verstappen consiguió su primera pole en F1 allí en 2019 y Alonso su primera victoria en 2003.

14. Bélgica (Spa-Francorchamps) – 28 de julio

Verstappen ganó tres veces seguidas. Su vuelta es la más larga de la F1 y una de las más rápidas.

15. Países Bajos (Zandvoort) – 25 de agosto

La carrera en casa de Verstappen. Ganó todos los años desde que la cita volvió al calendario en 2021.

16. Italia (Monza) – 1 de septiembre

El Templo de la Velocidad a las afueras de Milán acoge la carrera en casa de Ferrari. Hamilton y Schumacher comparten el récord de cinco victorias cada uno en un circuito con largas rectas y 11 curvas.

17. Azerbaiyán (Bakú) – 15 de septiembre

Celebrada en abril del año pasado y ganada por Pérez por segunda vez en tres años, en la que sigue siendo su victoria más reciente. El circuito urbano de Bakú está en el calendario desde 2016 y Pérez es el único ganador que repite.

18. Singapur – 22 de septiembre

La única carrera que Red Bull no ganó el año pasado, con Carlos Sainz de Ferrari victorioso. La calurosa y húmeda carrera nocturna es uno de los mayores desafíos físicos de la temporada para los pilotos.

19. EEUU (Austin) – 20 de octubre

Austin volverá a ser una carrera con sprint. Todas las carreras disputadas en el ondulado trazado tejano, en sentido contrario a las agujas del reloj, fueron ganadas por quien arrancaba en la primera fila de la parrilla.

20. México (Ciudad de México) – 27 de octubre

Verstappen ganó cinco de los últimos seis grandes premios de México y el año pasado se convirtió allí en el primer piloto en ganar 16 carreras en una temporada. Hamilton selló sus campeonatos de 2017 y 2018 en México.

21. Brasil (Sao Paulo) – 3 de noviembre

El único circuito que albergó un sprint cada año desde que el formato debutó en 2021, Interlagos volverá a tener un sprint este año.

22. Las Vegas – 23 de noviembre

El famoso Strip hizo su debut en la F1 el año pasado como penúltima carrera un sábado por la noche. Una tapa de desagüe suelta causó estragos en los entrenamientos. Las Vegas será tercera y última carrera del triplete estadounidense de esta temporada.

23. Qatar (Lusail) – 1 de diciembre

Verstappen logró su tercer campeonato consecutivo en un sprint el sábado del año pasado. Qatar fue la 17ª prueba de 2023 y se disputó en octubre, cuando el calor extremo resultó un problema para la carrera principal. El fin de semana está programado de nuevo con un sprint.

24. Abu Dabi (Yas Marina) – 8 de diciembre

Verstappen ganó esta prueba durante los últimos cuatro años, en circunstancias controvertidas en 2021, cuando venció a Hamilton para conseguir su primer título. .

 

Equipos y pilotos de este año

Oracle Red Bull Racing

Max Verstappen (Países Bajos) y Sergio Pérez (México)

Oracle Red Bull Racing es una de las escuderías más competitivas en la Fórmula 1. En la temporada 2023, contó con Max Verstappen de los Países Bajos y Sergio Pérez de México

Max Verstappen es un piloto destacado que ha demostrado su habilidad en la pista en numerosas ocasiones. En la temporada 2023, Verstappen tuvo una actuación impresionante, acumulando un total de 195 puntos.

Sergio Pérez, es el primer piloto mexicano en ganar un Gran Premio de F1 en 50 años. En la temporada 2023, Pérez también tuvo un buen desempeño, acumulando 126 puntos para colocarse como subcampeón.

Verstappen y Pérez han estado juntos en Oracle Red Bull Racing desde la temporada 2021.

Mercedes-AMD Petronas Formula One Team

Lewis Hamilton (Reino Unido) y George Russell (Reino Unido)

Lewis Hamilton es un siete veces campeón del mundo y uno de los pilotos más exitosos en la historia de la Fórmula 1. En la temporada 2023, Hamilton acumuló un total de 156 puntos.

George Russell, por otro lado, es un talento emergente que ha demostrado su habilidad en la pista en numerosas ocasiones. En la temporada 2023, Russell acumuló un total de 99 puntos.

Hamilton y Russell han estado juntos en Mercedes-AMD Petronas Formula One Team desde la temporada 2021.

Scuderia Ferrari

Charles Leclerc (Mónaco) y Carlos Sainz (España)

Leclerc tuvo una actuación impresionante, acumulando un total de 206 puntos. En la temporada 2023, Carlos Sainz también tuvo un buen desempeño, acumulando 200 puntos.

Leclerc y Sainz han estado juntos en Scuderia Ferrari desde la temporada 2021.

 

McLaren Formula 1 Team

Lando Norris (Reino Unido) y Oscar Piastri (Australia)

Lando Norris, del Reino Unido, se ubicó en la 8ª posición en el campeonato de pilotos con un total de 69 puntos. Por otro lado, el australiano O scar Piastri terminó con 34 puntos. En total, McLaren obtuvo 105 puntos en la temporada 2023.

Norris y Piastri formaron equipo en McLaren por primera vez en el año 2023

 

Aston Martin Aramco Formula One Team

Fernando Alonso (España) y Lance Stroll (Canadá)

Fernando Alonso, de España, terminó la temporada en la 4ª posición con un total de 206 puntos. Por otro lado, Lance Stroll, de Canadá, terminó la temporada en la 10ª posición con 74 puntos .

En cuanto a cuándo comenzaron a correr juntos, Fernando Alonso y Lance Stroll formaron equipo en Aston Martin por primera vez en el año 2023.

 

BWT Alpine F1 Team

Pierre Gasly (Francia) y Esteban Ocon (Francia)

Pierre Gasly y Esteban Ocon, lograron un total de 120 puntos . Pierre Gasly, de Francia, terminó la temporada con un total de 62 puntos.Por otro lado, Esteban Ocon, también de Francia, terminó la temporada con 58 puntos.

Pierre Gasly y Esteban Ocon formaron equipo en BWT Alpine F1 por primera vez en el año 2023.

 

Williams Racing

Logan Sargeant (Estados Unidos) y Alexander Albon (Tailandia)

Logan Sargeant, de Estados Unidos, terminó la temporada con 1 punto. Por otro lado, Alexander Albon, de Tailandia, terminó la temporada con 27 puntos.

Logan Sargeant y Alexander Albon formaron equipo por primera vez en el año 2023

 

Visa Cash App RB Formula One Team

Daniel Ricciardo (Australia) y Yuki Tsunoda (Japón)

Esta es una nueva escudería, pero Daniel Ricciardo obtuvo un total de 6 puntos en la temporada 2023. Yuki Tsunoda obtuvo un total de 17 puntos en la temporada 2023

 

Stake F1 Team Kick Sauber

Guanyu Zhou (China) y Valtteri Bottas (Finlandia)

Guanyu Zhou y Valtteri Bottas se unieron como compañeros de equipo en Alfa Romeo en la temporada 2022. En cuanto a los puntos que obtuvieron durante la temporada 2023.

Guanyu Zhou obtuvo un total de 6 puntos en la temporada 2023. Valtteri Bottas obtuvo un total de 10 puntos en la temporada 2023.

 

MoneyGram Haas F1 Team

Kevin Magnussen (Dinamarca) y Nico Hülkenberg (Alemania)

Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg se unieron como compañeros de equipo en Haas F1 Team para la temporada 2023. Kevin Magnussen obtuvo un total de 3 puntos en la temporada 2023. Nico Hülkenberg obtuvo un total de 9 puntos en la temporada 2023.

 

Fuentes: agencia NA y TUDN

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Tags: AutomovilismoFORMULA 1Lewis HamiltonMax Verstappen
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#fauna #misiones #ohana
En un contexto de creciente éxodo laboral desde Misiones hacia Brasil, motivado por la necesidad económica y la temporada de cosechas, autoridades provinciales advirtieron sobre los riesgos de estafas, explotación laboral y situaciones de trata de personas. Desde la Vicegobernación de Misiones, la Coordinación de Prevención, Protección y Asistencia a Víctimas y Testigos de la Trata y Tráfico de Personas puso el foco en la información y la prevención como herramientas clave.

La licenciada Yanina Boschmann, coordinadora del área, explicó que este fenómeno “no es nuevo, se repite todos los veranos cuando coincide la cosecha en Brasil con la interzafra en Misiones”, aunque remarcó que “la situación económica actual aumenta la vulnerabilidad y hace que más personas decidan irse a trabajar al otro lado de la frontera”.
El abogado constitucionalista Andrés Gil Domínguez lanzó duras críticas a dos de las principales iniciativas impulsadas por el Gobierno nacional en las últimas horas: la creación de la denominada Oficina de Respuesta Oficial y el proyecto de Ley Penal Juvenil que propone bajar la edad de imputabilidad a los 13 años. En ambos casos, advirtió sobre posibles vulneraciones a la Constitución Nacional y a los tratados internacionales de derechos humanos.

En diálogo con El Aire de las Misiones  Gil Domínguez sostuvo que la nueva oficina anunciada por el Ejecutivo constituye “un claro intento de ejercer censura indirecta”, una práctica prohibida tanto por la Constitución como por la Convención Americana sobre Derechos Humanos. “La censura indirecta es la más compleja, porque no opera mediante prohibiciones explícitas, sino a través de prácticas estatales que generan un temor fundado a expresarse y producen un efecto disuasivo sobre la libertad de expresión”, explicó.
La Fundación Ohana expresó una profunda preocupación por los reiterados hechos de crueldad contra la fauna silvestre nativa, vinculados a la captura, tenencia y utilización de animales con fines de mascotismo y comercio ilegal. Así lo manifestó su presidente, Fernando Piesco, en diálogo telefónico, donde alertó sobre el impacto ambiental, social y ético de estas prácticas que se repiten en la provincia de Misiones.

“Es un tema lamentablemente recurrente y por eso agradecemos la visibilización, porque solo así se pueden tomar medidas que tiendan a una solución definitiva”, señaló Piesco, quien además es referente en conservación de fauna silvestre.

El dirigente hizo referencia a un video difundido recientemente por la fundación en el que se observa a un coatí muerto y a su cachorro intentando escapar. “Es una escena muy cotidiana, sobre todo en algunas comunidades, donde se han ido perdiendo prácticas ancestrales de cuidado y respeto por la naturaleza para dar lugar al uso de la fauna para mascotismo o comercio, algo que culturalmente no existía”, explicó.

Según Piesco, estas prácticas generan un grave daño no solo a los animales individuales, sino también a la biodiversidad en general. “En época de pichones de loros sacan a las crías para venderlas; en la de coatíes o monos, matan a las familias para quedarse con los cachorros. Esto provoca situaciones de maltrato y crueldad que afectan seriamente a las poblaciones silvestres”, advirtió.
La firma del acuerdo de comercio e inversión entre Argentina y Estados Unidos, celebrada por el Gobierno nacional como un paso clave para incrementar exportaciones en más de 200 productos, abrió un debate inmediato en distintos sectores de la economía. Desde el comercio y la producción, surgen dudas sobre la capacidad del país para sostener mayores ventas externas sin afectar el abastecimiento interno, especialmente en el rubro cárnico.

Nelson Lukowski, comerciante de la ciudad de Posadas, planteó reparos sobre el contexto productivo actual y advirtió que “antes que nada tenemos que ver si realmente la Argentina está en condiciones de abastecer con todos esos productos que se anuncian”.

En ese sentido, fue especialmente crítico sobre la situación de la ganadería. “Argentina viene de décadas de destrucción de lo que es la cría de ganado. Hoy países vecinos como Uruguay y Paraguay son los principales exportadores hacia Estados Unidos, Europa y China, mientras nosotros nos ocupamos durante años de destruir nuestra producción”, sostuvo.
La reciente creación de la denominada “Oficina de Respuesta Oficial” por parte del Gobierno nacional abrió un fuerte debate político y mediático en torno a la libertad de expresión, el rol del Estado frente a la información y la relación con la prensa. El anuncio, realizado a través de redes sociales, generó reacciones inmediatas de periodistas, organizaciones del sector y analistas políticos.

En diálogo con Primera Plana , Facundo Londero, analista político de la consultora Zuban Córdoba, sostuvo que se trata de una iniciativa que todavía presenta muchas incógnitas. “Se lanzó hace apenas unas horas vía Twitter esta nueva cuenta y esta oficina que va a servir, en principio, para desmentir operaciones mediáticas. Todavía no sabemos bien cuál es su lugar en el organigrama oficial ni cómo va a funcionar en términos formales”, explicó.

Según Londero, la propuesta recuerda a experiencias impulsadas en Estados Unidos durante la presidencia de Donald Trump. “Es muy similar a lo que funciona allá, una oficina pensada para desmentir, pero también para confrontar directamente con ciertos medios cuando hay publicaciones que el gobierno considera erróneas o tergiversadas. Javier Milei replica muchas de esas modalidades comunicacionales”, analizó.
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