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Misionero de Pista: la lluvia no apagó los motores

Se corrieron ayer las clasificaciones de la segunda fecha en el flamante nuevo trazado del autódromo posadeño. Hoy, desde las 10, las series. Y al mediodía, las finalísimas.

15 mayo, 2022

 

El ruido de motores desembarcó nuevamente ayer en la capital provincial, esta vez para la segunda fecha del Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista. Ayer fue el turno de las clasificaciones y hoy serán las series y las finales, con 93 autos en carrera.

Pese a la lluvia de la jornada sabatina, los pilotos aceleraron en la nueva variante del autódromo posadeño, que estrenó así oficialmente la curva emplazada detrás del sector de boxes.

En ese marco, el más rápido de la jornada fue el obereño Juan Pablo Urrutia, quien se quedó con la pole en la Clase 3, la más tecnológica, con un tiempo de 1m36s279/1000, seguido por Juan Pablo Pastori (1m36s641/1000) y Luciano Viana (1m36s670/1000). Más atrás aparecieron Valentino Mattive, Raúl Huta y Javier Dettiene, sobre un total de 13 máquinas.

En cuanto al TC 4000 Misionero, la divisional más potente, el campeón Javier Kupski mostró su chapa y a bordo del Ford Fairline se quedó con el mejor crono. El actual monarca marcó 1m37s748/1000 y dejó atrás a la Chevy de Ariel Seidel, con 1m38s888/1000, y a Julio César “Bananita” Benítez, con 1m38s953/1000. En total, participaron 17 pilotos.

En lo que respecta a la Clase 1, la categoría más numerosa, fueron 33 los pilotos que aceleraron ayer en el asfalto posadeño. Y el más rápido resultó ser el anfitrión Julio Abente, quien registró un cronómetro de 1m40s901/1000. En el segundo lugar en pista quedó el obereño Ezequiel Mieres, con 1m41s134/1000, pero fue excluido en la técnica, por lo que le cedió ese lugar al legendario Jorge “Polaquito” Litwiñiuk, con 1m41s134/1000. Más atrás, Carlos “El Indio” Mantilla y su hermano Santiago.

Un detalle no menor tuvo que ver con el duelo que Abente, Mieres, Litwiñiuk y Mantilla mantuvieron hasta el final en el primer grupo clasificatorio, en razón de la paridad que reflejaron sobre la pista y que encendió la pasión de los fanáticos fierreros que se dieron cita ayer en el Rosamonte.

Finalmente, en cuanto a la Copa Fiat 1.4, los tradicionales “fititos”, la pole position quedó en manos de Diego Bonda. El posadeño fue el mejor de los dos grupos clasificatorios, en una categoría que contó con 22 pilotos, con un registro de 1m48s590/1000. Más atrás llegaron Diego Barchuk (1m49s057/1000) y Marcelo Da Cruz (1m49s252/1000).

Toda la expectativa estará puesta hoy en la jornada definitoria, primeramente con las series clasificatorias, que comenzarán a las 10; y luego con las finales, que se disputarán desde las 12.45. Primero saldrá a pista el TCM, luego la Copa Fiat, el TC4000, la Clase 3 y la Clase 1.

Tags: Autodromo de PosadasAutomovilismoMisionero de Pista
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