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Por la suba de los combustibles, taxistas pedirán ajuste de la tarifa

29 marzo, 2022
Los taxistas salieron en caravana por la ciudad (Imágenes: M.Fedorischak)

Los taxistas salieron en caravana por la ciudad (Imágenes: M.Fedorischak)

READECUACIÓN. Los incrementos de febrero y marzo en los carburantes son una asfixia para el sector.

La suba del combustible, el aumento en el mantenimiento de los coches, impuestos, alquiler y otros menesteres afines licúan a diario los ingresos de los taxistas, quienes buscarán una actualización de la tarifa, tal como está previsto en la normativa que regula la actividad en la ciudad Capital.

Así lo expresó el dirigente de los peones de taxis, Alfredo Gamarra, quien aseguró que la baja rentabilidad del servicio volvió a poner en jaque a los trabajadores del volante.

Si bien, Gamarra no proporcionó cifras, aseguró que la propuesta rondará en un porcentaje que no afectará de manera significativa a los clientes, quienes también están en baja a causa de la fuerte crisis económica que atraviesa el país.

“Existe una ordenanza donde debe existir una revisión y con el aumento de combustible, por nombrar algo, porque en realidad subieron todas las cosas, a nosotros los trabajadores se nos hace más que necesario una readecuación de la tarifa”, comentó el dirigente a PRIMERA EDICIÓN.

La presentación se hará esta semana y los peones de taxis buscarán que, una vez abierta la mesa de diálogo el incremento “sea acorde a nuestros clientes, que ya vienen golpeados, y en ese sentido, nosotros no somos la excepción, subió todo y creemos justo solicitar este incremento”.

 

Temas de debate

A la espera de la audiencia pública, desde el sector ven como se ha reducido el margen de operación. Para los choferes día a día es necesario recaudar más de $4.000 sólo para cubrir los gastos y la escasez de clientes asfixia al sector.

El sector viene advirtiendo sobre las innumerables bajas en los servicios a los pasajeros por lo que ha pedido a lo largo de los últimos años que se tomen medidas que ayuden a los trabajadores. Para los trabajadores y el sindicato que los nuclea, se debe avanzar en una nueva normativa que permita limitar a 3 la cantidad de licencias a los propietarios y poner freno a la maniobra para transferirlas como les parezca, cosa que se espera poder volver a debatir este año en el Concejo, además de condonación de algunos impuestos, pero sobre todo el control a los transportes ilegales que generan competencia desleal para con los vehículos debidamente habilitados.

 

Debate en el Concejo

Durante la sesión ordinaria del pasado 19 de noviembre de 2022, los concejales capitalinos habían aprobado la nueva readecuación de la tarifa de taxis, luego de cumplimentar con la audiencia pública prevista en la normativa y analizar lo expuesto por el empresariado.

En ese sentido, al dar cumplimiento a la Ordenanza XI- N°80, que establece una segunda revisión semestral de los costos del servicio, se fijó la bajada de bandera en $90 y la ficha a $10 en un solo tramo.

Cabe recordar que, durante las mesas de discusión, los representantes del sector habían solicitado un incremento de entre el 25 y el 30%, contemplando el costo de mantenimiento de los vehículos, el aumento de los combustibles y la difícil situación de los trabajadores de taxis debido al contexto de inflación, que hace mella en la rentabilidad. En su momento, hubo enojo y rechazo por parte del sindicato, por haber aplicado una suba tan fuerte en un solo tramo, que volvía a dejar al trabajador “último en la fila de beneficios”, había cuestionado Alfredo Gamarra.

Según sus palabras, “más que nunca se está sintiendo el abuso de los propietarios de los vehículos, porque suben lo que cobran de alquiler del coche para que el peón de taxi trabaje cada día y el aumento no se ve”.

Tags: #PosadasAumentoTaxis
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A pocos días de las Fiestas y con miles de familias preparando escapadas a distintos puntos del país y a Brasil, el abogado especialista en Seguridad Vial, Luis Di Falco, brindó una serie de recomendaciones indispensables para evitar contratiempos en la ruta y viajar con tranquilidad.“Lo primero es tener todo en regla: el auto en condiciones y la documentación completa”, señaló Di Falco al inicio de la entrevista. Y remarcó que antes de cualquier viaje “siempre hay que ir al mecánico, revisar cubiertas, controlar el auxilio y asegurarse de que esté inflado”, porque muchos turistas “descubren a mitad de camino que el auxilio estaba pinchado desde hace meses”.
En el Día Nacional del Ciclista, la voz de Héctor Aníbal Bernal —mecánico de bicicletas desde hace más de 50 años, integrante de Masa Crítica y un apasionado impulsor del transporte sustentable— vuelve a poner sobre la mesa la importancia de seguir construyendo una ciudad segura para quienes pedalean cada día.Bernal, que comenzó a trabajar entre herramientas y ruedas “a los 17 años”, recordó que su vínculo con este medio de transporte nació en su propia familia. “Yo fui a ayudarle a un tío que era bicicletero… y ahí me surgió la idea de apoderarme del oficio y después hice una profesión”, contó. Hoy, con 67 años, asegura que aún vive “una conversación con el elemento” cada vez que pedalea.
En Misiones se presentó la 16ª edición de la campaña provincial “Digamos No al uso de la pirotecnia”, impulsada por el Ministerio de Salud Pública. La iniciativa busca reducir accidentes y quemaduras durante las Fiestas, especialmente en niños y niñas. Desde su inicio, los casos bajaron de unos 20 pacientes por fin de año a solo 2 en 2024. La campaña destaca la importancia de la concientización, las normativas vigentes y la responsabilidad familiar para proteger también a adultos mayores, mascotas y personas con sensibilidad auditiva.#NoALaPirotecnia#PrevenciónDeQuemaduras#FiestasSeguras#SaludPública#Misiones
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