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Eldorado seguirá “partida en dos” y crece el enojo en el Oeste

28 abril, 2020
Imagen ilustrativa

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FUMIGACIÓN. Siguen los retenes para evitar el ingreso desde otros lugares.

Tras más de un mes de estrictos controles de circulación de personas dentro de esta ciudad, los vecinos de la Zona Oeste eldoradense se muestran cada vez más enojados por el retén establecido en el kilómetro 6, que virtualmente “parte” en dos la Capital del Trabajo, impidiendo que los pobladores de los kilómetros 1 al 5 “crucen” al otro lado y viceversa.

Cabe recordar que Eldorado se desarrolló a lo largo de la avenida San Martín, entre el kilómetro 1 (que es la actual costanera) y el kilómetro 11, aunque luego el ejido urbano se fue extendiendo aún más allá, siempre sobre la arteria principal.

Con estos retenes aplicados desde el inicio de la emergencia sanitaria, la localidad quedó separada en dos, casi como dos ciudades diferentes.

La Zona Oeste, del kilómetro 1 al 5, cuenta con cajeros automáticos, supermercados, ferreterías y todo un desarrollo comercial acorde a la cantidad de población, pero de forma mucho menor al de la zona céntrica, sobre todo en el entorno del kilómetro 9, a donde los pobladores del Oeste siempre se trasladaban, por la variedad de negocios (que determina también más abastecimiento de productos y mejores precios), entidades bancarias (del otro lado sólo está el Macro) y otros rubros.

Los vecinos protestan porque la Zona Oeste es “cara” y el único super con buenos precios está desabastecido y sienten “coartado” su derecho de trasladarse al centro de la ciudad. Además, como los controles son sobre todo en el transporte público, donde se exige el correspondiente salvoconducto, se denunciaron en algunos casos tratos desfavorables.

“Quiero comprar la leche para mi hijo donde me convenga, no donde decidan ustedes. Mi ciudad es todo Eldorado, no del (kilómetro) 6 para acá”, protestó a través de las redes sociales la usuaria Angii Meissner, mientras que otra de nombre Zulema Carvallo planteó que “los habitantes de la Zona Oeste queremos ir al centro a realizar trámites que acá en esta parte de Eldorado no podemos. Si no, tendríamos que contar con otro municipio y sucursales de todas las instituciones que funcionan en la Zona Este”.

Gisel Rodríguez advirtió al respecto que incluso “no tenemos farmacias de turno en la Zona Oeste. Si dividen (la ciudad), que haya una farmacia de turno en cada zona”, pidió.

Por estos y otros argumentos, el pedido unánime es que “dejen de dividir la ciudad” y que “controlen más los accesos (para) que no vengan de afuera” y el movimiento en algunos barrios eldoradenses, donde -según el vecino Sergio Stier- “es una joda, la gente anda como si nada y peor los fines de semana”.

 

Una medida estratégica

Pese a las crecientes críticas, esta medida va a continuar de la misma manera en los mismos puntos de fiscalización que se establecieron desde que empezó la cuarentena obligatoria en la provincia y el país: en dos puntos del kilómetro 6 (uno pasando el puente que atraviesa la ciudad en el kilómetro 5 y otro cerca de la rotonda, frente a la estación de servicios) y otro en el kilómetro 11, sobre la ruta provincial 17.

Es que para las autoridades municipales es una cuestión estratégica, para que quien entre por la ruta nacional 12 no pueda ingresar a Eldorado si no es de forma justificada.

“El Comité de Crisis decidió que, respetando las medidas de aislamiento para proteger a la comunidad, continuarán con los bloqueos en los caminos vecinales y de ingreso alternativo a la ciudad”, sentenciaron desde la Comuna.

Paralelamente, en referencia al impedimento de llegar a la ciudad para quienes no residen en ella, empezaron a aparecer cuestionamientos desde localidades vecinas como Puerto Piray, debido a que no pueden ir a hacer compras en Eldorado siendo que ellos no tienen otra alternativa. Hay en los municipios vecinos parajes totalmente aislados que no tienen salita de salud ni un lugar donde abastecerse de medicamentos y mercaderías por lo que “dependen 100% de Eldorado”.

 

Extensión de horarios

El Comité de Crisis de Eldorado resolvió el pasado domingo los términos de la continuidad de la cuarentena obligatoria decretada a nivel nacional y luego de analizar las consideraciones a nivel provincial. Así, el Municipio continuará respetando los lineamientos relacionados con la circulación de las personas, con las nuevas concesiones que habilitan el funcionamiento de algunas actividades exceptuadas.

De esta forma, desde ayer funcionan las obras de construcción privada, actividades profesionales, inmobiliarias, psicólogos, dermatología, kinesiología y peluquería; siempre bajo el estricto control de las medidas sanitarias pertinentes.

Por otra parte, se estableció una extensión de los horarios de funcionamiento de los comercios habilitados para la atención al público, dispuestos en el Decreto 16/20: ahora podrán abrir los sábados de 8 a 15 y los domingos de 8 a 13.

Otra actividad que vio flexibilizado su horario de actividades es la de los taxis, radiotaxis y remises, que desde ayer pueden prestar servicios los días hábiles de 6 a 18 y los sábados, domingo y feriados de 6 a 13.

Si bien desde Nación se extendió el aislamiento hasta el próximo 10 de mayo, el asueto administrativo en la ciudad se extenderá inicialmente hasta el próximo 30 de abril, para que el personal continúe el cumplimiento del aislamiento, por lo que aún no habrá atención en el edificio central de la Comuna.

Tags: coronavirusCuarentenaEldorado
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Las declaraciones del ministro de Economía, Luis Caputo, quien afirmó que “nunca compró ropa en Argentina porque era un robo” y defendió la apertura de importaciones, generaron un fuerte rechazo en distintos sectores productivos. Desde el ámbito del diseño y la moda sostenible, Erica Vega —diseñadora y directora de la Fundación Futuro Verde— expresó una mirada crítica y advirtió sobre el impacto social, económico y ambiental de este tipo de discursos.“Claro que me impactó, viniendo de un ministro de Economía. Fue una frase bastante insensible y totalmente desconectada de la realidad que está viviendo el sector”, sostuvo Vega. En ese sentido, remarcó que la industria textil atraviesa un momento crítico, con cierres de fábricas y pérdida de puestos de trabajo. “Con una frase así se desvaloriza toda la industria nacional, que ya está bastante golpeada”, afirmó.La diseñadora también se refirió al crecimiento de plataformas internacionales que ofrecen indumentaria a precios muy bajos y a la competencia desigual que eso genera. “Hoy parece barato, pero en realidad es mucho más caro. A medida que se compran más productos en el exterior, hay menos trabajo acá, menos empleos y menos oportunidades locales. Hoy lo vemos barato, pero mañana va a salir carísimo”, advirtió.
En un contexto marcado por despidos y fuertes tensiones institucionales, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) Misiones llevó adelante este lunes las elecciones de delegados y delegadas en el Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM). La votación se realizó en la vía pública, luego de que las autoridades del organismo impidieran el uso de las instalaciones para el acto electoral.La secretaria general de ATE Misiones, Miriam López, explicó que la organización gremial de los trabajadores comenzó el año pasado, pese a presiones de la patronal. “Los trabajadores decidieron organizarse gremialmente y eligieron el gremio por el cual querían ser representados, a pesar de los aprietes. La patronal pretendía dirigirles cuál era el gremio que debía representarlos”, afirmó.
Desde hace ocho años, Analía Colazo Bidegain, integrante de la Fundación Ferrocarril del Nordeste Argentino, sostiene un trabajo incansable de acompañamiento a niños y adultos con graves problemas de salud, muchos de ellos oxígeno dependientes, que necesitan respuestas urgentes para seguir viviendo.“Creo que este es uno de los momentos más difíciles. Este último final de año y este enero fueron realmente muy complicados. Las demandas crecen y los tiempos se acortan, porque hay chicos que no pueden esperar”, afirmó Colazo Bidegain, al describir la realidad actual del trabajo solidario.La referente explicó que gran parte de su labor está centrada hoy en la gestión de equipamiento vital. “Lo que más hago en este momento es oxigenoterapia. Hay chicos que, si no salen a tiempo del hospital, se pueden contagiar de infecciones intrahospitalarias y eso agrava muchísimo la situación. A veces tenés que decidir a quién ayudar primero, y eso es durísimo”, reconoció.
El sector de la construcción en Misiones continúa atravesando un escenario crítico, marcado por el parate de la obra pública, la caída de la inversión privada y la falta de crédito. Así lo advirtió Oscar Marelli, ingeniero y presidente de la delegación Misiones de la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO), quien describió la situación actual como un período de “vacaciones forzadas” para gran parte de la actividad.“Lamentablemente estamos con muy poca actividad, es como que estamos todos de vacaciones, pero vacaciones forzadas”, señaló Marelli, al explicar que si bien enero suele ser un mes de arranque más lento, “no es habitual que llegando febrero el sector siga prácticamente paralizado”.En ese sentido, remarcó que la construcción viene arrastrando dificultades desde hace tiempo: “Venimos de casi dos años de una paralización bastante importante, con algunas reactivaciones muy puntuales, pero la verdad es que las expectativas que tenemos hoy no son buenas”.
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