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Asoma una nueva suba: la verificación técnica vehicular

11 diciembre, 2017

Los prestadores del servicio pidieron una recomposición del precio del 20%. Solo se aguarda la firma de la resolución del Ejecutivo, que podría ser “inminente”.

Los valores para hacer la Verificación Técnica Vehicular (VTV), que se mantienen fijos desde 2015, podrían sufrir un incremento de alrededor del 20%. “Hemos formulado el pedido de un ajuste de precios y nos basamos en que mantenemos los mismos valores de hace dos años”, dijo el ingeniero mecánico Ramón Gómez, al frente del taller El Zaimán, a la consulta de PRIMERA EDICIÓN sobre el rumor de un posible incremento.

Los precios actuales se mantienen (aún) en 442 pesos para coches particulares y en 572 para los de uso comercial de los vehículos, como taxis y pick up para carga, por ejemplo. De esta forma, si el Ejecutivo autoriza el pedido, el control obligatorio para autos livianos pasaría a costar 530 (particulares) y 686 (mediano porte). 

El argumento dado a conocer por el ingeniero Gómez es en base a “un ajuste por inflación”, que de acuerdo al INDEC rondó el 22%. 

“Nosotros esperamos que sí se aplique el incremento solicitado. El pedido fue formulado en conjunto por todas las concesionarias que hacen la verificación para que se genere el aumento. El precio está estancado hace dos años”, describió el hombre.

El pedido se encuentra en órbita del Ministerio de Gobierno de la Provincia. De todas maneras, aclaró el ingeniero del taller de El Zaiman, “no se sabe qué porcentaje va a ser aprobado. Suponemos que van a respetar el porcentaje de inflación”, analizó. 

La falta de oblea VTV al día es una infracción que viola la ley 24.449 (Ley Nacional de Tránsito) y se sanciona con 300 U.F. (equivalente al valor de un litro de nafta) con lo cual una multa por incumplimiento podrá ascender a poco más de seis mil pesos. 

Ocurre que en lo que va del año se incrementó un 28% el valor del combustible, lo que se traslada a las sanciones monetarias por infracciones al conducir y las llevan a un monto considerable.  

Se incrementan las visitas al taller
Con la llegada del mes de diciembre, se empieza a notar el incremento de la demanda para hacer la revisión en el taller, pero con el fin de semana el taller trabajo a pleno, según contó Gómez.

“Estamos por encima de los 160 autos por día, que en algunos casos se llegó a revisar hasta 200 autos en un día. Ese es el promedio que tenemos en temporada”, especificó.

El estado general de todos los vehículos que se someten a inspección VTV es bueno en un 88%, el 12% restante sale con algún tipo de observación y se los desaprueba.

Estos casos son más recurrentes en vehículos con más de 7 años de antigüedad.

Indicó el mecánico: “El parque automotor de Misiones es prácticamente nuevo, no existen en circulación una mayoría de autos con más de 15 o 20 años; los que empiezan a tener problemas son aquellos que tienen una antigüedad de 10 años, que los usuarios desconocen en sí”. 

“Cuando sacamos una planilla de rechazo significa que el auto solo puede circular hasta un taller mecánico, no está habilitado para circular. Hago hincapié en ello porque se suele confundir entre la gente que no pasa. Lo que le estamos diciendo directamente con el rechazo es que vayan a un taller y solucionen sus problemas porque así no pueden andar”, se explayó.

No obstante, Gómez volvió a insistir con el uso de polarizados en los parabrisas que están prohibidos en las esferas municipales, provinciales y nacionales. El tiempo otorgado es para que no vuelvan a pagar por la revisión, se estipula en dos meses (como máximo) si se pasan, carecen de validez y se vuelve a abonar. 

Planillas de rechazo

De acuerdo a los promedios que maneja el taller situado en cercanías del arroyo El Zaiman, un 10% de los coches que no pasan la verificación corresponden a autos en los cuales se detectó “faltas graves”: fallas en los frenos, más estado del tren delantero en general, mal estado de los neumáticos, por nombrar algunos. 
Un porcentaje cercano al 2% también es rechazado, pero son casos de faltas leves, como parabrisas polarizados, colocación de luces de colores y de defensas que no vienen de fabrica. 
En todos los casos la planilla dice taxativamente “Desaprobado” y el plazo para revocar las faltas va de 30 a 60 días. 

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