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De Vido atribuyó la tragedia de Once a “un error humano” y criticó el pedido de elevación a juicio

23 agosto, 2016

El diputado Julio de Vido cuestionó hoy la decisión del fiscal federal Ramiro González de pedir que vaya a juicio oral y público por la tragedia ferroviaria de Once, en la que murieron 51 personas en febrero de 2012, y atribuyó ese accidente a un "error humano"."Después de la asunción de este Gobierno nos metieron en un fallo por la ventana, por un juez de instrucción que no nos había ni mencionado en esta cuestión y está claro lo que planteé originalmente: que esto es un error humano que ha terminado en una tragedia", aseveró el exministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de las presidencias de Néstor y Cristina Kirchner.El exfuncionario se quitó responsabilidad en la tragedia de Once y, por el contrario, destacó su gestión como ministro cuando estuvo bajo su órbita a la Secretaría de Transporte, al señalar que "si hubiera la intención de hacer un análisis político de la cuestión ferroviaria, había pensar en el ´ramal que para ramal que cierra´", en alusión a la frase pronunciada por el expresidente Carlos Menem durante su Gobierno."La destrucción sistemática de los ferrocarriles en los años 90 tampoco es tratada en los considerandos del tribunal, así que creo que absolutamente injusto este pedido, además de ser absolutamente extemporáneo y fuera de toda forma judicial", afirmó De Vido, en alusión a la solicitud de elevación a juicio.Señaló que "el juzgado del doctor (Claudio) Bonadio no es la alzada del tribunal que juzgó en su momento a los acusados que habían sido imputados en la primera instrucción hecha por el propio doctor Bonadio", en la que, según subrayó, él "ni siquiera estaba mencionado" como responsable.Durante un breve contacto con la prensa al término de una reunión de la comisión de Energía de la Cámara de Diputados, que él mismo preside, el exfuncionario también se excusó de responder por qué la expresidenta Cristina Kirchner decidió tras la tragedia de Once transferir la Secretaría de Transporte al ámbito del Ministerio del Interior, que entonces conducía Florencio Randazzo."Eso se lo tiene que preguntar a la Presidenta, no a mí. Por supuesto, como soy ministro, soy secretario en un área, y estoy a disposición del Presidente. Y el Presidente toma las decisiones que crea pertinentes. Quiero decir que después de que la Secretaría de Transporte dejó de estar a mi cargo hubo dos accidentes más ferroviarios que no tuvieron el mismo tratamiento", afirmó De Vido.El diputado del Frente para la Victoria-PJ también aseveró que "es absolutamente falso" que el tren que chocó en la estación ferroviaria de Once el 22 de febrero de 2012 haya sido un "ataúd sobre ruedas", porque "de las pruebas ofrecidas en el primer juicio que se hizo deviene que el tren frenaba perfectamente y que estaba claro que había sido un error humano"."No estoy condenando en absoluto al motorman, un error humano puede ser producto de una circunstancia equis, no necesariamente culpabilidad", señaló De Vido.Fuente: Noticias Argentinas

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📻 En diálogo con #PrimeraPlana, la Dra. Luciana Sommer Aromí, docente de Derecho Penal de la Universidad Católica de Santa Fe y de Procesal Penal y Litigación Oral en la UNNE, analizó el proyecto de Régimen Penal Juvenil que obtuvo dictamen y podría reducir la edad de imputabilidad de 16 a 14 años.
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La Dra. Luciana Sommer Aromí analiza el proyecto que baja la edad de imputabilidad a 14 años. Explica por qué considera que la reforma no resuelve el problema del delito juvenil, los riesgos para los adolescentes y las dificultades operativas que enfrentarían las provincias. 

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La abogada laboralista Cynthia Benzion analiza los puntos centrales de la reforma laboral en debate, sus efectos sobre los derechos de los trabajadores y los posibles cuestionamientos constitucionales. Explica por qué considera que la iniciativa implica retrocesos y cómo podría impactar en el sistema laboral argentino.
#DerechoLaboral #ReformaEnDebate #CongresoArgentino 

Benzion advierte que la reforma laboral reduce protecciones y contradice principios constitucionales. Señala riesgos para trabajadores y anticipa futuras impugnaciones judiciales. ⚖️📉 #Trabajo #Argentina 

📌 “No es una reforma cosmética: quita derechos y debilita la protección laboral.”
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