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Taxistas de Apóstoles pretenden que el Concejo regule la actividad

20 agosto, 2015

APÓSTOLES. Un grupo de quince taxistas que prestan servicios en la terminal de ómnibus de esta localidad se quejó por la situación de desventaja en la que se encuentra respecto a los trabajadores de las seis empresas de remises que operan en la ciudad de las flores.Ángel Abel Albarenga, quien hace un año se incorporó a la tarea, manifestó que “tenemos una sola parada en la terminal cuando los remises pueden cubrir espacios en toda la ciudad, la nuestra es una situación muy distinta respecto a cómo desarrollan sus actividades nuestros colegas de Posadas. La mínima aquí es de 20 pesos, es el lugar más barato de la provincia, y los remiseros no quieren subirla”.Indicó que en una reunión mantenida a mediados de año con las autoridades municipales, “explicamos al intendente (Mario Vialey) y a los concejales que hay costos que son indiscutibles. El jefe comunal nos dice ´Ya vamos a arreglar´ y no pasa nada. Cuando vas a un taller, el presupuesto no baja de mil o dos mil pesos. Los amortiguadores se deterioran mucho en esta actividad. Los gastos de mantenimiento son altísimos. Todo es caro por estos días, no es sólo el costo de la nafta”.Según Albarenga, pretenden que sea el Concejo Deliberante el órgano que regule la actividad de estos trabajadores del volante “porque este es un medio de transporte público pero que, además, controle el trabajo de los remises. Que regulen como hacen con la frecuencia de los colectivos”.Indicó que en el caso de los taxis, “todos somos propietarios y por eso todavía nos cierran los números. Pero pedimos que se levante el mínimo de la tarifa porque la nafta aumentó varias veces en poco tiempo. No podemos ser monotributistas con la tarifa que tenemos. No alcanza. Esto es un monopolio”.Dijo que “trabajo hay. Se mueve bastante lindo siempre que cumplas con los horarios. Nos defendemos, vamos a las colonias como Tres Capones, Azara. Hay que tener siempre el tanque lleno porque no sabes el destino que te puede tocar. Permanecemos acá durante todo el día. Un grupo lo hace hasta las últimas horas de la tarde, otros hasta las 23 que es cuando deja de funcionar el servicio de colectivos. Después se para el movimiento”.Recordó que días atrás le confió a un candidato a intendente que “nosotros no podemos ir para atrás con las unidades, tenemos que progresar, pero no podemos hacerlo con la situación que se nos presenta. Por ejemplo, tengo un auto modelo 2008 y en un poco más de un año debería tener uno modelo 2010 porque la gente busca el bienestar, la comodidad. Muchos buscan nuestras unidades por la limpieza, por la manera en que presentamos los autos porque hay empresas de remises que las tienen como un chiquero. La gente se queja porque muchas veces tiene que cambiarse de ropa cuando se baja”. También denunció la presencia de “remises truchos” pero que “las autoridades hacen la vista gorda. Además, hay vehículos modelo 2006 o 2007 que ya no deberían estar circulando en la actividad”. Si progresamos es porque los taxistas “ponemos empeño. Tenemos muchos pasajeros por la atención que le brindamos, y el buen estado de los autos”, insistió. 

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Invitado a conocer el proceso de elaboración, PRIMERA EDICIÓN asistió a lo que  podría describirse como una “clase magistral” sobre la producción artesanal de almibarados, mermeladas y del famoso dulce de leche del Instituto Agrotécnico Salesiano Pascual Gentilini. Se acerca el centenario de la institución y se anticipan novedades y festejos con la comunidad.
El artículo 75 inciso 17 de la Constitución Nacional y el Convenio 169 de la OIT reconocen el derecho de los pueblos indígenas a la posesión comunitaria de sus territorios y prohíben los desalojos sin consulta previa. Sin embargo, en 2024, el Gobierno de Javier Milei derogó la Ley 26.160 de Emergencia Territorial Indígena, lo que provocó, desde entonces, una ola de desalojos en muchas provincias.
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El constante incremento en el combustible encarece el flete y se calcula que, si se aplica un alza, impactará en aquellos artículos que eventualmente enfrentan mayor escasez, como el dorado.
Licenciada en enfermería, lleva más de 30 años en la profesión y ejerce en el Hospital Nivel III Samic de Oberá. Se especializó en atención neonatológica y pediátrica y ayudó a salvar miles de vidas, labor por la que recibió el reconocimiento “Marta Teodora Schwarz - El Ángel de la Selva”. Junto a sus hijos: Adriano y Franco creó la iniciativa solidaria “Juguete pendiente Oberá”.
Lo advirtió el docente Fabián Doretto, quien se desempeña como personal único en una escuela de Campo Ramón. Quien fue distinguido como el “Maestro del Año” en 1999, invitó a tomar conciencia porque “están quedando despobladas, bajando de categoría y se cierran secciones, que son fuentes de trabajo”.
La baja presión y los permanentes cortes en ciertos horarios del día, empujan la bronca vecinal durante la ola de extremo calor. La semana pasada el barrio padeció cuatro días sin servicio.
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El ingeniero Juan Borús analiza la situación hidrológica de la Cuenca del Plata: lluvias irregulares, caudales bajos en el Uruguay e Iguazú y la necesidad de fortalecer el sistema de alerta del INA.
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Fernando Savore analiza la fuerte caída de ventas en almacenes, el cambio en los hábitos de consumo, el impacto de los aumentos en servicios y la necesidad de reconversión del comercio de cercanía.
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Carmelo Rojas, subdelegado de UATRE en Misiones, analiza el impacto de la reforma laboral en el trabajo agrario: periodo de prueba extendido, banco de horas, pérdida de derechos y riesgo de mayor informalidad.
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📌 “El trabajador rural queda indefenso: puede pasar de prueba en prueba sin derechos”, alertó Carmelo Rojas.
✅ En Primera Plan analizó el impacto de la reforma laboral en el sector agrario.
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