POSADAS. Con mucha ansiedad se aguarda la conclusión de las tareas viales que se llevan a cabo sobre la ruta provincial 17, que el último 1 de enero padeció la intensa lluvia que se abatió sobre gran parte de la provincia y que, en particular, provocó el desmoronamiento de la banquina en la zona cercana al arroyo Piray Miní, próximo al Paraje Dos Hermanas y camino a Bernardo de Irigoyen, el principal paso de los misioneros que durante el verano se dirigen a las playas brasileñas de Santa Catarina y Río Grande Do Sul. De acuerdo a los datos aportados por la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), la obra deberá estar lista para el próximo martes, siempre y cuando las condiciones climáticas se mantengan favorables, es decir, que no regresen las lluvias, al menos que no sean tan prolongadas, porque si así ocurriera los trabajos podrían sufrir demoras.“Llevamos una excavadora y dos camiones poceros para limpiar la zona que se fue abajo, donde se desmoronó una parte de la banquina. Con el bacheo vamos a reparar los dos accesos al puente, en ambas cabeceras y completar las tareas necesarias para dejar habilitado el tramo lo antes posible. Sabemos la importancia de la ruta 17, tanto para los habitantes de las localidades de toda la zona como para quienes transitan por el lugar, hay muchos camiones de carga, para quienes se van de veraneo hacia Brasil”, indicó Leonardo Stelatto, director de la DPV, en diálogo con PRIMERA EDICIÓN.Independientemente del trabajo específico en el que se produjo el socavamiento, Stelatto adelantó que “se logró conseguir un contrato específico para bacheo de la ruta 17 kilómetro que permitirá complementar la repavimentación que se había realizado en el año 2006 y que quedó en el Km. 70, allí haremos 3 kilómetros, salteamos y haremos un kilómetro que está poceado, con baches pronunciados. Estábamos trabajando en bacheo por el mal estado en que estaba la ruta en algunos sectores puntuales, pero ahora será un proyecto más abarcativo”. Luego siguió detallando que “tendremos que arreglar la ruta 14 desde la rotonda de intersección con la ruta 17 hacia Irigoyen, donde hay sectores con mucho desgaste. No hay falla estructural sino de rodamiento. Vamos a fresar esos sectores, porque al envejecer el asfalto se cuartea, se fisura y luego se levanta. Hay pozos aislados que quedan en el medio de la huella pero hay otros donde están uno al costado del otro. El resto de las reparaciones se hará con la licitación que está en marcha”. La obra que permitirá avanzar en un mejoramiento más amplio de la ruta 17 se denomina “Bacheo Progresiva 70.000 a Bernardo de Irigoyen”, que en los próximos días la comisión adjudicadora dará a conocer el nombre de la empresa que tendrá a su cargo dicha tarea.Días clavesPara recuperar la zona de la ruta 17 que hoy se encuentra con restricciones para circulación, “de acá al martes serán días muy intensos, porque desde el último lunes comenzaron los trabajos de recupero por el desmoronamiento. Hay que preparar la base de asiento, hacer el talud que se fue de nuevo, que quede el paquete estructural listo. Para el martes debería estar concluido. Los camiones circulan sin mayores demoras hasta el momento por el lado del cerro”.Al ser consultado si existe un nuevo deslizamiento del cerro en caso de lluvia en ese mismo sector, Stelatto apuntó que “los ingenieros a cargo de la inspección detectaron que se abrió un camino de una chacra en ese lugar, sobre el cerro, y lo que arrastró la lluvia fue precisamente lo que fue quedando al costado de ese camino. El cerro en sí es de roca, no de tosca, como para que la lluvia lo arrastre”.En cuanto a la “pintura” o demarcación de la ruta, Stelatto reconoció que no es la óptima en todo el recorrido. “El sector de repavimentación de 2006 son 30 km. desde el Cerro 60 -antes de Pozo Azul- hasta Paraje Mondorí, impecable. Después el tramo del Cerro 60 hacia Eldorado y desde donde termina la repavimentación hasta Dos Hermanas hay sólo pintura en el eje (30 km. y 45 km., respectivamente), son unos 75 kilómetros donde la señalización es insuficiente”. Ruta 27 y Costera 2Al tener la ruta provincial 17 restricciones al tránsito lo que salta a la vista es la imperiosa necesidad de apurar las gestiones con el Gobierno brasileño para que se pueda habilitar el servicio de Migraciones en el puente Comandante Rosales (Cruce Caballero – Paraíso). “La ruta 27 que llega hasta allí está lista, impecable, se unió la rotonda de empalme con la ruta nacional 14, que era lo que faltaba”, dijo Stelatto.También se refirió a otro de los puntos críticos que dejó la lluvia del 1 de enero y las inundaciones del río Uruguay, en junio del año pasado. “Estamos reparando dos sectores de la ruta Costera 2 con riesgo de desmoronamiento, en la zona que va de Panambí a Santa Rita, que está fisurado, desplazado… Haremos un muro de contención en la roca, alejaremos la ruta unos diez metros. Eso nos llevará a cambiar la traza actual de la ruta entre cien y doscientos metros. Esos lugares son Punta Porá y el Cerro Mbororé”, señaló Stelatto.
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