SAN VICENTE. Durante este año, esta ciudad estuvo marcada por la gran cantidad de accidentes de tránsito con víctimas fatales. Hasta la fecha son 23 los fallecidos y el 70% viajaba en motos. En algunos de los lugares, por insistencia de la población, se tomó la determinación de hacer reductores de velocidad como en la Colectora Calixto Santa Clara y la avenida Néstor Kirchner. Ahora hay pedidos para hacer reductores en la ruta nacional 14 a la altura del acceso del barrio Hermoso. También los vecinos de la zona de la Calle Roldán, donde se está construyendo el asfaltado y transitan muchos vehículos están en alerta por la velocidad a la que se desplazan.Los avances en las mejoras de las infraestructuras de las calles y caminos traen aparejada una gran cantidad de accidentes de tránsito y muchos de ellos con víctimas fatales. Son los mismos vecinos los que sufren las pérdidas y a raíz de ello salen a pedir reductores de velocidad. Es el caso del acceso al Barrio Hermoso por la ruta nacional 14 donde hay un pedido en el Concejo Deliberante para que se hagan reductores de velocidad.La última semana se comenzó a asfaltar la calle Roldán y por la topografía del trazado y la velocidad a la que circula el tránsito, que es muy fluido, este sector se torna muy peligroso. Ahí también los vecinos y principalmente los frentistas ya alertados pretenden que se hagan reductores de velocidad porque “los funcionarios y autoridades esperan a que ocurran los accidentes para después tomar las medidas que correspondan”.Durante el 2014, San Vicente tuvo al menos 23 muertos en accidentes de tránsito. De ellos un 30% sucedieron en la zona urbana, algo que no es muy habitual. Los más notorios fueron tres y ocurrieron entre julio y agosto sobre la Avenida Néstor Kirchner, sin embargo antes de eso los accidentes de tránsitos ya habían sido numerosos en esa zona.Los vecinos de los Barrios Unidos, 25 de Mayo, Tarumá y Las Quintas entre otros se manifestaron en octubre y recién entonces se construyeron los lomos de burros y eso puso fin a la seguidilla de accidentes en la zona. Las arterias Santa Clara y Kirchner habían sido terminadas hacía un año aproximadamente.Otro flagelo que indican las autoridades policiales es que en la mayoría de los accidentes participaron motos. Y un 70% de los muertos son los tripulantes de este tipo de rodados.También hay un proyecto en el Concejo Deliberante para pintar Estrellas Amarillas en los lugares de los accidentes fatales para sembrar conciencia a la sociedad. Fue presentado por la concejala Clelia Carballo como contrapartida a la cantidad de muertes por accidentes de tránsito en el municipio durante este año.Sin embargo, desde la comuna no hay una campaña de concientización o de prevención de accidentes. Lo único que se multiplican son los controles de tránsitos principalmente sobre las motocicletas y lo hacen los inspectores municipales y la policía de la provincia la división tránsito que controlan la circulación de las motos y aplican severas multas.
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