PUERTO RICO. En la sesión del 29 de abril del corriente año ingresó al Concejo Deliberante un “Plan de Tránsito Ordenado”. La firma de dicho proyecto es la del mismísimo intendente de la ciudad, Federico Neis, y propone que las calles céntricas de la ciudad, así como otros sectores puntuales, se transformen en manos únicas ya que, como publicó PRIMERA EDICIÓN ayer, la mayoría de las arterias no aceptan circunvalación vehicular en dos sentidos y estacionamiento simultáneo en ambas aceras por su limitación en el ancho. Ni bien el posible cambio se hizo público, ya comenzaron a escucharse voces a favor y en contra. El jefe comunal esgrimió como argumento los constantes pedidos de los vecinos de la ciudad, que no se pueden atender de manera individual, sino que deben ser estudiados dentro de un plan general para el ordenamiento del tráfico de la ciudad, además de que -consignó- el parque automotor ha crecido de manera notable en los últimos años, lo que genera un tráfico notable.Sin embargo, son varios los habitantes de la localidad que sostienen que el cambio sería perjudicial, porque causaría aún más tráfico del ya existente y consideran que una posible solución es la colocación de más semáforos en esquinas importantes del casco céntrico.Es más, algunos hasta se animaron a pedir una consulta popular para que se escuche la voz de quienes serán perjudicados o beneficiados. Con respecto a esto, ya existe un antecedente: hace algunos años, se intentó realizar un cambio similar y un grupo de vecinos se opuso y logró que dicha modificación no se realizara. Pero también existen vecinos que consideran que la medida será acertada y que el cambio podría beneficiar a la ciudad, aunque igualmente siguen insistiendo en la colocación de semáforos en la avenida 9 de Julio, principalmente. Uno de los vecinos, y también concejal, que considera que la medida es acertada es Erni Vogel, integrante del bloque opositor a Federico Neis dentro del Concejo Deliberante. Aseguró, en diálogo con este diario, que “con respecto a este cambio, mi posición es favorable, porque es necesario el reordenamiento de tránsito y no solamente de algunas calles, sino que debe ser global. Los concejales estamos de acuerdo en reordenar los sentidos de manos únicas para mejorar el tránsito, porque es necesario. Entonces, en lo personal, estoy a favor de darle cabida y avance a este proyecto en la zona céntrica”.Pese a su opinión, algunos puertorriqueños sostienen que el cambio significará mayor tránsito y que los frentistas serán los más perjudicados, ya que los vehículos estacionarán en cualquier lado de la acera, complicando aún más el tránsito de los peatones. El intendente reunió en los últimos meses a técnicos del Ejecutivo municipal que se encargaron de realizar un estudio y analizar la dinámica del tránsito urbano del municipio, identificando puntos de conflictos que requieren una solución integradora. Todo cambio siempre genera voces a favor y en contra. Ha sucedido incluso en Posadas, con las modificaciones realizadas en las avenidas Francisco de Haro y Rademacher. En caso de ser aprobado e implementado el proyecto de Neis en Puerto Rico, llevará un tiempo su aceptación y el acomodamiento de los vecinos, que por ahora tienen opiniones encontradas. Plan de Tránsito OrdenadoEl proyecto denominado “Plan de Tránsito Ordenado” contempla la división en tres zonas de implementación, teniendo como eje las avenidas y calles principales. La Zona 1 comprende un área de referencia entre la ruta nacional 12, la avenida San Martín, Padre Max Von Lassberg y avenida 9 de Julio.La Zona 2 alcanza la región en torno a la avenida San Martín, Padre Max Von Lassberg y avenida 9 de Julio y José Manuel Estrada. La Zona 3 está asociada a proximidades de avenida San Martín, José Manuel Estrada, avenida 9 de Julio y la intersección de las dos avenidas en la Plaza de la Madre.
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