POSADAS. La directora del 15° Distrito de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), Teresita Turineto, se refirió al estado en que se encontraban los puentes sobre los arroyos Parana-í, Piray Guazú y Cuñá Pirú, antes de ser tapados por la creciente del río Paraná y sus afluentes, y señaló que los mismos “son estructuras de más de 60 años sobre las cuales habíamos programado tareas rutinarias de mantenimiento, que la concesionaria llevaba adelante”. Sobre cuáles serán los siguientes pasos que deberán cumplirse para habilitar nuevamente el tránsito sobre la ruta nacional 12, donde están ubicadas las estructuras sobrepasadas por el nivel del agua, la ingeniera Turineto, manifestó que “no hay otra alternativa que esperar a que se restablezca todo, allí se hará una evaluación técnica y a partir de eso se tomará la decisión correspondiente. Debemos aguardar que descienda el agua para efectuar una limpieza integral del puente, porque se deposita el barro sobre la estructura y eso puede complicar la tarea de relevamiento. Se verá si es necesario algún tipo de intervención, refuerzo, pero todo puede demorar uno o dos días”.Consultada por Radio República sobre si existe la posibilidad de que se construyan nuevos puentes para reemplazar a los actuales afectados por la creciente extraordinaria del río Paraná, la funcionaria dijo que “actualmente ya tenemos el pedido de presupuesto para estos puentes efectuados a Vialidad Nacional, tanto del Parana-í como del Piray Guazú”. Incluso anticipó que “el proyecto está en pleno proceso, no finiquitado, entrarían como nuevos puentes y se está pensando en hacer bajo el sistema de diseño 2+2, que quiere decir con el sistema de autovía”.Luego agregó que “esta situación que se está dando con esta creciente inusual la aprovechamos para darle un impulso a estos dos proyectos a nivel nacional. Estamos en permanente comunicación con Buenos Aires, están en alerta para saber si se pudo o no haber dañado la estructura de estos puentes que son claves en la comunicación vial”, consignó.





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