OBERÁ. Esta semana ingresó al Concejo Deliberante local el pedido formal del propietario de la empresa Capital del Monte, prestataria del servicio urbano en la ciudad. La información fue confirmada por el edil Jorge Motta, a cargo de la presidencia del cuerpo deliberativo.“El lunes ingresó el pedido de aumento de las tarifas por parte de la empresa que presta el servicio, cosa que por ahí todos estábamos casi convencidos de que iba a ocurrir a raíz del desfasaje económico que se ha dado. También hay que tener en cuenta que en otras ciudades de la provincia se dio ya el aumento, así que era casi lógico pensar que aquí iba a ocurrir lo mismo”, afirmó Motta.La última suba autorizada por el Concejo comenzó a aplicarse el 1 de julio de 2013. El boleto único está 3,50 pesos, jubilados y universitarios 2, servicio especial pasará a costar 3,75 pesos, el boleto escolar, que se mantuvo en 1 peso sin abono, mientras que con abono mensual se puede adquirir en 75 centavos.“Lo que pide la empresa en la nota que ingresó esta semana es llevar el valor del boleto único a 4,50, el escolar con abono 1 peso y sin abono 1,25, jubilados y universitarios 2,50. El tema ni siquiera fue considerado porque los Concejales recién se están reintegrando a sus funciones. Esta cuestión no se tratará en forma inmediata porque en Oberá debemos dar cumplimiento a lo que dice la Carta Orgánica respecto a los servicios públicos, vamos a trabajar en el tema de consideración de costos pero el tratamiento final y aprobación se daría en un plazo largo posiblemente en marzo”, agregó Motta.Aplicación de la Carta OrgánicaHace un algunas de semanas, el ex Conveniconal Constituyente Rafael Pereyra Pigerl en diálogo con PRIMERA EDICIÓN fue terminante al decir que “si se aprueba el aumento se estaría violando la norma recientemente aprobada”.La flamante Carta Orgánica de la ciudad de Oberá, jurada y puesta en plena vigencia hace más de dos meses, establece que las empresas que brindan el servicio de transporte urbano en la Capital del Monte deben colocar las máquinas expendedoras de boletos u otro sistema similar que permita controlar acabadamente el ingreso real de las prestatarias para establecer los costos del boleto urbano, por lo que si se aprueba una suba en el costo de los pasajes en los próximos días sin ese mecanismo de contralor, “se estaría violando en forma palmaria la nueva norma”, señaló Pereyra Pigerl.También recordó que el contrato de concesión del servicio de transporte urbano se encuentra totalmente vencido, por lo que la comuna debiera llamar a una nueva licitación de este servicio público elemental.
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