BUENOS AIRES (NA). El Gobierno nacional dispuso ayer que la comisión investigadora que tiene a su cargo las pericias por el choque de un tren ocurrido en inmediaciones de la estación Castelar en junio pasado sea la misma que trabaje para“esclarecer” el accidente ferroviario ocurrido el sábado pasado en la estación de Once, que dejó como saldo casi cien personas heridas.Así lo establece una resolución publicada ayer en el Boletín Oficial, firmada del ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo.“La comisión de investigación del suceso acontecido en las inmediaciones de la estación Castelar con fecha 13 de junio de 2013 tendrá asimismo por objeto el esclarecimiento del suceso acontecido en la estación Once de Septiembre con fecha 19 de octubre de 2013, determinando las causas y las circunstancias del mismo”, ordenó el Ministerio.En ese sentido, la resolución aclaró que “la competencia atribuida a dicha comisión de investigación por la presente medida, es independiente de cualquier investigación judicial que se inicie a los efectos de determinar eventuales responsabilidades, sin perjuicio de la colaboración con el Poder Judicial”. La comisión estará conformado por un representante del Ministerio de Transporte, uno de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), otro de la Universidad Tecnológica Nacional, un representante de la Universidad Nacional de Lanús, otro de la Facultad de Ingeniería de la UBA y otro de la Universidad de San Martín.IndagatoriaEl motorman Julio Benítez prestó declaración indagatoria ante el juez Ariel Lijo el lunes tras haber sido dado de alta y se abstuvo de brindar precisiones sobre el accidente ferroviario del sábado pasado en la estación de Once, al comentar que sentía una “sensación de ahogo”, pero sí logró confirmar que el tren “funcionaba bien”.“Tengo secuelas a causa del accidente, el recuerdo que tengo del hecho son borrosos”, manifestó Benítez ante el juez Lijo, al excusarse de reconstruir el choque, en el que resultaron heridas casi 100 personas, y seguirá detenido a la espera de ser examinado por el Cuerpo Médico Forense.Benítez aseguró que esa “sensación de ahogo” lo viene afectando en forma intermitente desde el sábado pasado -cuando se accidentó a las 7.25- y comentó que no recordaba detalles de la colisión.De todos modos, el motorman sostuvo que el tren “funcionaba bien”, aunque insistió en que no podía precisar en qué estaciones frenó antes de chocar en el andén 2.El motorman fue indagado por el accidente, pero también por extraer el disco rígido de la formación que se supone tiene las imágenes de la cabina de la locomotora y que podría develar qué ocurrió.Benítez aseguró que en dos oportunidades y “previo al accidente” que protagonizó su colega Marcos Córdoba al manejar la formación el 22 de febrero de 2012 en Once, el mismo lugar en donde ocurrió este nuevo hecho, soñó “en primera persona” que impactaba en esa estación terminal. “Luego ocurre el accidente de Marcos y yo tuve un arrollamiento días después”, expresó Benítez, quien dijo que sintió que le pasó “mufa” a su compañero.“El accidente de Marcos me conmocionó mucho por las víctimas que hubo y porque me daba una sensación rara de haberlo soñado”, relató ante el juez, después de que comentarios en un blog de Internet que se le atribuye al maquinista generara controversia.El conductor dijo que tras el accidente sintió que “perdía mucha sangre” y se “mareaba” y que se agachó a “recuperar pertenencias porque estaba todo desparramado”, esto último a raíz de que el juez supo de testigos que lo vieron agacharse dentro de la cabina y en la parte inferior del tablero justamente se encuentra el disco rígido que pudo captar las imágenes del interior y el cual fue encontrado en su morral.“Comienzo a recuperar la conciencia cuando estaba en un hospital o clínica, y ya estaba con suero, con todo, vinieron los análisis y los estudios”, recordó Benítez, quien pese a ello sí aclaró no recordar que la formación haya “tenido problemas mecánicos”.El juez también le imputó por haber extraído el disco rígido con las imágenes de la cabina: “No me acuerdo de haber extraído el disco ni nada respecto” y sobre herramientas que le encontraron, dijo que las llevaba siempre consigo porque realiza “reparaciones de electrónica y electricidad”.
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