ELDORADO. Continúa la polémica en esta ciudad sobre cuál es la tarifa mínima que deben cobrar los remises. En este contexto, al no haber un piso estipulado, los conductores ponen el precio “según la cara del cliente” y, por supuesto, los usuarios muestran su descontento porque algunos cobran 14, otros 16 y hasta 18 pesos la mínima.Sobre esta situación, el propietario y ex representante de remiseros Diego Velázquez señaló que “esto de ahora ocurrió siempre. El gran problema es que hay mucha gente nueva en el rubro y se le escapa un montón de situaciones que debe saber para llevar adelante una remisería. En primer lugar se debe haber un acuerdo en los precios y en otras cuestiones que hacen al funcionamiento de las empresas”.Para Velázquez, en la ciudad de Eldorado prácticamente no hay servicios de taxis, entonces el de remises viene a cubrir esa necesidad. “La diferencia con los taxis es el reloj medidor, que marca el kilometraje”, actualmente los taxis están funcionando sin el medidor, “siempre hemos cuestionado esto porque no se puede habilitar un taxi sin el reloj medidor, pero todas estas cuestiones pasan por la falta de trabajo. Quien puede se compra un autito y se pone a trabajar como taxi o remís.”La tarifa mínima se cobra a partir de los mil metros, lo que equivale a un kilómetro. Para el caso en que un pasajero haga más de dos o tres viajes por día, las agencias consideran hacer un descuento, pues son clientes habituales del servicio. “Esto en realidad lo debemos charlar entre todos y ponernos de acuerdo para tratar de mantener al pasajero, porque vivimos del pasajero”, dijo Velázquez.El propietario manifestó que otra de las diferencias entre los taxis y los remises es que los primeros pueden levantar pasajeros en cualquier lugar de la ciudad, en cambio los remises debemos esperar en la base a que el pasajero llame y solicite nuestro servicio”, dijo.El problema radica en la diferencia de la tarifa mínima, la que no está fijada y ha sido reclamada en varias oportunidades que sea respetada por las empresas de remises. El control de los vehículos está a cargo de Tránsito municipal, que es quien regula y controla la verificación técnica.
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