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Irigoyen: camioneros crean asociación para pedir infraestructura en la frontera

11 abril, 2013

IRIGOYEN. Luego de una semana de tensión con la Policía local y la Municipalidad, los trabajadores resolvieron conformar una asociación argentino-brasileña de camioneros para firmar un contrato y exigir un espacio decente y seguro para estacionar en la ciudad durante los días que demore el trámite aduanero para cruzar a Brasil.El conflicto lleva mucho tiempo sin solución y se agudizó hace un año y medio, luego de la llegada a la Intendencia de Edgardo “Chichín” Aquino, quien “sugería” a los choferes que se ubiquen en un predio privado, donde les exigían pagar 30 pesos por día y no contaban con los servicios mínimos de agua, luz, baño ni seguridad. Ni hablar de un restaurante o lugar para dormir.Entre el sábado y el lunes pasado la situación llegó a su punto máximo de tensión cuando el mismo intendente, acompañado por efectivos de la Policía, se acercó a pedir a los camioneros que abandonen la ruta y se introduzcan en el predio.Ante esta situación, Aquino respondió a algunos medios de prensa que estaban en el lugar con evasivas cuando le consultaron si el predio estaba correctamente habilitado para funcionar como playa de estacionamiento y aclaró que no estaba exigiendo sino sugiriendo que abandonen la ruta.Ante esta nueva postura, los camioneros rechazaron la “sugerencia” pero el lunes se encontraron con otra sorpresa desagradable.El mismo individuo al que identificaban como encargado de la playa, un brasileño conocido como Leandro, apareció acompañado de un patrullero policial, exigiendo nuevamente a los camioneros que paguen 30 pesos por el “servicio de seguridad” que él estaba brindando, supuestamente con autorización municipal, y a cambio de lo cual otorgaba a los trabajadores del volante un recibo sin membrete, sin ninguna identificación.Nuevamente se produjo una situación de tensión debido a que los camioneros consideraron que había una especie de connivencia entre la Policía y este sujeto; y se quejaron porque la Municipalidad los dejaba actuar.“Por día, para un promedio de 150 camiones, a 30 pesos cada uno, estamos hablando de un negocio de 4.500 pesos diarios, totalizando 135 mil pesos por mes. Recién cuando vemos estos números entendemos por qué hay tanta presión contra nosotros, primero para que entremos a esa playa y después para que paguemos por un supuesto servicio de seguridad que nunca tuvimos”, se quejó a PRIMERA EDICIÓN un chofer que dos veces al mes atraviesa la frontera con cargamento de cebollas.El conductor contó que este año ya le robaron en dos ocasiones y perdió más de 20 mil pesos por tener que estacionar al costado de la ruta. Los robos son frecuentes desde antaño.Cansados de las presiones, los conductores realizaron una reunión en Dionisio Cerqueira, donde resolvieron conformar una asociación argentino-brasileña de camioneros, con personería jurídica y llegue a firmar un acuerdo con el propietario del predio privado, un empresario que sería muy allegado al intendente, con la condición de que se construyan baños, se habilite un restaurante y se cuente con los servicios de agua, luz y seguridad.Luego de tomar esa decisión asistieron el martes a la noche al Concejo Deliberante de Irigoyen, donde también estuvo presente el intendente Aquino, donde plantearon sus intenciones. Los concejales y el intendente se manifestaron de acuerdo.Por otra parte, Aquino anticipó que ayer viajaba a Buenos Aires para reunirse con funcionarios nacionales y avanzar en convenios para obras que darían una solución definitiva al problema.

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Invitado a conocer el proceso de elaboración, PRIMERA EDICIÓN asistió a lo que  podría describirse como una “clase magistral” sobre la producción artesanal de almibarados, mermeladas y del famoso dulce de leche del Instituto Agrotécnico Salesiano Pascual Gentilini. Se acerca el centenario de la institución y se anticipan novedades y festejos con la comunidad.
El artículo 75 inciso 17 de la Constitución Nacional y el Convenio 169 de la OIT reconocen el derecho de los pueblos indígenas a la posesión comunitaria de sus territorios y prohíben los desalojos sin consulta previa. Sin embargo, en 2024, el Gobierno de Javier Milei derogó la Ley 26.160 de Emergencia Territorial Indígena, lo que provocó, desde entonces, una ola de desalojos en muchas provincias.
Enzo, Lionel y Milagros nacieron el 7 de diciembre, pasaron semanas en neonatología y su historia conmovió a Misiones. Hoy, ya en casa, crecen acompañados por sus padres, Valentina Benítez y Ezequiel Dobler, una joven pareja que celebra la vida pero enfrenta un nuevo desafío: ambos se encuentran en búsqueda de trabajo para sostener la crianza de sus tres hijos.
El constante incremento en el combustible encarece el flete y se calcula que, si se aplica un alza, impactará en aquellos artículos que eventualmente enfrentan mayor escasez, como el dorado.
Licenciada en enfermería, lleva más de 30 años en la profesión y ejerce en el Hospital Nivel III Samic de Oberá. Se especializó en atención neonatológica y pediátrica y ayudó a salvar miles de vidas, labor por la que recibió el reconocimiento “Marta Teodora Schwarz - El Ángel de la Selva”. Junto a sus hijos: Adriano y Franco creó la iniciativa solidaria “Juguete pendiente Oberá”.
Lo advirtió el docente Fabián Doretto, quien se desempeña como personal único en una escuela de Campo Ramón. Quien fue distinguido como el “Maestro del Año” en 1999, invitó a tomar conciencia porque “están quedando despobladas, bajando de categoría y se cierran secciones, que son fuentes de trabajo”.
La baja presión y los permanentes cortes en ciertos horarios del día, empujan la bronca vecinal durante la ola de extremo calor. La semana pasada el barrio padeció cuatro días sin servicio.
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El ingeniero Juan Borús analiza la situación hidrológica de la Cuenca del Plata: lluvias irregulares, caudales bajos en el Uruguay e Iguazú y la necesidad de fortalecer el sistema de alerta del INA.
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Fernando Savore analiza la fuerte caída de ventas en almacenes, el cambio en los hábitos de consumo, el impacto de los aumentos en servicios y la necesidad de reconversión del comercio de cercanía.
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📌 “El trabajador rural queda indefenso: puede pasar de prueba en prueba sin derechos”, alertó Carmelo Rojas.
✅ En Primera Plan analizó el impacto de la reforma laboral en el sector agrario.
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