El asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, respaldó el desempeño de Franco Colapinto tras el Gran Premio de Japón, aunque dejó en claro cuál es el aspecto clave que el joven deberá mejorar si pretende consolidarse en la Fórmula 1: la clasificación.
La carrera en el circuito de Suzuka Circuit dejó sensaciones encontradas para el argentino. Si bien su rendimiento en pista mostró momentos competitivos, la estrategia se vio alterada por el ingreso del Safety Car, que terminó por diluir las chances de avanzar en el clasificador y lo relegó al 16° puesto.
“Fue otro fin de semana positivo para el equipo, con un buen resultado que suma puntos al inicio de la temporada”, analizó Briatore, quien destacó la evolución de la escudería en comparación con las primeras fechas del calendario. En esa línea, subrayó que Alpine logró sostener su rendimiento en distintos circuitos, consolidándose —según su visión— como el cuarto coche más competitivo de la parrilla.
Sin embargo, el dirigente puso el foco en el margen de mejora del piloto argentino. Sin cuestionar directamente su actuación en carrera, marcó la importancia de optimizar el rendimiento en clasificación, un factor determinante en una categoría donde la posición de largada suele condicionar el desarrollo de la competencia.
El contraste dentro del equipo quedó expuesto con la actuación del francés Pierre Gasly, quien finalizó séptimo tras sostener durante varias vueltas la presión del tricampeón mundial Max Verstappen. “Pierre volvió a hacer una carrera fantástica y se desenvolvió de maravilla bajo presión”, elogió Briatore.
En términos de campeonato, Alpine suma 16 puntos en el Mundial de Constructores, de los cuales 15 corresponden a Gasly y apenas uno a Colapinto, obtenido en el Gran Premio de China. La diferencia refleja, por ahora, una brecha interna que el argentino buscará acortar en las próximas fechas.
Más allá del resultado en Japón, el balance general deja una conclusión clara: Colapinto muestra potencial en ritmo de carrera, pero necesita mejorar su rendimiento a una vuelta para posicionarse mejor en la grilla y evitar quedar condicionado por factores externos, como ocurrió en Suzuka.
Con el calendario en pausa durante abril, el próximo desafío será el Gran Premio de Miami, donde el piloto argentino tendrá una nueva oportunidad para transformar el respaldo del equipo en resultados concretos.
Fuente: Agencia de Noticias NA
