Con el ingreso de los equipos al autódromo de Oberá y los primeros movimientos en pista, comenzó a palpitarse este jueves el inicio del Campeonato Misionero de Pista 2026, que abrirá su calendario este fin de semana con una primera fecha cargada de expectativas, regresos y cambios importantes en varias categorías.
Desde temprano, la actividad empezó a tomar forma en el predio obereño, donde se instalaron la mayoría de las estructuras que animarán el arranque de la temporada. Como ya ocurrió en años anteriores, también volverá a decir presente la denominada legión chaqueña, con pilotos y equipos provenientes de Tres Isletas, Charata, La Leonesa y también de Corrientes, lo que le dará un marco regional a la competencia.
En la previa de este estreno, el presidente de la FeMAD, Sebastián Martín, remarcó que una de las principales metas de la organización pasa por sostener la cantidad de autos en pista en medio de un escenario económico complejo.
“Nuestro objetivo principal es que el parque se mantenga. Parece pequeño, pero hoy es fundamental”, expresó, al poner el foco en el esfuerzo que deben hacer tanto pilotos como estructuras para mantenerse activos.
En ese mismo sentido, señaló que el trabajo reglamentario apuntó a no generar mayores costos. “Nuestros reglamentos estaban bastante equilibrados, los cambios fueron mínimos para que se traduzcan en gasto mínimo”, explicó.
Más fechas y sistema de descarte
Desde lo deportivo, la temporada 2026 llegará con algunas novedades importantes. Una de ellas será la incorporación de una fecha más dentro del calendario del automovilismo provincial. Además, se implementará un sistema de descarte en todas las categorías, una herramienta que buscará equilibrar la lucha por el campeonato.
“Hasta la anteúltima fecha el piloto puede descartar la que le haya ido mal o incluso si no pudo participar. Eso iguala las condiciones en el campeonato”, explicó Martín.
La expectativa para este inicio también se sostiene en el regreso de algunos protagonistas y en la continuidad de pilotos de otras provincias que ya vienen siendo parte habitual del certamen. En ese contexto, una de las novedades destacadas se dará en el TP Clase 1, donde volverá a competir el obereño Ricardo Chini Liesenfeld, quien estará al mando de un Fiat Uno del equipo de Carlitos Okulovich.
Cambios y expectativas en la Clase 3
Una de las divisionales que genera mayor atención para esta primera fecha es el Turismo Pista Clase 3, que presentará modificaciones importantes entre sus protagonistas. Allí, uno de los focos estará puesto en César Villar, último ganador del 2025, quien dejará atrás el Renault Clío con el que cerró la temporada pasada y se subirá al Toyota Etios campeón, el auto que venía conduciendo Javier Detienne dentro de la estructura del Bohn Competición.
En la previa del fin de semana, el piloto posadeño se mostró entusiasmado con el nuevo desafío. “Las expectativas de este año, obviamente arrancamos con grandes expectativas, somos los últimos que pudimos ganar, los últimos ganadores, así que las expectativas están totalmente renovadas”, sostuvo.
También remarcó que el objetivo será volver a pelear bien arriba desde el comienzo. “Como todos los años, intentar de pelear el campeonato. Este año estamos con un equipo que terminamos el año pasado y la verdad que terminamos de la mejor manera”, afirmó.
Sobre el cambio de auto y de marca, Villar dejó en claro que el proyecto deportivo lo ilusiona. “Este año arrancamos con un auto nuevo también, así que las expectativas para el campeonato son las mejores. Este año cambiamos de marca, nos fuimos a la marca Toyota, vamos con un Toyota Etios y obviamente intentar de pelear el campeonato. Es el último auto campeón, así que vamos a intentar seguir por ese camino”, expresó.
Además, el posadeño destacó el contexto con el que se abrirá la temporada y convocó al público a acompañar. “El clima va a acompañar, va a estar todo hermoso, veo que van a haber varios competidores en nuestra categoría también, vamos a ser bastantes, así que le invito a todo el público a que se acerquen a Oberá para disfrutar el fin de semana”, cerró.
Cronograma y entradas
La actividad en pista comenzó este jueves con los primeros testeos, mientras que este viernes se desarrollarán las pruebas libres con la mayoría de los equipos ya instalados en el autódromo.
El sábado se pondrá en marcha la actividad oficial con las clasificaciones y las primeras series, mientras que el domingo se disputarán las restantes series clasificatorias y luego las grandes finales, que marcarán el inicio formal de la pelea por el campeonato 2026.
En cuanto al acceso del público, la entrada general tendrá un valor de 15.000 pesos y será válida para los tres días de actividad, incluyendo las pruebas libres del viernes y el cronograma oficial del sábado y domingo. En tanto, los menores de 12 años inclusive podrán ingresar sin cargo.
Por su parte, el estacionamiento costará 5.000 pesos también por las tres jornadas de acción.
