El Aeropuerto Internacional Cataratas del Iguazú vivió una jornada histórica con la llegada del vuelo inaugural desde Lima, que aterrizó con 189 pasajeros y marcó el inicio de una ruta considerada estratégica para la región. El gobernador Hugo Passalacqua recibió a los viajeros junto a directivos de Flybondi y de Aeropuertos Argentina, en una ceremonia que incluyó el tradicional bautismo de la aeronave y actividades de bienvenida en el hall público, con obsequios, degustaciones y un espectáculo de tango. La mayoría de los pasajeros eran brasileños que retornaban de la final de la Copa Libertadores entre Flamengo y Fluminense disputada en la capital peruana.
El mandatario provincial destacó el valor institucional y económico de la nueva conexión, al recordar que hace más de cinco años Iguazú había logrado recibir vuelos internacionales directos, experiencia interrumpida por la pandemia. En su mensaje celebró la transformación reciente del aeropuerto y el trabajo coordinado que permitió habilitar el tramo. Afirmó que “Lima es un resorte que dispara a otros 70 destinos” y remarcó que ese alcance multiplica las posibilidades turísticas y comerciales de Misiones. Al repasar el año de gestiones que hizo posible el arribo, aseguró que “esta es una tarea tan grande que solamente se puede tener éxito si se la emprende en conjunto”.
El gobernador subrayó, además, que la apertura de nuevas rutas internacionales es un objetivo inmediato y que la llegada del vuelo desde Lima funciona como respaldo para avanzar en más conexiones. Señaló que cada viajero que arriba genera actividad directa en la provincia y sostuvo que el beneficio alcanza a toda la comunidad de Iguazú. “Cada uno que viene, viene con su platita y significa puestos de trabajo”, expresó al situar la decisión en términos de desarrollo.
El intendente Claudio Filippa celebró la inauguración y sostuvo que la ruta impulsará la llegada de compañías interesadas en conectar Iguazú con mercados globales. Agradeció el acompañamiento provincial y valoró el impacto que tendrá para el turismo y la economía local. En la misma línea, el ministro de Turismo, José María Arrúa, resaltó que la frecuencia representa “empleo, trabajo y nuevas inversiones” y apuntó que la conectividad posiciona a Puerto Iguazú como una puerta de entrada al país.
Desde Flybondi, el gerente comercial Javier Soto destacó que la empresa busca consolidar un corredor directo entre Perú y la Mesopotamia, con beneficios para el turismo y el comercio. Recordó que la frecuencia será de dos vuelos semanales y que las tarifas parten de 160 dólares por tramo más impuestos, lo que facilitará la llegada de nuevos viajeros a la provincia.
La inauguración también coincidió con el anuncio de Aeropuertos Argentina sobre la habilitación del área internacional remodelada, con una inversión total de 6,5 millones de dólares dividida en dos etapas. La primera, de 3 millones, ya puso en marcha la sala de embarque internacional, dos mangas y los nuevos controles de seguridad, aduana y migraciones. La segunda, por 3,5 millones, sumará una sala de equipajes, servicios y la habilitación definitiva de todos los controles fronterizos. Según explicó el director de Infraestructura, Lucas Pérez Monsalvo, el objetivo es ofrecer tecnología y confort acorde con el crecimiento sostenido del destino. El gerente de la Unidad de Negocios, Estanislao Aleman, indicó que el aeropuerto superó 1,6 millones de pasajeros y que la modernización responde a un plan de inversión de largo plazo.
Los dos primeros vuelos de la ruta registraron ocupación total, impulsados en parte por la final de la Copa Libertadores entre Flamengo y Fluminense y por la presentación reciente de la conexión en eventos turísticos internacionales. La ruta comenzó a gestionarse el 28 de agosto, cuando Passalacqua y el CEO de Flybondi anticiparon su puesta en marcha. La venta de pasajes se habilitó en septiembre con una tarifa promocional de 316 dólares ida y vuelta, y fue presentada oficialmente durante la Feria Internacional de Turismo, donde se destacó su potencial para atraer visitantes de Norteamérica, Europa y otros puntos de la región que utilizan Lima como punto de enlace.
