Fiat Argentina presentó oficialmente la nueva generación del 600, uno de los autos más emblemáticos de la historia automotriz nacional. El modelo, que marcó a generaciones de conductores y fue símbolo del auge industrial del país, regresa ahora en formato SUV con sistema híbrido de propulsión.
El Fiat 600 Hybrid llega importado desde Polonia y combina la nostalgia del clásico “Fitito” con una propuesta moderna que apuesta por la eficiencia energética. Su lanzamiento rinde homenaje al modelo original de 1955, el primero que la marca italiana fabricó en la Argentina, pero incorpora tecnologías avanzadas y un diseño completamente renovado.
Con un precio de 34.500 dólares, el nuevo 600 Hybrid se posiciona dentro del competitivo segmento de los SUV compactos, reemplazando el espacio que dejó el Fiat 500x.
Un SUV compacto con espíritu urbano
El renovado Fiat 600 mide 4,18 metros de largo, casi un metro más que el histórico Fitito. Su diseño combina líneas suaves con detalles robustos, y ofrece un baúl de 385 litros de capacidad.
A diferencia del 500, que mantuvo el formato urbano de su antecesor, el 600 se integra a la creciente familia de SUV de la marca. Está construido sobre la plataforma e-CMP2 del Grupo Stellantis, la misma base del Opel Mokka y del Jeep Avenger, modelos con los que comparte componentes y filosofía de diseño.
Su sistema híbrido combina un motor naftero turbo de 1.2 litros y 136 caballos de fuerza con otro eléctrico de 29 caballos, alimentado por una batería de iones de litio de 48 voltios. La potencia total del conjunto alcanza 145 CV, con una transmisión automática de seis velocidades y un consumo promedio de 4,8 litros cada 100 km.
En ciudad, el 600 Hybrid puede desplazarse en modo totalmente eléctrico en maniobras, arranques o embotellamientos, y aprovechar la energía regenerativa para lograr una conducción “cero emisiones” en trayectos cortos.
Tecnología y seguridad de última generación
El interior del nuevo 600 ofrece confort y conectividad. Incorpora un tablero digital de 7 pulgadas, una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas, cargador inalámbrico de celular y climatizador digital.
En materia de seguridad, incluye seis airbags, freno autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y alerta de fatiga del conductor. Además, cuenta con sistema de iluminación adaptativa en curvas y llantas de 17 pulgadas.
Fiat también presentó una línea de 20 accesorios originales MOPAR, que permiten personalizar el vehículo con opciones de protección, transporte y estilo: desde barras de techo y portaesquíes hasta fundas de asientos, heladerita y logotipos de colores.
El regreso de un ícono querido por los argentinos
El lanzamiento del nuevo Fiat 600 no es solo la llegada de un modelo moderno, sino también un guiño al pasado. El “Fitito” original fue el primer auto Fiat producido en la Argentina y uno de los más populares de su época.
Fabricado inicialmente en Italia desde 1955, comenzó a venderse en el país en 1958 y, a partir de 1960, se produjo en la planta que la automotriz inauguró en Caseros (Buenos Aires). El pequeño vehículo se convirtió en un símbolo de movilidad accesible: su bajo costo permitió a miles de familias cumplir el sueño del primer cero kilómetro.
El apodo “Bolita” nació por su carrocería redondeada. Con 3,20 metros de largo y un motor trasero de 633 cm³ y 21,5 CV, podía transportar hasta cuatro pasajeros y algo de equipaje. A lo largo de 22 años de historia se fabricaron cinco versiones: el 600 original, el D (1962), E (1965), R (1970) y S, el más potente de todos.
Su figura también trascendió lo popular: fue parte del cine argentino, del jet-set de los años sesenta y de la vida cotidiana de varias generaciones. Incluso, cuenta con su propio Museo del Fitito en Caseros, donde se conserva parte de su legado.
