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Arrancan mejoras: tras el informe que expuso su abandono, reactivan planta cloacal

Un informe de PRIMERA EDICIÓN encendió una luz de alarma y aceleró mejoras: la planta cloacal operará con camiones atmosféricos. El desafío sigue siendo grande: reactivar la obra pública, integrar la planta a un sistema mayor y devolver las calles y servicios prometidos.

21 junio, 2025

PRIMERA EDICIÓN reveló esta semana el estado de abandono de la única planta de tratamiento cloacal de Aristóbulo del Valle, situada en el barrio Municipal, lo cual provocó una respuesta inmediata de la Cooperativa Cainguás de Electricidad, Provisión y Servicios Varios, quien activó tareas de limpieza y refuerzo en el lugar.

Sin embargo, el sistema general aún no está solucionado: funciona con la planta pequeña que recibe residuos cloacales del barrio Municipal, que a partir de ahora se dependerá de camiones atmosféricos para evacuar los desechos.

“Estimamos que el camión vendrá una o dos veces por semana o las veces que sean necesarias”, detalló Carlos Miranda empleado de la cooperativa al canal de streaming que la cooperativa tiene en Facebook, mientras encabezaba las tareas en el lugar. Hay que recordar que la obra integral de saneamiento, iniciada en octubre de 2022 con fondos del BID, Provincia y Municipio, contemplaba la construcción de red cloacal, estación elevadora, impulsión y planta de tratamiento para alcanzar al 80% de los habitantes. Sin embargo, todo se detuvo por la decisión del Gobierno nacional, tras pasarle “motosierra” a la obra pública. Todo lo hecho quedó en la nada y sigue deteriorándose.

En diálogo con el área de prensa de la Cooperativa Cainguás, este Diario también puedo saber que la situación actual contrasta con los proyectos impulsados en marzo de 2023, cuando se estimó un avance del 20% en la red cloacal, con expectativa de finalización en 2024. De hecho, en 2023 se había anunciado una inversión nacional de 450 millones de pesos para extender la red, incluyendo zonas como Salto Encantado, con impacto en 24.500 habitantes; pero siguen sin traducirse en obra ejecutada. Incluso hasta ahora la obra no se relicitó ni se clarificó el canal para integrar la planta al sistema mayor.

El año pasado, el entonces recién asumido intendente, Juan José Mac Donald, había confirmado que la paralización se debió a falta de fondos nacionales, lo cual afectó la obra con solo un 15% de avance, y señaló que el Municipio afronta “un costo terrible para tapar todos esos baches” .

De su parte, la Cooperativa expuso que a la fecha apenas 12 socios pagan por el servicio de cloaca en sus facturas; la mayoría se dio de baja porque la planta no funcionaba; por lo tanto se estimó que los costos de mantenimiento de la infraestructura y de recolección con el camión atmosférico superarán ampliamente lo que se percibe por el servicio.

“Motosierra”

La obra de la planta cloacal que se paralizó en el barrio Municipal, que sigue con sus con cloacas inconclusas y calles rotas fue consecuencia de la motosierra que pasó la Nación a la obra pública, informó la Cooperativa Cainguás.

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Tags: Aristóbulo del ValleCooperativa Cainguás de Electricidadestación elevadoraimpulsiónplanta de tratamientoplanta de tratamiento cloacalProvisión y Servicios VariosRed Cloacal
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📻 En diálogo con #ElAireDeLasMisiones, Sandra Lezcano, presidenta de la Asociación Misionera de Agencias de Turismo, analizó el movimiento de consultas por el Mundial 2026 y el presente que atraviesa el sector turístico en Misiones y el país.

✈️ Lezcano explicó que las consultas para viajar al Mundial comenzaron en octubre del año pasado y que actualmente todavía quedan algunos paquetes disponibles, aunque con costos elevados.

💬 “La gente tiene que anticiparse para poder ir pagando. Hoy se ve muchísimo eso de congelar precios y pagar cuotas fijas en dólares”, señaló.

🏟️ Los paquetes incluyen entradas, alojamiento y vuelos internos dentro de Estados Unidos, pero no el aéreo desde Argentina hasta Miami, que será el principal centro operativo durante el torneo.

💵 Según detalló, un paquete para asistir a un partido ronda entre los 2.800 y 3.300 dólares, mientras que seguir toda la primera fase puede costar entre 8.800 y 9.500 dólares, sin contar el vuelo internacional.

🎟️ Además, remarcó que conseguir solo entradas es cada vez más difícil, ya que las operadoras oficiales trabajan con paquetes que incluyen servicios adicionales.

💬 “Creo que va a ser un boom como todo Mundial, pero la situación económica hace que muchos consulten y no confirmen enseguida”, expresó.

📈 Sobre el perfil de los viajeros, indicó que predominan las consultas por promociones, Fórmula 1 y viajes familiares, además de una fuerte tendencia a planificar con mucha anticipación.

💬 “Ya en marzo y abril había gente consultando viajes para enero, febrero y marzo del año que viene”, comentó.

🏖️ En cuanto al turismo regional, explicó que la temporada 2026 tuvo menos movimiento que la de 2025, especialmente en destinos de Brasil, aunque lugares como Búzios, Cabo Frío y Arraial do Cabo fueron de los más elegidos.

📉 “El 2026 no fue una temporada ideal. Hubo movimiento, pero no como en 2025, cuando explotó el turismo”, afirmó.

🧳 “La gente prioriza un viaje importante y empieza a pagarlo con tiempo. Eso hoy se ve muchísimo”, concluyó.
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