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El misionero Ricardo Báez se prepara para los Panamericanos: “El objetivo es subirme al podio”

El luchador Ricardo Báez brindó ayer una conferencia de prensa en la previa al viaje a Santiago 2023. “Vine a Posadas a recargar energías”, le dijo a EL DEPOR antes de la recta final, en el CeNARD, rumbo a Chile.

22 septiembre, 2023

El luchador posadeño Ricardo Báez ya se prepara para uno de los desafíos más importantes del año: los Juegos Panamericanos de Santiago 2023, que comenzarán el viernes 20 de octubre en la capital chilena.

Será la tercera participación del misionero en la máxima cita del deporte continental, tras el debut en Toronto 2015 y la presencia en Lima 2019. Y la meta será, una vez más, subirse al podio por primera vez, ahora en lucha libre hasta 97 kilogramos de peso corporal.

“El objetivo es subirme al podio y sumar una medalla, no importa el color. El año que viene es el Preolímpico rumbo a París 2024, así que este es un paso importante en busca de la clasificación a los Juegos Olímpicos, que es la meta final”, dijo Ricky a EL DEPOR.

Báez forma parte de la Selección argentina y durante la primera parte del año emprendió una gira de entrenamientos en Rumania, Bulgaria y Croacia, donde se preparó para la clasificación a Santiago, que finalmente logró en mayo en Buenos Aires.

Tras obtener ese pasaje, el posadeño viajó nuevamente al Viejo Continente, esta vez a Polonia, donde compartió colchón con los mejores de Europa, ahora en busca de rodaje de cara a Santiago.

“Con esas concentraciones en Europa buscamos fogueo para poder levantar el nivel. A esta altura, la idea es afinar un poco todas las herramientas que ya tengo incorporadas. El mayor nivel está en Europa y Asia, así que por eso con la Selección siempre viajamos para allá”, indicó el representante de Misiones Lucha y de la Federación Argentina de la especialidad (FALA).

Ricardo se bajó del avión días atrás y emprendió el esperado regreso a casa. “Vine a Posadas para recargar un poco de energías y estar cerca de la familia antes de encarar la última etapa de preparación”, explicó Báez, quien en las próximas horas volverá a Buenos Aires para la recta final hacia Santiago, en el Centro Nacional de Alto Rendimiento Deportivo (CeNARD).

No obstante, Báez reconoció que los entrenamientos que llevó adelante durante estas últimas semanas en Posadas también fueron fructíferos. “Acá estoy trabajando con el entrenador cubano Eric León, toda una referencia a nivel mundial. Es un orgullo tenerlo hoy por hoy en Posadas. Y también aprovechando las instalaciones del CePARD, con el apoyo del Ministerio de Deportes y el Gobierno provincial”, dijo.

Más allá de lo estrictamente deportivo, Báez explicó que uno de los puntos importantes en su actual preparación es el tope de modelaje. ¿De qué se trata? De prepararse biológica y psicológicamente para el día de competencia, que en su caso será el miércoles 1° de noviembre.

“Se trata de los ciclos circadianos, es decir, simular los días de competencia y, en realidad, toda la semana. Como voy a luchar en Santiago un miércoles, ya desde ahora empezamos a adaptar el cuerpo, entonces los martes ya empezamos con el mismo descanso y la misma alimentación a seguir en esas horas previas al torneo. El cuerpo tiene una adaptación, tiene memoria. Y todo esto sirve para obtener el máximo rendimiento”, confió.

Sobre el final, Ricardo resaltó la búsqueda del podio en Santiago, donde no la tendrá fácil: en el camino deberá enfrentarse, por ejemplo, con el estadounidense Kyle Snyder, bronce en el reciente Mundial de Belgrado, Serbia; o con el cubano Arturo Silot Torres, otro referente de la categoría. “Vamos a buscar dar una sorpresa en los Panamericanos”, confió Báez.

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Tags: Juegos Panamericanos de Santiago 2023luchamisionero Ricardo Báez
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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
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