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Todos invitados para poner quinta

Arrancó la cuenta regresiva para la quinta fecha de la temporada, que se correrá este finde con invitados para la Copa Fiat, la Clase 3 y el TC4000. “Creo que va a atraer mucho al público”, le dijo a EL DEPOR Juampy Pastori, líder de la Clase 3.

24 agosto, 2023
EXPECTATIVA. La fecha de invitados promete un verdadero espectáculo. (Foto: prensa FeMAD)

EXPECTATIVA. La fecha de invitados promete un verdadero espectáculo. (Foto: prensa FeMAD)

Arrancó la cuenta regresiva para la quinta fecha del Campeonato Misionero de automovilismo en pista. Y esta vez, la expectativa es diferente, ya que este finde en Posadas se correrá con invitados en tres de las cinco categorías.

Bajo organización del Automóvil Club Misiones (ACM) y fiscalización de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD), el autódromo Rosamonte recibirá show por partida doble para la Copa Fiat 1.4, la Clase 3 y el TC4000, divisionales que correrán con invitados.

Entre los nombres confirmados para la fecha, se destacan pilotos con presente o actualidad en categorías nacionales como el Turismo Carretera, Turismo Nacional, Turismo Pista y Procar 4000, además de experimentados referentes locales y promesas del karting de la tierra colorada.

Uno de los visitantes de renombre será Manuel Luque, piloto del TC2000, que será invitado de Juampy Pastori, líder de la Clase 3. “Estoy muy contento de poder tener una fecha especial en Misiones, creo que va a atraer mucho al público. Voy a correr con Manuel, ojalá podamos ser competitivos y sumar puntos para el campeonato”, le dijo Pastori a EL DEPOR, tras agregar que “va a ser un lindo fin de semana, con muchos autos y pilotos muy buenos, como para alquilar balcones”.

En cuanto a la Clase 3, el escolta Rafa Morgenstern ya confirmó al salteño Lucas Petraccini, con presencia en el Turismo Nacional; mientras que Damián De Lima apostará por Valentino Mattive, uno de los jóvenes con más proyección en la provincia. Además, Rudi Bundziak tendrá como invitado al bonaerense Francisco Calo (TN), mientras que Juampy Urrutia correrá con Joaquín Volpe (Turismo Pista).

Finalmente, en el TC4000 Misionero, el puntero Jorge Báez correrá con el obereño Gustavo Zarza, Ariel Seidel lo hará con el piloto de Puerto Rico Damián Steffen y Nazareno Da Cruz correrá con Tomás Urretavizcaya, hijo del legendario “Tito” y campeón del TC Pista en 2009. Además, Héctor Finke formará equipo con Nicolás Trosset, actual piloto del TC.

La actividad comenzará el viernes con las pruebas cronometradas, mientras que el sábado habrá clasificaciones y el domingo, el plato fuerte: el público podría disfrutar de dos series clasificatorias y ocho finales.

 

Tags: AutomovilismoClase 3Copa FiatTC4000
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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